Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
zamontowaliśmy uklad orbitrola w MTZ

a siłownik montowaliscie czy nie?? ile taka przeróbka może kosztowac??? bo ja tez mam tura na mtz i jest kierowanie na serwo........trzeba by przerobic

Opublikowano
a siłownik montowaliscie czy nie?? ile taka przeróbka może kosztowac??? bo ja tez mam tura na mtz i jest kierowanie na serwo........trzeba by przerobic

właśnie może powieziałby ktoś dokładnie jak zrobić orbitrol w mtz

Opublikowano

jak skombinuje aparat to zrobie fotki orginalnego orbitola w mtz bo ja mam od nowosci fabrcznie załozonego a mtz jest z 1996r i ma most stozkowy ale jak mi sie uda to dopiero pod koniec tygodnia bo ciagnik stoi w serwisie

Opublikowano

Moj mtz 82 pracuje od nowosci (99r) z turem 6 z mragowa do dzis, przedni most byl juz kilka razy robiony, ze nie wspomne o hydraulice ktora przecieka i spalonym sprzegle, Ale ostatnio, jakies 2 lata pracuje bez zazutu. Zwozi bele z ok 40 ha lak i troche słomy. Tur sprawuje sie bez zazutu, wszystkie stworznie sa smarowane, troche ostatnio puszczaja uszczelniacze na silownikach

Opublikowano
a jak to w ogóle można sprzęgło spalić?? trzeba długo miec wcisniety pedał czy jak??

Częsty lub długotrwały poślizg tarczy, w konsekwencji przegrzanie i spalenie/przypalenie.

Opublikowano
Częsty lub długotrwały poślizg tarczy, w konsekwencji przegrzanie i spalenie/przypalenie.

To co Wy na to, że nikt nie zaglądał do sprzęgła w moim mf zniknął już skok jałowy i w orce na wiosne jak miał ciężej zatrzymywł się prawie i śmierdziało tak się ślizgał, ustawiłem skok jałowy jak trzeba i to samo dalej się ślizgał, już miałem rozpoławiac ale nie było czasu skończyłem orki ciapkiem a mf smigał z rozsiewaczem lekki transport itd i co się okazało na jesieni robiłem już orki mf i nic się nie ślizgało, a gażdy mechanik twierdził ze rozpoławiania nie unikne ;)

Opublikowano

do mtz tur 6 to chyba najlepsze rozwiązanie jest krótki i dzięki temu mniej obciąża przedni most, przy tym jest dość solidny i bardziej poręczny od tura 5, sam takiego zamierzam kupić a cena też dość przystępna pracowałem kiedyś ciągnikiem z tum turem i uważamże to fajna maszyna

Opublikowano

Jak sie jeździ na sprzegle to przy kazdym ciagniku sie spali tarcze , to moim zdaniem w 99% wina kierowcy ze sie sprzegło spali w krotkim czasie nawet w turze.

Opublikowano

ktoś wyżej napisał całą prawdę w turze lepiej pracować na mniejszym biegu a nie powstrzymywać ciągnik jeżdżąc na pół sprzęgła bo tym systemem to spali się sprzęgło i to w każdym ciągniku

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v