Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Odświeże troche temat, Tuleja pęka i tu jest moje pytanie czy jak zmienie na tuleje z grubym kołnieżem to będzie dobrze bo z jednej strony będzie z cienkim a z drugiej strony z grubym, czy to będzie miało jakiś wpływ na przednią oś, czy trzeba wymienić z obu stron na te tuleje z grubym kołnieżem?

Opublikowano

Panowie problem http://www.bankfotek.pl/view/1065670 z miejsca oznaczonego strzałkami czyli tam gdzie jest amortyzacja pewnego pięknego dnia stał sobie na podwórku i zauważyłem kałuże oleju z prawej strony a z lewej zaczęło dopiero powoli wyciekać :o A dzień przed wieczorem go myłem i nic nie było sucho. Sądze że uszczleniacze to wysadziło pewnie od temp bo kiedyś z prawej strony lekko poleciało ale wytarłem i długo jeździłem było ok. Jak to rozebrać bo narazie sucho ale jak cos ciężkiego na tyle i przodek jest odciażąny to potrafi skapnąć. Te śruby co są wkręcane od spodu trzeba odkręcic i co dalej?

Opublikowano

niedawno też ściągałem bo uszczelniacze poszły :) musisz odkręcić 6 śrub na klucz 17 lub 19 i wtedy cała połówka Ci spadnie ewentualnie odkręcasz tylko 4 śruby w każdym rogu i zostaje Ci na moście sama tuleja a reszta schodzi na dół. I czeka Cię wymiana uszczelniaczy i najlepiej kup sobie na cały most kpt naprawczy uszczelniaczy i jeżeli nie chcesz żeby Ci "kipiało" olejem po zwrotnicy to w zwrotnicy musisz odkręcić cały ten dekiel z piastą i będziesz miał tam taką drugą tuleję w której jest wałek i w niej na samej górze wywierć dziurę wiertłem 8 i z powrotem wszystko złóż do kupy ;) i ja tak zrobiłem tylko na jednej stronie a na drugiej nie i na tej co nie zrobiłem to widzę kropelki oleju ;) Ktoś w jakimś temacie to dokładanie opisywał to wiercenie tej dziury więc musisz poszukać ;)

Opublikowano

Panowie mam problem z moim przodkiem w MTZ na prawej stronie zacieraja mi się tuleje i nawet siłownik nie daje rady ukręcić kupiłem tuleje z grubym kołnierzem i już dwa kpl  zatarte co to za przyczyną i co  z tym  robić  . Dodam ze mam tura

IMG_20190603_221000.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v