Przedni napęd do C-360 [połączone]

[jarekstryszawa]

@seweryn20- też prawda z tą żywotnością. Przy zwolnicach grucha i półosie są też mniej obciążone niż w zwykłym moście.

Prędzej reszta flaków padnie w kilkudziesięcioletnim ciągniku...

[prometeusz]

a most z Tarpana honkera, mam taki na oku za dobrą cenę, po 1,5 za kilogram, sprawny, więc niedrogo

[seweryn20]

Dokładnie. Długie półosie mają większe obroty ale przekazują mniejszy momęt bo przy piastach jest przełożenie. Dla tego chyba 100% ciągników i koparek, samochody ciężarowe i maszyny budowlane mają przednie mosty ze zwolnicami.

 

Z honkerem też dał bym sobie spokój. To jest tylny most z żuka. Założyli do niego zwrotnice i zmienili uzębienie w dyferencjale. Lipa.

 

Pacz jak się bawią pepiki. Są tam ciągniczki na mostach pragi.

 

 

 

Tutaj widać przedni most Pragi.

 

 

 

 

Edytowane 18 Września 2011 przez seweryn20

[prometeusz]

ale ja nie zamierzam zakładać tura do 360 3p, chodzi on głównie z rozsiewaczem, kombajnem do buraków i w transporcie, lekkim, głównie dwókółka

tyle to most od honkera to by wytrzymał, tylko nie wiem jak przełożenia i kierunek obrotów

[buczacza1]

Koledzy znalazłem napęd z zetora pasujący do c360 tylko mam taki problem, że ten Zetor miał z tyłu koła 16,9 r28, a w c360 są 14,9 r28 i nie wiem czy będzie zgrywał się przód z tyłem i ewentualnie jak to można zgrać?

[mtryb14]

Koledzy znalazłem napęd z zetora pasujący do c360 tylko mam taki problem, że ten Zetor miał z tyłu koła 16,9 r28, a w c360 są 14,9 r28 i nie wiem czy będzie zgrywał się przód z tyłem i ewentualnie jak to można zgrać?

pomijając wielkość kół musisz jeszcze zwrócić uwagę na zwolnicę w twoim ciągniku , ponieważ występują zwolnice o dwóch prędkościach , więc pamiętaj o tym bo inaczej rozwalisz skrzynie biegów ... a jaką ma ten zetor od którego załatwiłeś napęd ??

[traktorzystaJakub7211]

Przedni napęd do Ursusa C-360:

-co o nim sądzicie,

-ile może kosztować

-czy wszystkie c-360 mają wyjście pod przedni napęd

?????????????????????

przedni napęd na allegro do c-360 widziałem za 800 zł tylko brak wału i przystawki

[jarekstryszawa]

I chyba jeszcze w zestawie z tej aukcji nie było przedniego mostu i kół...

[buczacza1]

Kolego mtryb14 ja mam dokładnie model c355 na tych szybszych zwolnicach, jaki jest model tego zetora to nie wiem.

A da się jakoś sprawdzić tryby w napędzie czy coś takiego?

[gregu1203]

czy wie ktoś od jakich ciągników można dopasować części do ursusa c-360 np skrzynia itp.

[tomi382]

zetor 4711 4748

[gregu1203]

a jakie inne części mogę dopasować od innych ciągników takie jak podnośnik,silnik,tylni most,i inne proszę o radę :unsure:

[bos124]

Zetor serii 5711 i 5745 oraz 5511 i 5545 to jest praktycznie to samo co ursus c-355,ursus c-360 po za tym zetor tak produkował traktory że można praktycznie dowolnie konfigurować starszy model z młodszym kwestia pomysłu.

[farmer2]

Koledzy znalazłem napęd z zetora pasujący do c360 tylko mam taki problem, że ten Zetor miał z tyłu koła 16,9 r28, a w c360 są 14,9 r28 i nie wiem czy będzie zgrywał się przód z tyłem i ewentualnie jak to można zgrać?

słuchaj nie ma z tym żadnego problemu, dobierasz rozmiar opon lub ewentualnie wymieniasz tak zwane koło talerzowe,życzę powodzenia przy pracy

[dominik1007]

Witam, jestem posiadaczem ursusa c360 od kilku miesięcy.

Od początku kupowałem go z myślą o modernizacji, mianowicie o założeniu do niego przedniego napędu. Czytałem w Internecie, jeździłem do ludzi, którzy posiadają takie ciągniki i pytałem, o wady i zalety, o namiary na „producentów”. Decyzja zapadła napęd od uaza.

Dlaczego, bo najtańszy. Niektórzy piszą, że za delikatny. Osobiście rozmawiałem z Panem, który użytkuje ciągnik z takim napędem i nie skarżył się. Dodatkowo Pan od którego kupiłem napęd również używa go w swoim ciągniku dodatkowo z turem i wszystko działa i wytrzymuje. Waga zestawu to na oko 200-250 kg most+przystawka+wał+koła. Napęd jest załączany i rozłączany z kabiny przy pomocy dźwigni. Kosztował 4100 zł.

