Zgrzytajace biegi

[tomek73]

Jak jedziesz na 4 i dasz gazu a potem puścisz, to rączka z biegów stoi nieruchomo, czy chodzi do przodu i tyłu.

[dami707]

Stoi nieruchomo.

[grzybu1]

Mam taki problem: kupiłem ciągnik, który ma wyrzucony żółw. Obecnie musiałem rozebrać ciągnik ponieważ zniknęły wszystkie biegi. Po rozebraniu okazało się , że jest pęknięty wałek odbiorczy skrzyni biegów. Ten , na którym jest żółw ( którego faktycznie nie ma ) Dokupiłem ten wałek w wraz z wałkiem sprzęgłowym ( w zestawie ) w celu zamątowania ich bez żółwia. Na wałku sprzęgłowym jest na nitach flansza, która prawdopodobnie ( tak mi powiedzieli w sklepie) jest potrzebna do hamulca skrzyni, którego też nie ma . Chciałbym zasięgnąć porady jak ma wygląda zamontowanie tych wałków bez żółwia , ale z hamulcem skrzyni .

z góry dzięki.

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez grzybu1

[ursus1333]

Panowie mam taki problem w ursusie 1614 ze jak dam gazu i chcem ruszyć ze zrywa to on stoi w miejscu slizga się i smierdzi sprzegło a jak popuszcze sprzęgło to nie mogę wrzucić biegu. wymieniłem łapki bo były juz wytarte i tarcze i nic nie pomaga prosze o jakieś rady co mam jeszcze zrobić

[Dawid18]

Z mojego punktu widzenia to on ci się ślizga na bębnie wzmacniacza momętu czyli na żółw zając, musisz podciągnąć taśme wzmacniacza.

[Gość Profil usunięty]

Jeżeli śmierdzi sprzęgło, to tam się ślizga - może być zużyty już docisk, albo jest źle ustawione.

@Dawid18 co ma z tym wspólnego taśma wzmacniacza na "zającu"że karzesz ją podciągać?

[tomek73]

Ja też ostawiam żółwia. Efekt jak żółw ciągnie jest taki sam jak sprzęgło. Dziwi mnie tylko smród sprzęgła, ale może ci się wydaję że śmierdzi.

Lepiej dokręć taśmę na żółwiu i wtedy sprawdź.

[ursus1333]

Panowie ja zółwia mam zaspawanego to chyba nie będzie żółw. a docisk ma 25 lat i ma mozę milimetrowy rowek to moze docisk jest szrot? i zeby biegi lekko wchodziły to musze miedz sprzęgło do końca podciągnięte a jak tylko lekko popuszcze to nie idzie biegu włączyc PANOWIE POMÓŻCIE BO JUŻ NIE WIEM CO ROBIĆ

[Gość Profil usunięty]

Ja też ostawiam żółwia. Efekt jak żółw ciągnie jest taki sam jak sprzęgło. Dziwi mnie tylko smród sprzęgła, ale może ci się wydaję że śmierdzi.

Lepiej dokręć taśmę na żółwiu i wtedy sprawdź.

Jeszcze raz pytam - jak jest włączony zając, to co ma wspólnego taśma wzmacniacza że się ślizga jak ona jest zaciągana na żółwiu a luźna na zającu?

[tomek83]

Wałek sprzęgowy ułożyskowany jest w pokrywie przedniej na której zamontowany jest hamulec skrzyni.

[tomek73]

Prawie sobie sam odpowiedziałeś. Jak będzie za mało zaciągnięta na zającu to będzie się ślizgał.Znam dużo przypadków że robili sprzęgło a okazywał się żółw.Wystarczyło dokręcić.

[Gość Profil usunięty]

@tomek73 gdybym Ciebie nie znał [oczywiście po wypowiedziach} to pomyślał bym że żartujesz - od kiedy taśma jest zaciągnięta na zającu?

[tomek73]

Wiesz co zabiłeś mi teraz ćwieka. Nie robiłem żółwia z prawie 3 lata już i muszę sobie przypomnieć zasadę działania.

Ciągnik zawsze palisz na żółwiu. Jak idzie ciśnienie to zając załącza się. I fakt pomyliłem się.

Wiec wychodzi że na żółwiu taśma jest za mało dociągnięta. i to się żółw ślizga a nie zając. Bynajmniej dociąganie taśmy prawie zawsze pomagało, chyba że były tarcze spalone.

[Gość Profil usunięty]

No teraz poznaję kolegę, bo już myślałem,że sobie z "pisanek" jaja robisz. :lol: :lol:

[ursus1333]

panowie to co mam zrobić??

