Claas Dominator 96 czy Bizon Z056 ?

[kravter]

no lepiej odkrec i wsadz w jakas banke bo ci sie porozlewa na wszystkie strony.

 

lepiej zawsze zalac olejem (czy paliwem jak paliwowy) latwiej wtedy sie odpowietrza ;]

 

Posty połaczone

 

Napisany 19 lipiec 2013 - 20:53

witam

 

czy wie ktos gdzie w dominatorku 96 silnik MERCEDES jest czujnik cisnienia oleju? bo skonczylem koszenie zgasilem silnik i sie kontrolka nie zapalila a zawsze sie zapalała

Edytowane 26 Lipca 2013 przez KRISTOFORn

[Uziu92]

pod kolektorem wydechowym mniej wiecej po srodku bloku

[kravter]

ok dzieki!!

[Gość Profil usunięty]

do 86 96 i 106 język angielski

 

Witam

 

Czy ktoś z was posiada instrukcje obsługi do dominatora 96.

jeśli ktoś posiada to proszę o przesłanie na kamil28.10.1998@o2.pl

z góry wielkie dzięki

potrzebna mi jest instrukcja bo wczoraj go właśnie kupiłem i bardzo nie wiem co do czego

[kravter]

ja mam do 86 ale to praktycznie to samo tylko ze ona jest w wersji angielskiej. chcesz?

[robigal]

Ja poproszę

Edytowane 26 Lipca 2013 przez robigal

[kravter]

witam

mam pytanie

czy macie zwolnione ruchy kosy bocznej (albo nawet glownej )ktora bierze naped z kosy glownej? bo u mnie tak popierdziele ze 3 razy sie juz urwala i raz urwala sie kosa glowna ale dobrze ze mialemm druga

Edytowane 29 Lipca 2013 przez kravter

[lolor]

mam pytanie czy ktoś wie jak zdemontować koło wariatora w dominator108

Edytowane 4 Sierpnia 2013 przez lolor

[DumBass]

jeśli sta Cie na classa to sie nie zastanawiaj. Bizon to polskie rzemiosło, prosty w obsłuze i naprawie ale to sa wyeksploatowane maszyny. bez dobrego remontu co roku nie wyjedziesz w pole. W Classie masz silnik mercedesa albo perkinsa zaś w polskim bizonie od Jelcza. Moim zdaniem wybór jest prosty. nie sugeruj sie zbytnio radami starszych bo oni sie na Bizonach wychowali;)

 

Witam, otórz nie wszystkie bizonki są takie ja mam bizona (tzn moj ojciec jeszcze) ZO56 i jest w stanie bardzo dobrym tylko wsiadać i jechać ale kto ci uwierzy że tak mówisz. Obecnie mamy zamiar go sprzedać i kupić jakiegoś claasa 86 - 96 .

i moje pyt brzmi co najczęściej się w tych claasach psuje??

[Uziu92]

jak kupisz z silnikiem mercedesa to o nim w zniwa mozesz zapomniec oczywiscie jezeli bedzie niedojechany, grama oleju czy plynu nie wezmie. Ja swojego 96 mam juz 2 sezony i ciezko wymienic jakies slabe punkty czy wady konstrukcyjne, smaruje sie i jedzie, wiekszych problemow nie ma, waidomo ze pasek czy jakies lozysko moze walnac, moim zdaniem claas to dobrze dopracowana i przemyslana maszyna , material dobry.

[MariuszE38]

Jak masz możliwość kupić Claasa z silnikiem Merca to się nawet nie zastanawiaj. Złoto a nie maszyna

[MF6180Dynashift]

Zgadzam się z kolegą wyżej

 

Post bez uzasadnienia i nic nie wnosi do tematu.

Edytowane 21 Sierpnia 2013 przez KRISTOFORn

[kemorw]

Dołączę się do opini kolegów i również się z nią zgadzam. Posiadam 96 od dwóch lat z silnikiem merca i narazie zero problemu co dwa dni dmuchanie chłodnicy ,chociaż wskazówka temperatury stoi na środku zielonego pola.Ogólnie dobra ,wydajna maszyna wystarczy przejżeć przed sezonem ,wymienić olej i filtry ,ja jeżdżę na turdusie. Wymienić grzejące się łożyska ,przez dwa sezony wymieniłem 6 sztuk.przejżeć pasy żeby nie było przestojów w sezonie a potem to tylko rano przesmarować i cieszyć się piękną pracą maszyny.Srednie zużycie paliwa przez cały sezon 15 l/h

[Uziu92]

ja chlodnice dmucham przed zezonem tylko i problemu z temperatura nie ma. uklad chlodzenia zalany oczywiscie plynem a nie woda ,olej Mobil

Edytowane 1 Września 2013 przez Uziu92

[MF6180Dynashift]

Koledzy mam pytanko odnośnie chłodnicy, zagotowałem Classa 96. Zaraz po tym jak ostygnął przemyłem i przedmuchałem chłodnice ale dalej łapie temperature. A drugie pytanko mam takie, mam już słabą pompe i przy ciepłym oleju ciężko jest podnieś heder jaki olej mi radzicie wlać. Oto chodzi, żeby był bardzo gęsty

[Uziu92]

jak sie grzeje to sprawdz termostat , napiecie paska klinowego alternatora , mozesz miec juz chlodnice zakamieniona jak chodzil na wodzie , albo pompa wody juz nie wyrabia. Co do pompy hydraulicznej to sprawdz czy Ci sie pasek nie slizga , ja jak zalozylem nowy pasek to pojedzil dzien i sie rozciagnol tak ze sie slizgal i hydraulika slabo dzialala, , musialem go ze 3 razy napinac bo sie tak rozciagal.

[Uziu92]

Witam

mam pytanko a mianowicie chodzi o lancuchy w gardzieli, czy da rade je skrocic czy trzeba nowe ? z jednej strony skonczyl mi sie juz praktycznie zakres regulacji napinacza i lancuchy z listwami sa nadal za luzno.

[Eryko]

Witam. Wymieniał ktoś może filtr oleju hydrostatu? jak tak to jaki nr. ma taki filter?

[JD1052]

Nie masz napisane na filtrze? Musze zobaczyć u nas, na pewno jest numer, filter firmy Hydac.

 

Edit: 0160 MG 010 P, coś takiego pisze na filtrze, tyle, że nie wiem czy u Ciebie bedzie to samo bo było chyba ze 3 rodzaje pomp hydrostatu i filtry moga sie różnić... U mnie jest niebieska pompa, a zaraz obok filtra jest zegar z ciśnieniem.

Edytowane 23 Czerwca 2014 przez JD1052

[Eryko]

Dzięki,już znalazłem w katalogu MANN. @JD1052 Wymieniałeś olej w hydrostacie czy po prostu dolewasz? bo z tego co słyszałem to lepiej nie wymieniać tylko dolewać jak są braki.

Wymienialiście tarczki sprzęgła przeciążeniowego na podajniku? jak mocno dociągacie sprężynki?

[JD1052]

Oleju tylko dolewam... jest zawsze ładny i czysty. Ty masz z mercem OM 360?

[Eryko]

Mam z Mercem OM 352A.

[MF6180Dynashift]

Hej mam pytanie, chodzi dokładnie o ten przycisk na lewarku od hydrostatu, od czego on jest.. ?

[Uziu92]

jezeli sie nie myle jest on od podnoszenia hedera.

[JD1052]

Tak jest od opuszczania i podnoszenia hedera, można też tym sterować normalnie na dżwigni wielofunkcyjnej.