MF 6180-Problemy z hydrauliką

[maxifarmer]

zakupiłem nie dawno mf-a 6180 i mam z nim kilka problemów otóż:

-rewers elektrohydrauliczny nie przełącza się prwidłowo tzn, raz wejdzie a raz

-podnośnik się zacina

-czasem trace wspomaganie

-często mróga kontrolka od ciśnienia oleju i jednocześnie włącza się kontrolka usterki właśnie przy przełączaniu rewersem

nie wiem co może być przyczyną tych usterek, zaobserwowałem również to że te usterki zaczynają się dziadz dopiero po kilku minutach pracy dopuki ciągnik się nie nagrzeje to wszystko działa poprawnie

mam kilka chipotez a mianowicie, może to być wina oleju w skrzyni (skrzynia zalana jest Agrolem ponieważ z takim olejem był zalany i przy wymianie zalałem takim samym), lub może filtrów,

nie sądzę aby była to kwestia elektroniki ponieważ te objawy raczej związane są z olejem

proszę wypowiadajcie się

[masseyferguson6140]

Moim zdaniem powinieneś wymienić filtr hydrauliczny możliwe że pompa jest już słaba.

[gangster]

Tu raczej bedzie już wina pompy i po części oleju bo agrol po rozgrzaniu się bardzo rzadki robi. A sprawdzałeś przed nagrzaniem ciągnika ciśnienie jakie panuje na wyjściu i po nagrzaniu może?? A podnośnik ci się zacina przy opuszczaniu czy wogóle ??

[maxifarmer]

Tu raczej bedzie już wina pompy i po części oleju bo agrol po rozgrzaniu się bardzo rzadki robi. A sprawdzałeś przed nagrzaniem ciągnika ciśnienie jakie panuje na wyjściu i po nagrzaniu może?? A podnośnik ci się zacina przy opuszczaniu czy wogóle ??

 

 

zacina się przy podnoszeniu i przy opuszczaniu

[gangster]

A kontrolki od ehru podczas opuszczania i podnoszenia gdy się zatnie się świecą czy gasną

[masseyferguson6140]

Jak myślisz "gangster" w tym przypadku może pomóc wymiana oleju w przekładni?.

[maxifarmer]

A kontrolki od ehru podczas opuszczania i podnoszenia gdy się zatnie się świecą czy gasną

 

świecą sie, albo tak mrugają pulsacyjnie

[gangster]

Może pomóc lub też nie wszystko zależy w jaki stanie jest pompa, a zadam jeszcze jedno pytanie czy jak jedziesz do przodu czy do tyłu to po puszczeniu sprzęgła szarpie ci (na rozgrzanym). Ja osobiście bym zaczął od pompy

[maxifarmer]

Może pomóc lub też nie wszystko zależy w jaki stanie jest pompa, a zadam jeszcze jedno pytanie czy jak jedziesz do przodu czy do tyłu to po puszczeniu sprzęgła szarpie ci (na rozgrzanym). Ja osobiście bym zaczął od pompy

 

jak już ruszy to wtedy chodzi wszystko ok, przy ruszaniu czasami szarpnie, podnosnik ma tak samo jak chodzi to ok a jak sie zatnie to wtedy szarpie

[gangster]

Odnośnie podnośnika to może być słabe ciśnienie i się przycina zawor ktory znajduje się z lewej strony koła przykręcony na bodajże 3 śrubki na imbus i byś musiał go wykręcić i przecyścić wodnym papierem ściernym lub płótnem u mnie to pomogło i się już nie zacinał

[maxifarmer]

ale słuchaj się gangster u mnie nie zacina się tylko podnośnik ale i rewers i wspomaganie

[gangster]

no to w takim razie pompa wg mnie

[maxifarmer]

no to w takim razie pompa wg mnie

 

według mnie to raczej wina oleju gdyby pompa była walnięta to raczej nie działało by cały czas a to ma tylko jakies złem momenty noi jeszcze działa dobrze wtedy gdy olej jest zimny

[gangster]

Tu są winy po tej i po tej stronie ale można na początek zacząć od oleju przecięż wrazie gdy nie pomoże to spuści i pompę wymieni. A mieżyłeś ciśnienie na wyjściu jak jest zimny i rozgrzany??