[Gość Profil usunięty]

No nie widziałem tego sprzęgła u Ciebie, ale jak ma tarcza dociskowa rowek to trzeba ją zmienić i powinno pomóc

[tomek73]

Dociągnij tą śrubę, nakrętkę kontrującą na klucz 24 i śrubę na klucz 11 Pod schodkami , za pompą podnośnika. Z 1 - 2 obrotu. I wtedy spróbuj.

Jakie ty masz sprzęgło, że wymieniłeś łapki?. Masz 3 czy 4 łapki z takim z kółkiem. I napisałeś że jak popuścisz sprzęgło to nie możesz wrzucić biegu. Aż tyle popuszczasz że łożysko do docisku nie dochodzi?

[Dawid18]

No to ja tu czegoś nierozumie tarcze i ,,łapki,, wymieniłeś a łożyska oporowego nie?

[Gość Profil usunięty]

Panowie, Panowie ma kolega sprzęgło na łapki, "słoneczko" tylko występuje w 4-kach i to tych nowszych, w 6-tkach są tylko na łapki, żółwia ma zaspawanego, śmierdzi tarcza sprzęgłowa to co może być - tylko coś ze sprzęgłem, jak tarcza dociskowa ma milimetrowe wyżłobienie to już nie ma tej siły docisku, a być może i sprężyna talerzowa jest pęknięta albo coś, a łożysko wyciskowe jeśli cicho pracuje i jest dobre to po kiego wymieniać? - chyba żeby założyć nowe ale gorsze.

[tomek73]

Teraz znalazłem ten post ursusa 1333. Trzeba dokładnie czytać temat.

Czyli zostaje ci tylko sprzęgło. Podejrzewam coś z dociskiem. Dobrze by było żebyś inny docisk założył, może jakiś znajomy ma. Albo ten rozebrać, umyć i dobrze oglądnąć. Sprężyny nowe założyć. Może blokuję się docisk i nie dociska dobrze.

Słyszałem też o przetaczaniu docisku, ale nie robiłem tego nigdy.

Tak jak napisał MAT912

. Jeszcze jedno mi się przypomniało. Rzadko występuję ale zdarza się. Wałek sprzęgowy co z skrzyni wychodzi. Dobrze popatrz czy na końcu wałka frez nie jest minimalnie wyrobiony.

Być może że tarcza sprzęgłowa nie przesuwa się przy wysprzęglaniu i stoi w jednym miejscu. Lekko fleksem frez przeszlifować, samą końcówkę.

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez tomek73

[Dawid18]

Pierwsze słysze że w kąplecie się tarczy z łożyskiem się nie wymienia.

 

Ja jak kupiłem zetoraa 5211 to jakiś bystry majster wymienił samą tarcze a łożysko uznał że dobre a od roboczej strony miało rów wytarty na 2 cm i też biegi niechciały wchodzić a sprzęgło 5 min to wogóle niedziałało.

[Gość Profil usunięty]

Dawid ja napisałem że, jeśli łożysko jest dobre, to się nie wymienia, ja do tej pory zmieniałem łożysko przy wymianie tarczy, ale jak raz założyłem nowe i po roku czasu wytarło w nim rowek że mało kulek nie było widać i od nowa rozpoławianie ciągnika,bo trafiłem na bubla - a to co miałem założone, było bardzo dobre, tak drugi raz już tego nie zrobię na pewno.

[ursus1333]

sprzęgło mam na 4 łapki a zeby biegi wchodziły lekko to musze miedz te cięgiełko pod kabiną do samego końca skręcone a jak tylko popuszcze obrót lub dwa to nie idzie biegu włączyć bardzo zgrzytają. tak jak wspominałem wcześniej docisk ma 25 lat i ma lekki rowek możę 1 milimetr a włek sprzęgłowy co wchodzi w taką piastke z frezem w sprzęgle to on ma delikatny luz czy to może być to??? we wtorek ma przyjść docisk do agromy spróbuje go wymienić możę żęczywiscie on jast już szmelc a sprężyna talerzowa to chyba jest dobra bo jak odkręcam docisk to mi go odpycha ale dla pewności też ją wymienie kolego tomek73 o jakiej ty srubie i nakrętce na klucz 24 mówisz????

[tomek83]

Ta piasta nitowana z frezem to jest od sprzęgła wom wiec to nie ma nic do zgrzytających biegów.

Jak masz to cięgło skręcone do końca to łożysko oporowe stale dotyka łapek sprzęgła i obraca się z nimi?

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez tomek83

[tomek73]

Ja pisałem o żółwiu, ale przeczytałem jeszcze raz temat i zorientowałem się że ty nie masz żółwia.

Mi chodzi o wałek sprzęgłowy co wchodzi tarcza sprzęgłowa na niego. Ten cieńszy. Tarcza zawsze stoi w jednym miejscu na wałku i może w tym miejscu lekko wałek się wyrobić i tarcza nie będzie się przesuwać w czasie wysprzęglania.