Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ja bym wyprowadził od przełącznika kierunków. od wszystkich podłączył bym dodatkowe 3 kable. dwa z nich które wychodzą po bokach przełącznika (prawy i lewy ) odpowiadają za doprowadzenie prądu do żarówek połączył bym je razem a ten który był wyprowadzony z środkowego kabla z przełącznika bym zrobił jako doprowadzenie prądu do awaryjnych a dalej już podłączyć je do odpowiednego przełocznika

Opublikowano

ja za opakowanie 10 szt. pomaranczowych zarowek firmy Hella dalem 30 zl a z przesylka wyszlo mnie 60 zl :) kupowalem je za pieniadze z wlasnej kieszeni. swiatla awaryjne chce zrobic w ursusie 1224. powiedzcie mi czy wlacznik od siwatel awaryjnych od malucha sie nada? bo mam takie wlaczniki i moge je wykorzystac http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=172085 dodam ze instalacja jest na 24V i boje sie o to ze wlacznik moze sie spalic... stanie sie cos??

Opublikowano

Pomarańczowe żarówki zakłada się przy przeźroczystych szkłach, a nie do pomarańczowych szkieł. Nie łatwiej i taniej byłoby kupić w CPN-ie. Gdzieś je kupował, że taka cena przesyłki? :)

Opublikowano

mi w 1224 podłączył awaryjne elektryk to nie jest taka łatwa sprawa do włącznika kierunkowskazów jest podłączonych chyba z 7 kabli kierunkowskaz jest tak zrobiony że przy podłączeniu przyczepy jak włanczasz lewy to prawy jest potrzebny żeby działały kontrolki już teraz nie pamiętam o co to chodziło bo robił mi to parę lat temu przynajmiej nie jest to łatwa sprawa mi podłączył dwa razy i dopiero mu się udało pierwszym razem nie było dobrze z drugim razem założył dwa przekażniki a włącznik od skody z awaryjnych działa już parę lat i jest dobrze tak jak inni piszą to można podłączyć w 60 ja w MTZ82 założyłem włącznik z MF255 w podobny sposób i działa ale zawsze się mogę mylić może tak podłączysz pamiętam że u mnie miał duże problemy

 

teraz po włączeniu awaryjnych przekażniki się włanczają

Opublikowano

Ej, ej bo zapapraliście pół tematu, a Heniek dalej nie wie co i jak. :lol: Najlepszy będzie wcześniej wspomniany przerywacz od Fiata Cinquecento albo 126P. Kosztuje około 15-20zł.

Przerywacz:

31 - masa pojazdu

LR - wyjście + pod kierunkowskazy

C - lampka kontrolna

+ - biegun dodatni akumulatora(może być z wyłącznika elektromagnetycznego rozrusznika, bądź zacisku 30 stacyjki).

 

Teraz wyprowadzasz z zacisku LR przewód na złączkę, tam gdzie są kierunkowskazy(wpinając po drodze jakiś przełącznik). Ot co, cała filozofia. Można jeszcze zastosować przekaźnik, aby odciążyć wyłącznik.

 

A, i nie wiem czy kondzior w przerywaczu i reszta elementów się na Ciebie nie obrazi jak im podasz 24V. :D

 

P.S Jak będę w domu, to postaram się zrobić jakiś godny schemat.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez daniel224
      witam ciągnik landini 160 legend nie odpala reaguje na kluczyk świecą się kontrolki i lampka od pół biegów mruga wyświetla się błąd AL 071 proszę o pomoc
    • Przez mateusz89aaaa
      witam pacjent to mf 5435 nie działa ehr i przyciski na błotnikach,nic nie świeci. Dodam że w tym samym czasie obrotomierz przestał działać, być może jest jakaś korelacja. co by to mogło być?
    • Przez pawelmlt
      Witam szukam posiadacza ładowarki Manitou 737 lub pochodnych wyposażonej w dodatkowe oświetlenie robocze. Ładowarka ma bezpiecznik i wolne miejsce w panelu przycisków oświetlenia dołożyłem orginalny włącznik prąd przychodzi i odchodzi we wiązkę lecz nie mogę znaleźć kostki która za to odpowiada w instalacji ładowarki na zewnątrz. Jest ktoś w stanie podpatrzeć to u siebie ?

    • Przez MarianSR
      Dzień dobry wszystkim.
      Jestem nowym użytkownikiem, bo szukam odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Niestety moderatorzy pod żadnym postem nie udostępnili mojego pytania, dlatego tworze nowy temat. Chodzi mi o zwiększenie mocy (chip-tuning). Widzę, że parę osób robiło. Chce się zapytać czy relacje cenowe danej firmy przekładały się do jakości wykonanej usługi. No i oczywiście, jakie firmy polecacie.
      Pozdrawiam i z góry dziękuję za każde wpisy. Miłego!
    • Przez elektrycznabajka
      Szukam dokumentacji o nazwie TM3265 pras zwijających John Deere , m. innymi 580.
      Potrzebuję z tamtąd schemat elektryczny prasy.
      Pozdrawiam,Tomasz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v