Skocz do zawartości

Filtr powietrza - udoskonalenie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

No ciekawe czy moderator forum nie usunie postu, ale ryzykuję - umieszczenie w forum z kabinami myślę, że spowoduje mniejszą czytalność postu, stąd moja decyzja.

Moj patent - blacha osłaniająca filtr powietrza, by filtr ciągnął powietrze tylko z góry - po części ogranicza to zaplewienie i zakurzenie filtra - ja mam dwa wkłady, jeden czysty od rana, drugi zakładam po obiedzie i w drogę.

 

Natomiast ostatnio podejrzalem ciekawy patent - warunek (choć może niekoniecznie) posiadanie kabiny.

Od filtra powietrza przeprowadzona rura do kabiny. Czyli krótko mówiąc silnik zasysa powietrze z kabiny operatora, ciągnie przez to mniej zaplewione powietrze a po drugie wyciąga powietrze nagrzane przez szyby wynikiem czego będziecie mieli w kabinie chłodniej.

Gość co to ma mówi,że filtr czyści 2x w sezonie

Co wy na to

Opublikowano

OK wszytko dobrze patent Ok lecz jest ale, czym powietrze cieplejsze wzrasta łatwośc wybuchu mieszanki to jest dobre nawet bardzo lecz gdzy powietrze bedzie za ciepłe wtedy wzrasta bardzo obciążenie silnika przez duzo silnieszy wybuch mieszanki.

Bo jak napisąłeś to powietrze z kabiny a wiadomo ze zawsze jest tam duzo Cieplej niz na dworze tym bardzije w latoo.

ALE to tylko moje uwagi pomysł ogólnie spoko Pozdro :unsure:

Opublikowano

Hmm teraz tak sobie pomyślałem a jak by zamontować wycieraczkę samochodową czy tam od ciągnika na tej siatce co jest przed chłodnicą. Jak myślicie pomogło by to coś?

Opublikowano

W moim JD mam założony filtr od bizona ale robot robi ten kominek z separatorem (cyklonem biała puszka)wkład filtra czyszczę 2-3razy na sezon przy 60ha koszenia,puszkę raz dziennie. pict0674t.th.jpg

Opublikowano

tomi217 ale jeżeli powietrze idzie normalnie z filtrów(w moim przypadku z dwóch bo mam turbo) to i tak jest chłodniejsze niż temperatura nagrzanego silnikabo 80 stopni to ma sama woda... czyli wg mnie można spokojnie zakładać sobie taka "klime" ;[

Opublikowano

Po napisaniu tego poprzedniego posta pomyślalem a po co montują intercool-er czyli chłodnica powietrza więc ciepłe powietrze niejest chyb za dobre tak sobie myśle.

Opublikowano

tomi217 - co tak się uparłeś na to ciepłe powietrze - z piekarnika go przecierz nie pobierasz.

Po pierwsze to rozgrzany silnik równierz emituje ciepło - wystarczy stanąć nad nim a nie sposób temperatury nie poczuć - więc filtr powietrza równierz zaciąga część tego już podgrzanego ciepłego powietrza.

Po drugie - o ile w tej kabinie może być cieplej przy włączonych nadmuchach (myślę że może 5 stopni?)więc dla silnika to nie ma myślę większego wpływu (tylko tak sobie myślę)

Po trzecie - jeśli wyciąga ci to ciepłe powietrze to praktycznie nie zdąży ci się ono w kabinie nagrzać - no chyba że w południe robisz przerwę obiadową ;[. A nie zdąży z tego względu że:

silnik sw 400 ma 6540 pojemności. Przyjmijmy nawet że w trakcie jednego odrotu wału zassał 5 litrów powietrza a obroty silnika przy koszeniu wynoszą 2100 wiec prosty rachunek : 5*2100=10500 lirtów powietrza na minutę. A więc ponad dziesięć kubików na minutę, a kabina - niech ma objętość 3-4 kubików (wiecej pewnie nie ma)

A wiec w ciągu niechby 20-30 sekund powietrze znacząco się nie podgrzeje

 

Oczywiście ciepłe powietrze jest bardziej rozrzedzone no i po to stosowany jest intercool-er. Myślę jednak, że w moim opisywanym patencie różnicy spadku mocy nikt nie odczuje.

Opublikowano

Mareczek78 ma rację i tak jak ja wcześniej pisałem że to powietrze co podgrzeje (tyle co nic) to nie zrobi żadnej różnicy silnikowi... a jak myślicie ? skoro mam rekorda to podłączyć tą klime z jednego filtra czy z dwóch ?