[robert11]

najpierw zmierz ciśnienie jak ma ponirzej 13 bar to wymień pompę.

[lukasz6140]

no tez jestem zdania ze powinienes najpierw cisnienie zmierzyc jakie pompa daje ja tak miałem u siebie tez rewers kipesko chodził i tur nie podnosił

[kapen]

A nie pali ci się kontrolka od zapchanego filltra? miałem te same objawy;problem z biegami wspomaganiem,podnośnikiem. Wymieniłem filtr i olej w skrzyni i wszystko działa.Ciśnienie ok MF 3080

 

u mnie kontrolka od filtra się nie paliła bo kabelek od czujnika był odczepiony.jak podłączyłem to się zapaliła.Kontrolka od ciśnienia zapalała się po pewnym czasie jak się rozgrzał, Ale jak pisałem wyżej po wymianie filtra i oleju wszystko jest ok.Wspomaganie .biegi i reszta działa. Pozdrawiam

[maxifarmer]

Wszystko już jasne a mianowicie zadzwoniłem do oddziału korbanków koło Tarnowa aby przyjechali to sprawdzić, okazało się że wina leży po stronie pompy jak i oleju który uszkodził tą pompę (Agrol u) ten olej nie jest dobry do skrzyni typu dynashift ponieważ ma za małą lepkość i pompa pod dużym obciążeniem z upłuwem czasu traci wydajność i zaczyna mieszać

 

Dziękuję wszystkim za zaangażowanie

[masseyferguson6140]

Gdybyś zalał MF-a zalecanym olejem nie miał byś pewnie problemu? a tak czekają cię koszty.Na allegro są pompy.Oryginał troszkę droższy.Jednak to prawda że Agrol nie jest najlepszy to samo mówił mi mechanik jak wymieniałem olej.

[Peron]

Mi też pewien mechanik stanowczo odradził Agrol, bo powiedział, że po nim się dziwne rzeczy dzieją. Zalałem BP terrac, olej transmisyjny, nie jest tani, ale w odniesieniu do 1000 MTH, ten koszt sie jakoś rozbija w czasie. Ja nie robię aż tak znowu dużo, żeby co roku wymieniać olej. Znajomy zalał 6180 agrolem i już drugi rok jeździ i nic mu sie (z tego co wiem) nie dzieje. Inny kolega do 3090 wlał chyba superol i też jeżdzi. No ale nie ma Dynashiftu i zwykłe srzęgło tarczowe.

[marian20]

koledzy a co się może dziac gdy nie działa rewers, półbiegi, wałek...a działa podnosnik, tur( podłaczony pod gniazda), wspomaganie. swieci mi sie kontrolka od ciśnienia oleju hudraulicznego a co jakiś czas od filtra hydraulik. nie wiem co robić

[matis251]

Jak ci świeci kontrolka ciśnienia oleju to komputer odłącza funkcje które napisałeś że ci nie działają. Zmień filtr oleju w skrzyni albo zmień olej jeśli dawno nie zmieniany był i kontrolka ciśnienia powinna zgasnąć. Wspomaganie wyjścia hydrauliczne i podnośnik działa bo to jest hydrauliczne wszystko pod pompą i komputer nic nie ma do tego.

[marian20]

Ale skoro ładowacz chodzi noralnie i podnośnik tez dziła ( co prawda jakoś tak dopiero po chwili ) i wspomaganie chodzi..to co może być nie tak z filtrem skoro olej dociera do innych układów?

[masseyferguson6140]

Myślę że warto byłoby sprawdzić ten olej i filtry jeden główny i drugi wkład od wspomagania.

[marian20]

a ten wkład do wspomagania to taki długi cylinder pod kabiną z prawej strony ? jak to sie wymienia? normalny filtr wiem ale ten od wspomagania?