Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
6 godzin temu, MrCezaroo napisał:

Witam, ma ktoś pojęcie jakie powinno być napięcie na wyjściu w z alternatora? W końcu ruszyłem niedziałający obrotomierz i pokazuje max 500 obrotów. 

U mnie pokazuje max 1000 i też nie mogę tego rozgryźć

11 minut temu, MarcinKa napisał:

Myślę że raczej winy szukaj w obrotomierzu.

Tylko czego tam szukać

Opublikowano
8 minut temu, witejus napisał:

Tylko czego tam szukać

Aa to ja niestety nie wiem.

Sam nie szukałem tylko kupiłem zamiennik i po temacie.Ale mój był niestety zdewastowany.Nie było ratunku.

Używki sprawnej to nie dałem rady znaleźć.

A handlarze to po kilku tel odpusciłem.

Opublikowano

Mogą być przekłamania jak masz całkiem inne koło na oryginalnym obrotomierzu to tak.

Natomiast każdy lepszy zamiennik powinien mieć guzik do kalibracji.

Chociaż wątpie żeby ktoś koło pasowe zmieniał chyba że cały alternator masz nie oryginalny.

Twoje pomiary trochę za mało ta skala napięcia jest.

Opublikowano
41 minut temu, MrCezaroo napisał:

Bardzo możliwe, że mam inny alternator bo ładowania od startu też nie mam muszę zrobić przygazowke by ładował 

Ja mam oryginalny i też muszę przegazować by alternator ładował

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v