Opublikowano

Witam Rok temu kupiłem bizona i wyczyściłem cała obudowę wewnątrz filtra myjką. Podczas mycia z cyklonów wylatywał zeschnięty kurz. Całość wysuszyłem i zmontowałem .Jakież było moje zdziwienie w żniwa kiedy okazało się że wkład filtra jest czysty a po całym dniu pracy syf znajduję się w dolnej misce filtra. Zrobiłem to również w starym bizonie lecz tam kurz niestety nie osiadał w misce lecz na filtrze papierowym. Mam pytanie jak jest u was?

Opublikowano

Ja nie mowie NIE dla twojego pomysło moze byc bardzo przydatny i ułatwiajacy prace w zniwa.

LEcz tylko mowie co mi się przypomniało i tylko moiwe jak to jest z tym ciepłym powietrzem ;[

Opublikowano

hehe mi to i tak ten patent się nie przyda bo mam E-514 ^^ od tygodnia i niezły nawiew w nim jest wiec nie bede kombinował :P Ale moze zda egzamin napisz jak Ci się spisze ten wynalazek jak wypróbujesz. Pozdro

Opublikowano

maxiben oczysc dobrze filtr wydmuchaj resztki kurzu ze srodka i caly dol miski wysmaruj Superolem (smaruj delitatnie tak by nie plywalo tam a cala miska byla mokra) ;)U mnie sie to sprawdza... filtr czyszcze raz na 5 dni po 10ha dziennie koszenia a dol miski sucha szmatka wystarczy wytrzec mam nadzieje ze pomoglem :)

Opublikowano

Koledzy-ja gdzieś to pisałem już na forum.Kurs w Kwidzynie mnie tego nauczył.Na wlot powietrza zakłada się damską ponczoche i żywotność filtra diametralnie wzrasta.Tylko to ma być typowa ponczocha,a nie siatka lub burdelówka. ;[

Opublikowano

Ten patent z tym zasysaniem powietrza z kabiny do silnika moim zdaniem jest ok tylko... Czy aby w kabinie nie zrobi się bardziej głośno? Myślę, że może być słychać takie dudnienie od silnika. Ale nie wiem bo nie mam takiego czegoś. Na przyszły sezon zakładam kabinke nową do Z056 bo dwa sezony latałem bez i troszkę kurzu mam już dosyć ;[ i nie wiem czy nie spróbuje z tym patentem. Głównie mi chodzi aby było chłodniej :)

Opublikowano

Niezłe patenty macie Panowie na te filtry ;[

a jedynym skutecznym rozwiązaniem problemu tych filtrów jest zastąpienie ich profesjonalnym filtrem firmy Mann Filter, takim jaki montowali w Płocku do rekordów po roku 2000.

Ja mam taki i czyszczę go raz lub dwa w sezonie jak mi się przypomni a mimo to filtr zachowuje swoje właściowości bo posiada również czujnik zapchania który jeszcze nigdy mi się nie włączył.

Filtr ten posiada funkcję samooczyszczania połączonego z rurą wydechową i zawsze pozostaje czysty.

Mam go już z 7 lat i jestem bardzo zadowolony, jedyną jego wadą jest koszt wkładów ok 140zł za komplet(bo filtr jest dwustopniowy)ale ja ich jak dotąd jeszcze nie wymieniałam bo nie było takiej potrzeby. Jednak koszt tego filtra z nawiązką rekąpensuje skróconą codzienną obsługę silnika sprowadzającą się do kontroli stanu oleju i płynu chłodniczego.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek1231
      Witam mam pytanie czy przerabiał ktoś układ chłodzenia bizona dokładając kosz chłodnic z innego kombajnu tak żeby nie niszczyć skosów w bizonie. Myślałem też przesunąć chłodnice z frontu na bok silnika co o tym myślicie? 
    • Przez Operator1
      Witam mam problem przyspieszaczem przy bizonie z056 który przy wysuwie ładnie szybko się wysuwa a jak przy wsuwie siłownika wolno się wsuwa 
    • Przez JanooFPL
      Witam mam pytanie do was zmieniłem pas od napędu mocarni zauważyłem że z jednej strony był rant nie wytarty tak jakby od wariatora czy mam się martwić talerzami że są wytarte i pas wpada za głęboko ? 
    • Przez Piter333
      Witam, panowie kupiłem sieczkarnie do bizona na elektromagnes, jaki przwod dociągnąć do zasilania go i czujnika zapchania, jaki przekrój? 
    • Przez sieradzkieteam
      Witam.jaki heder pasuje inny do bizona zo56 żeby był mniejszy a żeby mocowanie pasowało.pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v