tomgli

Masz to samo co na zlaczonej fotce?Nie kojarzysz jak wygląda blaszka między tłoczkiem a sprężyną? Mi się właśnie zgubiła i dorobiłem coś wg uznania i zarysowałem diaksem żeby olej mógł wrócić ale podnośnik nie działa już jak wcześniej.

zawór EHR jest wielkości pudełka delmy, u mnie cewka jest po prawej i lewej stronie, jak odkręcisz cewki w środku jest tłoczek ze sprężyną i blaszką ( mi się zgubiła i 3 dni dochodziłem czego tam moze brakować, masakra). ten tłoczek może sie zaciąć. reczne sterowanie ma pierwszeństwo przed zaworem ehr dlatego ci podnosi tylko nie wiem dlaczego opuszcza- sprawdz te zawory kulowe od przełacznia na manual opisz dokładniej co i jak , kiedy opuszcza, jak gwałtownie i w jakim połozeniu dzwignia EHR-DW fotka tłoczka https://photos.app.goo.gl/IcJ1ypusSiTOyiJX2

Zawór pod kabina , jako tako jest jeden tylko ma 2 cewki- trzeba zobaczyć czy pracują. Można wyczuć palcem pod gumką. Ew rozebrać i przeczyścić tłoczki. Nie wiem jak z tym sterowaniem ręcznym jeszcze- sprawdź cięgna bo może któreś spadło w pozycji otwartej- są 2 zawory kulowe do dźwigni EHR-Manual.

Kombajn musi być z rotorem. Inaczej dużo strat.

U mojego kolegi też ciągle to pęka. Dorabiał, spawał, i kupował nowe oryginalne. Bez rezultatu Przy 4 skibowym pewnie by chodziło. Poza tym pług super i 11km h można orać...

Chyba opryskam od robaczków, bo coś liście zjada. Ps. Do zbioru wskazany kombajn z rotorem

Zapłacę po 590 jeśli będzie min 25t z odbiorem

Czy Ty wiesz co ty piszesz??? Czy ty wiesz ,ze w tym roku w portach tylko znikome ilości kupują? pólnoc owszem może wozić , ale nie z południa kraju .... A wiesz że pszenica paszowa jest innego koloru niz czerwona, szklista- czyli glutenowa?

W żniwa robak i stęchłe? Maszyna owszem droga,ale białko i gluten jeśli wysoki to widać gołym okiem. A żeby w żniwa kupić taniej i zarobić to aut też nie trzeba. Wilgotnościomierz Draminski, tylko ten mielony za około 1600zł

Pomysł dobry, mozna nakupić paszowego i nie przejmowac się parametrami, oby bez przytulii No i jeszcze lokalizacja. A ja mogę potem kupić. Tym owsem też będę zainteresowany jeśli bedzie 25t 501233707

Też akie pieniadze płaciłem 2 tygodnie temu.. jak potrzeba to pieniądze w dniu odbioru 501233707, min 30ton

Naprawione. W zaworze Ehr mnóstwo syfu z wyrwanego silownika tura(plastik,guma i opilki). Tak się dopasowaly że cewki nie mogły drgnąć. W zaworze pierwszeństwa przy orbitrolu również.

Ja tam zamontowalem przełącznik 1-0-1 z dwoma przejściach (6 pinów) Kostkę znajdziesz, okrągła z mostkami, jak je przepniesz będzie góra swiecila.

WS trade ma auta ze spedycji, kiero siedzi i nic go nie obchodzi. Moze byc ciepłe - najwyzej wróci ,a on ma transport w obie strony. Są firmy które mają wyspecjalizowanych kierowców. Robaki , przytulię i wilgotnoć sprawdzą na miejscu. no i patrzą co ladują.

Identyczny, po nr FAG >delphi znalazłem, w prywatnym sklepie bo w sieciówce nie mogli znależć, ani w Opoltransie , ani w Inter-carsie

u mnie zdech wysprzeglik, ten z prawej strony pod kabina , a obstawiałem pompkę. Kupiłem za 200 zł w sklepie od TIR. od mana chyba jakiegoś małego. Jest cacy A i jak odpowietrzasz do długi przewód i na koniec dmuchnij w niego zeby wypchnąć powietrze z pomki. Lub poprostu "odpowierzaj od dołu"

jak wczesniej, jeśli masz zawór kulowy koło prawych schodków to może ci przepuszcać, ja zaślepiłem. Fendt 312 95r. 312.211638 Ja także mam błąd 37, przejrzałem cały układ i nic, na manualu podnosi bez problemu , ładowacz także więc ciśnienie jest jak kręcę pokrętłem ehr kontrolki góra- dół zaświecają, jeśli wciskam te na błotniku -również, ale niestety zawór ehr nie pracuje. Tzn trzyman palcem te gumki przy cewkach na zaworze i nie wychylają się. było by zrozumiałe że np nie dział ta od podnoszenia ale ta od opuszczania także stoi(chyba ze pracują dwie jednocześnie? ale tego nie wiem ) Błąd wywala po 3 sek. jak wezmę na podnoszenie . pompy mam 2- jedna idzie przez zawór hamulcowy do rozdzielacza obw. zewn i dalej do ehr druga przez orbitrol rónież łaczy sie przed rozdzielaczem . Jutro podłącze zasilanie z aku na cewke zobacze co bedzie, jak zadziała to pewnie instalacja Nie wiem czy to się ma do tego ale jakiś czas temu wspomaganie mi osłabło na pare minut. No i czasem chyba zawór przeciążeniowy sie nie domknie bo szumi i wolno podnosi, ale daje wtedy cisnienie na jakiś zamkniety obwód i się odblokuje i jest ok. Kosti, poradzisz coś

uczciwie? Hehe, a zanieczyszczenia jak w burakach nawet i 8%

w sprawie pszenżyta oraz innych zboż tel 501233707

dam 500netto jak masz całe auto

@Grzesiek1524, a jak odlaczyles wymiennik i jezdziles to nie zagladales do tych odlaczonych rurek w wymienniku, czy się tam nie wylewał olej? Powinno się go tam nazbierac. Czy go poprostu odkrecileś?

jak w temacie, ktos sie do tego dobierał?? Zajrzałem tam ale chyba trzeba wybić sforzen od rączki zeby dostac sie do tłoczka i moze by sie udało uzupełnic płyn.