Ile będzie kosztowała robocizna nie wiem ale to będzie robił znajomy plus dodatkowo jeszcze kilka drobnych rzeczy ale nie powinien zedrzeć. Pytałem o to ile zyskał na uciągu z przednim napędem. Nikt nie odpowiedział mi na to pytanie oprócz Pana, który dla mnie ten napęd zrobił. Mianowicie podał przykład z orką zimową z obornikiem na polu. Bez przedniego napędu obroty silnika 2200-2400 koła mieliły, te w bruździe jeszcze szły ale te po caliźnie całe oblepione i tylko stwarzały dodatkowy opór. Po założeniu przedniego napędu 1500-1700 obr/min czyli mniej więcej tyle kiedy jest największy moment obrotowy(przynajmniej wg. instrukcji obsługi c360). Czyli zużycie paliwa spada, nie wiadomo o ile ale spada no i silnik nie jest katowany. Jak już napęd będzie założony i próba będzie wykonana wrzucę kilka fotek i podzielę się wrażeniami.

A co do argumentów typu, że nie wytrzyma i lepiej dołożyć trochę i kupić coś z oryginalnym napędem to Panowie nie oszukujmy się ale nie ma tańszego ciągnika w naprawach. A poza tym większość napraw można wykonać samemu czy z pomocą sąsiada. A części zamienne tanie a poza tym można kupić drugiego za grosze i masz dawcę części.

I na koniec anegdota. Znajomy jeździ tirami po europie i opowiadał, że w Holandii czy Belgii sporo jest c360 i to z przednim napędem(nie wiem czy fabryczny czy dorabiany). Błotniki zgnite, maska zgnita a on dalej jeździ. A jakbyś chciał odkupić od nich to cię wyśmieją. A poza tym nie ma za wiele ogłoszeń sprzedam, c 360 4x4(żeby nie powiedzieć, że nie ma wcale). Oczywiście ktoś powie bo jest ich mało w Polsce i dlatego nie ma ogłoszeń. No tak ale jakby ktoś był niezadowolony z c360 4x4 to by raczej chciał sprzedać, a tu cisza. A poza tym coraz więcej ogłoszeń sprzedam przedni napęd do c360. Jest popyt jest podaż. Daje to panom pod rozwagę. Pozdrawiam 

[bartek1992]

za granicą można powiedzieć że ich szanują poza blacharka itp. ponieważ ich nie sprzedają a w polsce niektórzy narzekają

[piotr119]

jeśli chodzi o orkę zimową to te ciągniki posiadają taką funkcję jak ''dociążanie''i ciągnik nie mieli i w czym jak w czym przedni napęd bardzo pomaga w sterowaniu B) ps. dominik czekamy na zdj

Edytowane 11 Grudnia 2011 przez piotr119

[mlody28]

Mozna tez upuscic powietrze i/lub zalac detki wodą (+300kg na tylnej osi na pewno nie jest bez znaczenia) + w orce, tak jak piszesz, dociazanie lub orka bez kółka + sprawna blokada. To sa podstawowe metody zwiekszania uciagu w C-360 ale chyba mało kto z tego w praktyce korzysta. Wszyscy by chieli przedni naped.

Edytowane 11 Grudnia 2011 przez mlody28

[dominik1007]

oczywiście zalanie dętek wodą dociąży i pomoże ale sprawdza się tylko przy najcięższych pracach polowych a poza tym jest czasochłonne.a 4x4 z dociążonym przodem załączasz kiedy potrzebujesz.oczywiście montaż kosztuje.ale ciągnik będzie z nim pracował kilkanaście lat minimum i ta inwestycja zwróci się prędzej czy później.a zepsuć to się może most, którego koszt nie jest duży, a skrzynka/przystawka to odlew żeliwny i kilka trybów odpowiednio dobranych na podstawie obliczeń przy których potrzebne są informacje takie jak:1.ile zębów ma tryb w zwolnicy (56 albo 57),2.i jakie koła będą z tyłu i z przodu, proste jak budowa cepa.i każdy się pyta czy jest sens montować przedni napęd do c360.a do nowych ciągników nawet o mocy zbliżonej do c360 czyli około 50 KM montują przednie napędy.w ilu gospodarstwach do tej pory było i pewnie będzie nadal, że c360 i pochodne są głównymi ciągnikami,które będą pracowały do końca swoich dni.Dlaczego nie ulżyć im i nie założyć 4x4?A jestem przekonany,że zużycie paliwa może być zredukowane przy 4x4 a i opony z tyłu będą się wolniej zużywały.

[gregu1203]

Co można ulepszyć w Ursusie C-360 poza przednim napędem i kabiną,Proszę o jakieś porady.

[dominik1007]

Jak dla mnie wystarczą 3 rzeczy:1.przedni napęd, 2.wyciszenie wnętrza, 3.wspomaganie

Edytowane 12 Grudnia 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[dominik1007]

Witam, w mojej galerii w najbliższym czasie ukaże się filmik ze zdjęciami c 360 i przednim napędem od uaza. pzdr

[Henryk2010]

.

Edytowane 15 Stycznia 2012 przez Henryk2010

[ppawel2000]

witam. temat przedniego napędu do c-355 został szczegółowo opisany w grudniowym numerze Rolniczego przeglądu technicznego

wszystko szczegółowo opisane, most od stara "pszczoły" koszt całkowity tylko 2000zl

[piciaj]

koledo ppawel2000 mam prosbe czy moglbys zrobic mi skan tego artykulu??