Ceny Ciągników 2017

[Adrenalinaa]

Kurcze to Bardzo drogo ,Dziękuje za Podpowiedz  

[Wicher821]

Panowie mam takie pytanko co sądzicie o takich ofertach na NH T5.85 -152 tyś oraz na Steyr kompakt 4085 za 163 tyś  ???

Oraz czy wg. Was watro dopłacać do droższego ???

Ciągniczki są bardzo podobne praktycznie identyczne (pomijając kolory ) różnią się paroma szczegółami a mianowicie Steyr ma dodatkowo tzw. tempomat zapamiętujący dwie prędkości obrotowe, oraz  w Steyr zamiast zwykłej dźwigni zmiany biegów jest multi-kontroler (tzn. normalnie pełni  funkcje zwykłej dźwigni zmiany biegów a dodatkowo są tam umieszczone przyciski od rewersu oraz TUZu), a i NH jest z 2017 a Steyr będzie z 2018, a i jeszcze felgi w Steyr są całościowe - spawane a w NH skręcane

Pomóżcie

[sumek666]

T5 z placu a Steyr zamawiany? 

Czy T5 ma "myszkę" EDC? (EHR) 

[Wicher821]

tak T5 stoi na placu i można ja brać od zaraz choć dealer zachwala ze rok modelowy 2018, a Steyr'a podobno jeszcze nie zaczęli składać ale diler już zamówił większa partie i byłby w okolicach lutego. Tak ma myszkę i sterowane z zewnątrz z błotnika

Edytowane 6 Grudnia 2017 przez Wicher821

[sumek666]

Bo "nowa" T5 oficjalnie ma być w sprzedaży od 2018 roku. Do końca tego jest T4. Na bednarach była premiera T5. Małej T5. Niby tylko nazwa się zmieniła. Fabryka jest ta sama? 

[Wicher821]

nie no wyraźnie napisane NH T5.85 (na pewno nie  TD)  a takich szczegółów nie znam gdzie to składają, ale handlowiec mi powiedział, że to właśnie jest następca - >  zamiennik T4 i że t4 już nie będzie, no i mam jeszcze problem z ładowaczem bo podobno mocowanie co nieco się różni i że firmy polskie nie maja do tego matryc, podobno ursus ma ale jeszcze linii produkcyjnej pod to nie ustawił bo jakieś duże zlecenie na Etiopie robią .....itd

[lukasz7604]

To ceny netto?

[Wicher821]

tak

[sumek666]

Ja nie mówiłem ani razu o TD. TD bym Ci doradzał nawet. 

Znam niuanse z T4 i T5 nowej serii. 

Za stolla kupisz 2 polskie ładowacze. tutaj nie pomogę, nie mam doświadczenia. 

[lukasz7604]

Opowiedz coś o tych niuansach nowej serii T5, bo właśnie zamówiłem.

[sumek666]

Niuanse w sensie że to nie nowy model tylko T4 z nowa nazwa. Chyba że mówimy o T5.100/110/120. 

[lukasz7604]

Patrząc w katalogu to cała seria (75-115) ma taką samą masę, wymiary, pojemności, udźwigi, pompy, wydajności itp.

[sumek666]

Nie do konca. 75 ma inne normy spalin chyba. Resztą różni się mapa zaplonu. 

[Wicher821]

2 godziny temu, lukasz7604 napisał:

Opowiedz coś o tych niuansach nowej serii T5, bo właśnie zamówiłem.

Za ile i gdzie o ile to nie tajemnica

[Wicher821]

3 godziny temu, sumek666 napisał:

Ja nie mówiłem ani razu o TD. TD bym Ci doradzał nawet. 

Znam niuanse z T4 i T5 nowej serii. 

Za stolla kupisz 2 polskie ładowacze. tutaj nie pomogę, nie mam doświadczenia. 

