Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Było już o olejach tutaj. Ja do mf 255 leję Falco a c 360 superol, zmiana raz do roku (ok 250mth).

Opublikowano

superol ,ursus 5314 bierze mi 3 litry na 12godzin pracy,wczesniej lałem do niego Turdus,ale teraz nie ma sensu,po 2600godzin padł silnik,stara 80 z przyzwyczajenia też na superolu śmiga

Opublikowano

nie 4x40 to wszystko z 5x40 przod sie podnosił , pękł wąż od powietrza,miedzy filtrem a silnikem,

żeby nie było OT to do skrzyni leje Agrol a w 60 i 80 jakaś niekreślona ciecz którą wymienie jak im skrzynie ponaprawiam

Opublikowano
to szczelny ten mtz

Oj szczelny a dolewka byla tylko dlatego ze po przefiltrowaiu nie bylo stanu w skrzyni.

Oryginalnie w swoim zetorze mialem silnik zalany jakims olejem Aralu. Po gwarancji przeszlismy na Superol CC i tak chodzi juz 7 lat i ma 4000mtg

Opublikowano

ja w c-360 i pronarze tylko i wyłącznie turdus

w pronarze co 200 mth wymiana (wiecej to przesada)

a w c-360 co 120

kiedys tez jezdzilem na superolu, ale uwazam ze turdus jest lepszy

do hydrauliki w pronarze leje agrol a do c-360 hipol :rolleyes:

Opublikowano

do zetora 10540 i do Rekorda TURDUS

do 7211 SUPEROL a do Z0-56 ukrainski niepamietam nazwy ale w goracy dzien temperatura oleju ma 40-50 stopni a na superolu kiedys czy na turdusie miał w taki sam dzien 80

Opublikowano

Ile Ci bierze tego oleju? Ma wyraźne przedmuchy do skrzyni korbowej? Taki olej znacznie utrudni rozruch podczas wiekszych mrozów ale do mocno wyeksploatowanego silnika jest dopowiedni.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez martinezo
      Witam.
      Zwracam się z pytaniem, jakim środkiem lub olejem konserwujecie swoje maszyny po zakończonym sezonie??
      Wiadomo, że najpierw trzeba maszynę dokładnie umyć, ale jak już wyschnie to stosujecie jakąś powłokę ochronną np. z jakiegoś oleju?? jeśli tak to, proszę o wskazówki jaki środek najlepiej zabezpiecza przed korozją elementy robocze i lakier maszyny (pomijamy olej przepracowany).
      Pozdrawiam użytkowników
    • Przez MFargo
      Ile jest w filtrów od hydrauliki w Massey Ferguson 2 czy 3 i jakie zamawiacie?
    • Przez przemek111447
      Witam.slyszałem ze jest dobrym rozwiazaniem dolanie benzyny do oleju napedowego w ilosci 5l na 70l oleju napedowego.Czy to dobre rozwiazanie i czy ktos to praktykował?A moze macie inne rozwiazania o ktorych nie wiem .....chetnie poczytam o tym i moze cos innego wybiore.Takie rozwiazanie z benzyna chce zastosowac w zetorze 7340 z 2003r i 3 letniej 110km forterze.
    • Przez jgcentrum
      Szanowni Państwo,
      W przypadku zapotrzebowania na wszelkiego rodzaju filtry (m.in. powietrza, oleju, hydrauliczne, przemysłowe) oraz łożyska, uprzejmie proszę o przesyłanie zapytań ofertowych. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę dopasowaną do potrzeb.
      W razie pytań służę pomocą.
      Z wyrazami szacunku,
      [Twoje imię i nazwisko]
      JG Centrum Techniczne
      📞 +48 453 238 260
      📧 kontakt@zaopatrzenieprzemyslu.pl
      🌐 www.zaopatrzenieprzemyslu.pl
      Zapraszam również do zapoznania się z filtrami na naszym sklepie allegro link poniżej:
      https://allegro.pl/uzytkownik/Jgcentrum
    • Przez arty
      Mam lamborghini 775 f plus z 1993 i zetor major 3011 z 1962r - obydwa aktualnie sa na turdusie 15w40  - czytam ostatnio opinie ze turdus to juz nie to co kiedys i nie ma rewelacji  - chce przejsc w obydwu ciagnikach an Shell Rimula R4x 15w40 lub  valvoline ALL FLEET SAE 15W-40. Ktory z tych 2 byscie wybrali? - Ktory lepiej trzyma parametry?  jakies przeciwwskazania na zamiane oleju ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v