c-385 remont kapitalny

[jarki]

to powinno być super

[Arek]

A co sądzicie o zestawach MAHLE ? Są po 199zł na allegro. Z tego co mi się kojarzy to dobra firma.

[daro74]

Mam problem chce się zabrać do remont kapitalnego c-385 i nie wiem czy są jakieś różnice między tłokami i tulejami wersji turbo a zwykłej c-385

witam

3 pierścienie są w tłoku turbo, a 4 w zwykłym, różnica w tłoku polega na tym, że w tłoku turbo jest wstawka metalowa na pierwszy pierścień chromowy co czyni go mocniejszym, ponieważ wymaga tego konstrukcja silnika.nic się nie stanie jeśli założysz kpl turbo do silnika zwykłego, ale odwrotnie nie polecam, w tulejach nie ma różnicy.

radzę ci kupić zestawy zetoroskie, lub mahle, jednakże żywotność w głównej mierze zależy od szczelności układu dolotowego, oraz stosowanego oleju.

pozdrawiam

[raflik123]

czy ursus c 385 powinien mieć przeciw wagi na wale korbowym bo ja rozebrałem dzisiaj silnik i ich nie ma

[tomek73]

Stara 385 i nowsze nie miały przeciwwag.

[raflik123]

dzięki za info

[wojtex123]

mam pytanie czy miał ktoś z was styczność z wałem korbowym bodajże produkcji indyjskiej do ursusa 385 bo jest sporo tańszy od czeskiego a ja zamierzam zrobić silnik przy swoim 385 i gdyby wał nie wydał szlifu to czy warto kupić bo różnica w cenie wynosi ok 1800zł

[fezoi]

Ja wstawiłem do mojej 385 wał indyjski, jest OK .Blok woziłem do specjalistycznego zakładu do "przestrzelenia" ,roztoczenia i wklejenia nowych miejsc pod tuleje , wstawienia 1 szpilki w miejsce zerwanego gwintu .Z tym wałem to się mocno zastanawiałem, decyzja była na indyjski bo ciągnik jest nr 3 u mnie. Na nowym wale zrobiłem tylko 100 mth, ale myślę że jest dobry.Wał osadzili w zakładzie, bo mój mechanik miał problem (wał zakleszczał)okazało się że to wina panewek, musiałem kupić drugi komplet innej firmy(czeskie)i problem zniknął.Pozdrawiam! .

[wojtex123]

Moje 385 jest ciagnikiem głównym wiec robi ok 400-450mtg rocznie ale dziekuje za odpowiedz jest bardzo pomocna

[LukaszP]

Jak się nie myle to kolega @Godlech912 pisał o tym wale raczej niepochlebnie. Wolałbym czeski po 5tym szlifie, niż nowy jakiejś tam Indochińskiej produkcji.

[ollo82]

moj znajomy mechanik mowil ze zakladal sporo tych walow i nie bylo problemu a naprawia tylko zetory i ursusy wiec to nie jest chyba jakis szmelc.sam taki mam ale jeszcze nie sprawdzony.

[Murphys]

załóż ZETOR PDC albo ZETOR POLSKA zestawy naprawcze i powinny śmigać bynajmniej za zakładałem takie

 

A i zestawy turbo są wytrzymalsze

[wojtex123]

Co myślicie o tym zestawie naprawczym do 385 http://moto.allegro.pl/zestaw-naprawczy-c-385-zetor-4pier-czeski-i1470936141.html proszę o szybką odpowiedz

Edytowane 9 Marca 2011 przez wojtex123

[wojtas4]

Korbowody do 80-tki TURBO moją wywiercony dodatkowy otworek do smarowania a raczej ochłodzenia denka tłoka od spodu!!!!! Inaczej bardzo owe tłoki szybko ulegają rozpadowi

[pooch]

Zdecydowanie z zestawów do 385 to albo Zetor:

http://farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_4_pierscieniowy_c_385_oryginal_zetor_produkt6943.aspx

 

albo Mahle

 

http://farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_385_mahle_produkt6137.aspx

 

cena podobna, chociaz bardziej skłaniałbym sie do Zetora.

[piotrek12413]

Witam, podczas pracy w polu 912 zaczęło coś stukać w silniku przy wyższych obrotach wiec delikatnie zjechałem do domu. Rozjechaliśmy silnik ze skrzynia i ściągnęliśmy miskę aby zobaczyć czy to panewka. W misce znalazłem mosiężne opiłki oraz jakby aluminiowy korek i teraz pytanie z czego to może być. 
 

 

[mariank1]

Proszę o szybką odpowiedź czy w 385- 8011 można zmienić stary blok na nowy i czy reszta części jest do przełożenia.