Akumulator w C-330

[roltech]

Najlepiej poszukaj na złomie z Poloneza, wyprodukowane po 1993 roku mają regulator zamontowany na alternatorze. Może też być z Fiata 125p, elektrycznie oba typy są niemal identyczne. Regulator od prądnicy nie pasuje. Akumulatory oczywiście minusem na masę.

[dawido15]

oo to jeszcze lepiej jak jest regulator odrazu w alternatorze...

a co z tamtym co jest pod licznikiem mth??

[Roki212]

jak załatwisz se alternator to regulator bedzie przykręcony do alternatora, a ten regulator co masz pod licznikiem to jest do prądnicy i bedziesz mógł go wymontować bo nie bedzie do niczego potrzebny :rolleyes: z orginalnej instalacji bedzie potrzebny tylko jeden kabelek idący od prądnicy po zmianie od alternatora do lampki ładowania w tablicy

[zonk28]

U nas w 60 jest 12V 125Ah i jakos kreci.

A co do centry to jakos bym nie polecil tych aku (wydaje mi sie ze sa do d...)polecam aku piastowskie

Do 330 tez powinien starczyc 125Ah

Dla mnie Centra to najlepsza firma, miałem w samochodach Bosha , AKU Piast , Varty itd...........Odkąd założyłem Centre nier mam nigdy problemów z odpaleniem pojazdów , sasiadowi pare lat temu doradziłem Centre do Fiata Sieny i do dziś śmiga.......odradzam akumulatory Bosha!!!!!! Bardzo dobrą firmą jest też STECO.Tak więc moim zdaniem nad Centre nie ma lepszych akumulatorów.

[roltech]

Panowie, ja kupując akumulator zwracam uwagę na to, czy możliwy jest dostęp do poszczególnych ogniw, żeby móc zmierzyć gęstośc elektrolitu ("magiczne oczko" pokazuje stan naładowania tylko jednego ogniwa). W samochodach mam Centrę pod marką Exide, nigdy nie było z nimi najmniejszego problemu (nie rozumiem dlaczego znajomi uważają je za najgorsze). W ciągniku 2 x Centra 6V 165Ah (jeszcze), w przyszłości jeden 12V 120Ah max. Nie uznaję akumulatorów bezobsługowych i tych, mających zwiększoną pojemność bez zwiększenia ich wymiarów gabarytowych. Wg mnie pojemnośc akumulatora jest sciśle związana z ilością zawrtego w nim elektrolitu.

[Davidastra]

dokładnie jak pisze roki , w temacie Alternator w c 330 podalem linka do nowego altka za 160 zł w tym przesyłka , 9 diodowy z regulatorem , nówka , u mnie smiga jak talala

[Davidastra]

jest tak ze sie chwali co ma , u nas jest taka mentalnośc jak mam centre to centra jest lepsza , a jak piastów to piastów , śmieszne , wszystko dzisiaj to jedno wielkie g...o , niema tego co było kilka lat temu

[Roki212]

te bezobsługowe akumulatory to jakaś lipa... brat mi kupił do auta Centre Future+ i teraz po paru latach magiczne oczko jest srebrne czyli niski poziom elektrolitu i tak samo na obudobie widac ze stan jest ponizej minimum i k***a weź teraz tam sie do niego dostań aby dolać wody :huh: jest zalany z góry plastikiem nie ma jak sie dostać do korków, po bokach tylko są otwory odpowietrzające :huh:

[Davidastra]

bezobsługowy jak sama nazwa wskazuje bez obsługi , jak odparuje woda destylowana to elektrolit osiada na płytkach i siarczy po akumulatorze do tego się zmierza aby wymieniac kumulator co 2-3 lata , a może niedługo co roku hehehe

[roltech]

Panowie obaj dobrze mówicie. Właśnie przez możliwość uzupełnienia poziomu elektrolitu, kupuję akumulatory z otwieranymi korkami. Z tym że się teraz produkuje na 2-3 lata też się zgadzam. Na trwałość akumulatora ma wpływ też czas wykorzystania ciągnika i ilość ciągników w gospodarstwie. Po prostu ciągniki za mało pracują a gospodarz najczęściej nie posiada sprawnego prostownika. Mój znajomy ma tylko ursusa 2812 a w nim akumulator Piastów już 14 lat.

[zonk28]

14 lat to raczej troszkę przesadziłeś kolego..........Piastów i Centra to najlepsze akumulatory niestety ich zywot to około 7 lat to góra.