A dlaczego doradzał byś mi TD 

[lukasz7604]

Silniki są te same w całej serii (3400cm3). Moc mam 75 km bo brałem na mgr. Cena poniżej 120. Wyposażenie po taniości: mech. rewers, skrzynia 12/12, klimatyzacja, siedzenie pasażera, okno w dachu, duże koła - 34 (w st. 30), obydwa mosty HD-  standardowo występują w wyższych mocach.

[sumek666]

Odradzal.  Głupi telefon źle poprawił . 

[mikcom20]

2 godziny temu, sumek666 napisał:

Nie do konca. 75 ma inne normy spalin chyba. Resztą różni się mapa zaplonu. 

 

 

[soltys48]

7 godzin temu, Wicher821 napisał:

Panowie mam takie pytanko co sądzicie o takich ofertach na NH T5.85 -152 tyś oraz na Steyr kompakt 4085 za 163 tyś  ???

Oraz czy wg. Was watro dopłacać do droższego ???

Ciągniczki są bardzo podobne praktycznie identyczne (pomijając kolory ) różnią się paroma szczegółami a mianowicie Steyr ma dodatkowo tzw. tempomat zapamiętujący dwie prędkości obrotowe, oraz  w Steyr zamiast zwykłej dźwigni zmiany biegów jest multi-kontroler (tzn. normalnie pełni  funkcje zwykłej dźwigni zmiany biegów a dodatkowo są tam umieszczone przyciski od rewersu oraz TUZu), a i NH jest z 2017 a Steyr będzie z 2018, a i jeszcze felgi w Steyr są całościowe - spawane a w NH skręcane

Pomóżcie

Netto?

[sebe1033]

w tym roku z wiosny brałem placowego T4.95 , ehr , półbieg, wiadomo że elektrohydrauliczny rewers +sprężarka z klimą to kosztował 140 netto tyle że rocznik 2015

Co do różnicy T4 a T5 to przód i tył inny no i karoseria

Więc tak T5 ma masywniejszy przedni most , silnik skrzynia w obu te same , tylny most w T5 masywniejszy i podnośnik też , no i kabina w T5 deko szersza i chyba wyższa , maska też chyba więcej miejsca na filtr powietrza jest

Główna różnica to te mosty i podnośnik i wtedy idzie za tym cena ...

[sumek666]

Nie. Kolego teraz mamy 2 serię modeli T5. 

Mamy serię T5.100 T5.110 i T5.120

Druga seria to T5.75 T5.85 T5.95 T.105

Jedyne co je łączy to silnik 3400 ccm.

Ta druga seria T5 to następca serii T4.

[kewin123]

13 minut temu, sumek666 napisał:

Nie. Kolego teraz mamy 2 serię modeli T5. 

Mamy serię T5.100 T5.110 i T5.120

Druga seria to T5.75 T5.85 T5.95 T.105

Jedyne co je łączy to silnik 3400 ccm.

Ta druga seria T5 to następca serii T4.

Ta 2 seria  t5 nazywa się utility to ubozszy prostszy mniejszy brat nowej t5   pozdrawiam

[Wicher821]

1 godzinę temu, soltys48 napisał:

Netto?

Tak ceny netto. 

Ponawiam pytanie do wszystkich czy warto 11 tyś. płacić za te szczególiki pomiędzy T5 a Steyr 4085 ?

[sumek666]

@kewin123 zgadza się, czyli taki T4

[sebe1033]

22 godziny temu, sumek666 napisał:

Nie. Kolego teraz mamy 2 serię modeli T5. 

Mamy serię T5.100 T5.110 i T5.120

Druga seria to T5.75 T5.85 T5.95 T.105

Jedyne co je łączy to silnik 3400 ccm.

Ta druga seria T5 to następca serii T4.

no tak chodziło mi o poprzednią generacje T4 i T5 , gdzie w obu tak wspominałem było tyle że w T 4 i T5 była ta sama skrzynia rewers + półbieg a dodatkowo T 5 mogła być ze skrzynią 16x16 z 4 czy 8 półbiegami (niedostępne w T4) a teraz jak jest z tymi skrzyniami