Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

130tys to cena brutto,dobrze by było by był rewers (zależy który jest mniej awaryjny), a tak to ma być najmocniejszy ciągnik w 25hektarowym gosp (pług 4x30 lub 4x40 nie obr., siewn. 3m, agregat 3m i ogólnie do transportu). Może póżniej się dokupi tura, a jak tur to dorze by był rewers. Mi przedewszystkim chodzi czy taki ciągnik nadaje się na takie gospodarstwo.(chodzi mi o spalanie i przedewszystkim awaryjność)

Opublikowano

I takie pytanie. Warto dawać te 130tysi na ten ciągnik czy może lepiej kupć jakiś używany (niekoniecznie zetor) albo może nowego belarusa. Bo jakby nie patrzec to 130tys to kupa kasy a nie chce się potem rozczarować lub żałować zakupu :mellow:

Opublikowano

To już twój wybór ale ja za tyle kasy to wolałbym mieć pewność że nie trafi i się stary złom z cofniętym licznikiem i jakimiś wadami. Jakbyś miał 80 to wolałbym starego zachodniego ale w tym przypadku to nawet bym się nie wahał Zetora brać.

Opublikowano (edytowane)

Za 130 to nie wiem czy da radę nawet powerkę 85 kupić... Ja bym ci radził za 130 tyś proximę plus 95. Jeśli goła powerka to raczej starczy, ale plus to do 130 dasz jakąś opcje (obciążnik, szersze kapcie itp)

 

 

Tygrys8, dzwoń do serwisu Zetora powinni coś poradzić

Edytowane przez Kamil1998
Opublikowano (edytowane)

Jak czytam wypowiedzi typu, że lepiej kupić zwykła proxime i dołożyć jej wyposażenie to mnie cofa( no chyba , że macie za dużo kasy). Z moich analiz wynika, że najkorzystniej wychodzi zakup proximy plus 95, już tłumacze dlaczego. Skrzynia 40 km/h, wzmacniacz momentu, rewers więcej wyjść hydrauliki, a to wszystko jest w standardzie. jak jest ktoś chętny niech przeliczy co taniej wychodzi zakup zwykłej proxy czy plusa, bo ja już odpowiedz znam. A zapomniałbym teraz to tak średnio się opłaca kupić ciągnik lepiej tak kolo początku roku ( styczeń, luty) ale wtedy nie dograsz do końca takiego wyposażenia jakie chcesz. Cena za to rekompensuje wszystko. Belarusa nie polecam te składane obecnie to chłam jakich mało, a cena poszybowała do góry.Pozdrawiam

Edytowane przez krist4321
Opublikowano

Krist i co z tego jak kolega ma 130tys to co twoim zdaniem jak się uda niech bierze 95 gołą ? Mam plusa więc wiem ile kosztuje tyle co kolega podał a do tego te pierdoły to naleci że hoho... Więc te twoje analizy może i dobre ale trzeba więcej funduszu żeby je wcielić w życie.

Opublikowano

Mister przelicz sobie ile kosztuje dołożenie skrzyni 12x12 do tego dodatkowy rozdzielacz i juz sie robi cena jak za plusa. Jak dla mnie skrzynia 10x2 w ciągniku 80 kM to porażka.Wiem jedno ciągnika nie kupowałbym teraz, tylko i wyłącznie na począteku roku bo wtedy upusty jakie sie zaczynają to jest ok 10-11% ceny ciągnika. Zresztą zrobi jak bedzie chciał, nie mój cyrk nie moje małpy.

Opublikowano

qazi nie pierdz****. Z tego co pamiętam to u nas 95 u dilera wyszło 130 ileś. Ale czy to było już z 5% rabatem czy nie... :unsure:

 

cenę jaką podałem to cena cennikowa proximy plus 90 czyli bez żadnych upustów zaczerpnięta z cennika obowiązującego od 1.06.2011

 

 

co do tych dopłat za skrzynie i tak dalej w zwykłej proximie to już piszę (ceny cennikowe):

skrzynia 12/12 +wom 540/540E -- 2390 zł brutto

skrzynia 12/12 +wom 540/1000 - 2570 zł brutto

rozdzielacz 2-sekcyjny 1690 brutto

rozdzielacz 3 sekcyjny 3390 brutto

Opublikowano

fakt możliwe, że będą na początku roku upusty na modele z poprzedniego rocznika. Pewnie z 10% , więc na proximę plus 85 lub 95 ci starczy z jako takim wyposażeniem. Podejrzewam, że jak się potargujesz to diler jeszcze ci z 5% zejdzie z ceny. To teraz sobie kolego policz ile ci wyjdzie :)

Opublikowano

w cennikach pawerka 115 występuje, tylko może nikt jeszcze takiej nie zamawiał bo jej cena jest niewiele niższa jak forerry 105

 

 

a zwykła 85 cennikowo 126tys brutto i od dej sumy trzeba odjąć jakieś tam możliwe upusty, a w nowym cenniku już są nowe ciagiki i tak np proximę 85 zastępuje proxima 90 i jest ona już minimalnie droższa

Opublikowano

Nie wiem skąd kolega Kamil1998 wyciąga informacje i doradza, że na początku przyszłego roku zetory będą tańsze o 15% i proszę w takie rzeczy nie wierzyć.

Jeśli nawet komuś się trafi w 2011 taki model co Cię interesuje to nie dostaniesz zbyt wielkiego rabatu jeśli ciągnik nie stoi na placu a będzie prosto z Zetora.

To że jest z zeszłego rocznika to nie znaczy że będzie tańszy a rekompensuje to, że jest dostępny od ręki i nie trzeba czekać na niego.

 

Jeśli ktoś chce zakupić Zetora to radzę to zrobić do pierwszego czerwca ponieważ ceny idą do góry.

Poza tym zapewne na początku przyszłego roku znowu czekają nas podwyżki cen maszyn.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v