[roltech]

Nic nie przesadziłem, ciągnik kupił we wrześniu 1996 roku. Ani razu nie podłączał prostownika, jedyne problemy jakie miał, to zaśniedziałe klemy. Sam bym nie wierzył ale ja mu naprawiam elektrykę w maszynach i cały czas widzę oryginał.

A Centrę miałem w samochodzie 8 lat, do czasu aż uległ uszkodzeniu mechanicznemu.

[volf]

W moim 3512 (rocznik 93) też był fabrycznie akumulator z piastowa, wytrzymał 14, ale miesięcy... Więc z tą trwałością dawniejszych akumulatorów też bywało różnie.

Obecnie fabryka w piastowie należy do firmy sznajder (sprzedana w 2002r), a centra należy do koncernu exide, jest jeszcze jenox, autopart, w sumie wybór spory.

[izydor6280]

no to trzeba miec chyba szczescie przy zakupie bateryjek, a i dobre ladowanie tez nie zaszkodzi

[Mareczek78]

Alternator najlepiej i najtaniej dostać na złomie. Ja dałem dwie stare jakieś prądnice za alternator od BMW. Alternator najlepiej szukać wydajny - w c330 mam od forda 55A, a w c360 od BMW 90A. Pokombinować trzeba z napędem alternatora, bo nowsze auta mają wieloklinowy pasek, ale idzie to zrobić tanim kosztem. 90A*12V=1080Wat -taką teoretyczną moc ma alternator 90A. Trzeba jednak pamiętać że silnik w traktorze chodzi wolniej niż w samochodzie więc wydajność alternatora też spadnie.

[Davidastra]

ale poco szukać na złomie , przerabiać skoro na allegro kupisz tanio nowy altek , to bez sensu szkoda paliwana jazdę i gimnastyki przy montażu

[Davidastra]

ładowanie ma spore znaczenie, najlepszy alternator , bo niedoładowane baterie nie wytrzymuja tak długo jak doładowane, czym częsciej przepływa prąd przez akumulator tym lepiej

[Roki212]

dzisiaj kupno nowego akumulatora to loteria ;[ jednemu chodzi parenaście lat, innemu sezony nie wytrzyma... oczywiście ze sprawnym układem ładowania

[Mareczek78]

ja nie mówię o szrocie samochodowym, tylko o normalnym złomowisku. Dasz dwie prądnice, za które dostałbyś po 15 zł i bierzesz alternator - czyli kosztuje cię ok 50zł.

Na aukcji allegro jest nowy nawet za 139 zł i 6m-cy gwarancji (ciekawe czemu tylko 6) - ciekawe jak długo pociągnie. Nawet nie piszą ilu amperowy. Tak na marginesie to dobre łożyska kosztują po 40zł

 

Przecież można kupić nowy - ja nie polemizuję i nie odradzam - piszę tylko co ja zrobiłem.

Mam dobry Boscha alternator o wydajności 90ah. Na półce leży drugi jakby ten się popsuł.

Myślę,że z mojego wiecej pożytku będzie jak z nowego

[zonk28]

Ja mam w jednej C-330 alternator od poloneza a w drugiej od forda , za 2 alternatory dalem po 30 zł każdy czyli 60 zł 2 alternatory.Na ładowanie nie nażekam.Prądnice sprzedalem na allegro kazda po 100 zł.

[Maniek101]

ja w mojej c 330 mam 1 12V 125Ah i teraz co były te mrozy ostatnio to przy -17 paliłem to odprężnik i bez problemów zapalił, i ogólnie kręci b. dobrze

 

p.s

 

sąsiad swoją c 360 pali na 1 aku od malucha i w lecie zawsze mu pali

[Davidastra]

a ile twój akumulator ma lat ???

[volvo]

Podstawa sukcesu to dobry alternator.Bo nawet największy i najlepszy akumulator gdy jest stale

nienaładowany to w krótkim czasie nadaje sie na złom.Do tego rozrusznik z przekładnią.

Wtedy akumulator wystarczy 90 ah.Sprawdzone.I jeszcze jedno;unikajcie chińszczyzny!

Ta taniość drogo kosztuje.

[Davidastra]

co do chińszczyzny to zgadzam się , sąsiad od c 360 to już 3 razy reklamowal rozrusznik , przez pól tańszy od polskiego hehhe

[zonk28]

Kupcie akumulator Bosha to zobaczycie dopiero ile razy się te chińszczyzne reklamuje