Co daje tzw. "miękki przód" ?

[13091993]

Kupując w 2004 roku zetora 3320 chcieliśmy jako opcję dodatkową właśnie amortyzowany przód , niestety , już nie było takiej możliwości

Powiedzcie o waszych odczuciach z jazdy z amortyzacją , ciekawe czy dałoby radę skombinować przednią oś od np. 7211 .

[tommy66692]

daje dużo, większy komfort jazdy, nie odczuwasz "każdego dołka" i nie latasz po całej kabinie. pewnie ze da rade skombinowac miękki przód do 7211.

u mnie aktualnie pękła prawa spręzyna i komfort jazdy juz nie ten

 

przenoszę temat do subforum o 7211 bo w nich najczęściej były amortyzowane przednie osie.

[kamil16251290]

Miękki przód rzeczywiście daje dużo komfortu. Miałem 7245 to jak się szybko jechało to strasznie podskakiwał mi przód.

[13091993]

W ursusach c-4011 też były , ciekawe jak im to działało .

[Jackassiu]

W ursusach też jest wielka różnica "z" a "bez", jak już kolega napisał wczesniej nie odczuwasz każdej dziury, a minusem tego rozwiązania jest mniejszy skręt.

[tommy66692]

mniejszy skręt ale w ursusie? bo moj zetor jest bardziej skrętny jak trzydziestka

[13091993]

Wiem , że C-385 i pochodne też miały montowane na zamówienie .

[Jackassiu]

Na podstawie C 360 i C 355 jest różnica. A w układach kierowniczych nie było nic grzebane - orginały;)

[Cezary4514]

daje dużo, większy komfort jazdy, nie odczuwasz "każdego dołka" i nie latasz po całej kabinie. pewnie ze da rade skombinowac miękki przód do 7211.

u mnie aktualnie pękła prawa spręzyna i komfort jazdy juz nie ten

 

przenoszę temat do subforum o 7211 bo w nich najczęściej były amortyzowane przednie osie.

 

Jak nie odczuwasz, na pewno odczuwasz bo przecież tył chodzi jak chce mimo że kabina jest na poduszkach.

[igorass]

Tylna oś w każdym pojeździe : motocyklu, samochodzie, ciągniku o wiele mniej reaguje na nierównośći niż oś przednia i dlatego sztywnego tyłu nie odczuwa się tak jak sztywnego przodu, poza tym duzo dają same opony przy takim balonie jakie mają ciągniki z tyłu wszelkie "kocie łby" giną już na poziomie opony.

[Gość Profil usunięty]

mniejszy skręt ale w ursusie? bo moj zetor jest bardziej skrętny jak trzydziestka

Ciapek ma katalogowo średnicę zawracania o metr mniejszą od 7011, może masz zeszlifowane ograniczniki?

[jaro]

Będę złośliwy-tzw."miękki przód" daje przede wszystkim niewielkie szanse na powodzenie u płci przeciwnej .

Aaa-to o Zetora chodziło-a to wręcz odwrotnie

[Dawid777]

No jak mam dużo powietrza w przodzie i tyle to i tak przy 30 km/h chce mnie wyrzucic z kabiny

[paktofonikas1987]

Będę złośliwy-tzw."miękki przód" daje przede wszystkim niewielkie szanse na powodzenie u płci przeciwnej .

Aaa-to o Zetora chodziło-a to wręcz odwrotnie

 

 

Mówią że na "miekki przód" marchewka jest dobra.

Ale trudno ją przymocować ... hehe

[zorzyk2]

Tylko weź ciapkiem skręć na miejscu, katalog tu nie pomoże, a jedynie silne bicepsy.

[tommy66692]

Jak nie odczówasz, napewno odczówasz bo przecież tył chodzi jak chce mimo że kabina jest na poduszkach.

mówimy o przedniej osi nie o tylnej.

Ciapek ma katalogowo średnicę zawracania o metr mniejszą od 7011, może masz zeszlifowane ograniczniki?

tak są zeszlifowane

[UrsusCzesio]

Moge porównać 3P na twardym i C-360 zwykła na miękkim niebo a ziemia, fakt że 3p miał skręt prawie w pól koła ale jak jechałem to caly skakał a w zwykłej szosa czy polna 5 i gaz w podłoge. Ale jest - bo niestety są barziej awaryjne, czesto robią się luzy

 

Moge porównać 3P na twardym i C-360 zwykła na miękkim niebo a ziemia, fakt że 3p miał skręt prawie w pól koła ale jak jechałem to caly skakał a w zwykłej szosa czy polna 5 i gaz w podłoge. Ale jest - bo niestety są barziej awaryjne, cześciej robią się luzy niż w twardych. Mi sie spieprzyła prawa póloś to opona 2 letnia wygląda na 20 lat

[13091993]

Niedaleko mojego miejsca zamieszkania stoi zardzewiały C-4011 , muszę się pofatygować i zobaczyć czy ma miękki przód , ciągnik nie jest na chodzie , może facet zechce sprzedać na części , zamontowałbym w naszym C-4011 . Zetor mnie wkurzył , takie rzeczy powinny być w standarcie , a ich nie ma nawet za dopłatą

[igorass]

@10091993 - to było w tamtych czasach normalną polityką Zetora, był popyt na ciągnik więc przyjęli konwencję "oszczędzajmy na czym się da, ciemny lud i tak kupi" i przestali montować resorowane zwrotnice, w kabinach pojawiły sie dużo gorsze plastiki itd.

[zorzyk2]

Tu ostatnio była mowa o C -4011, a to jest Ursus nie Zetor.

[13091993]

Ale C-4011 bazuje na Zetorze 3011

[Cezary4514]

mówimy o przedniej osi nie o tylnej.

 

to ja wiem ze o przedniej mówimy, na dołach co z tego że przod sobie chodzi na spreżynkach jak tyłem telepie na wszystkie strony mimo ze sa poduszki z z tyłu

[13091993]

Ale tylne koła są wysokie , nie reagują praktycznie wcale na mniejsze dziury , praktycznie 90% drgań kabiny pochodzi od przedniej osi .

[tommy66692]

to ja wiem ze o przedniej mówimy, na dołach co z tego że przod sobie chodzi na spreżynkach jak tyłem telepie na wszystkie strony mimo ze sa poduszki z z tyłu

pojeździj trochę ciągnikiem z miękkim przodem a poczujesz różnice

[marcin320]

ja odczuwam różnice podczas jazdy miękkim przodem, ale za to miękki przód jest bardziej awaryjny