72.11 zakleszczanie się biegów

[wyrebski1]

Witam!

Jakoś od 3 lat mam problem z zakleszczaniem się biegów w 72.11 Zaczęło się wszystko przy prasie kostkowej Z 224. Jest ona jeszcze bez przeciwwagi a więc trochę buja ciągnikiem i wtedy właśnie zakleszczyły mi się biegi- przerzucałem z 3 na wsteczny. Teraz od czasu do czasu też się zakleszczają oczywiście nie tylko przy prasie. Staram się zwracać na to uwagę ale oczywiście pośpiech itd. Co należy zrobić aby to naprawić?

[arek116]

proponował bym wymianę bezpieczników to pominno pomóc

[sebe1033]

Czy ja wiem bezpieczniki nie pomogą po prostu masz wyrobione "drogi" . Ile razy się z tym męczyłem im bardziej się śpieszysz tym częściej się blokują. Bo i najczęściej przeżuca się z 3 na R , ale jest na to sposób nauczyć się przeżucać np z 3 na R : prosto w lewo i prosto (a nie iść skrótem na ukos często podświadomie). Te typuy tak mają i gdzieś chyba był o tym temat

[wyrebski1]

no właśnie-pośpiech! Ale czy bezpieczniki wymienić? Bezpieczniki wykręcam w celu odkleszczenia i one raczej chyba trzymają aby dany bieg nie wyskakiwał. Hmm.

[farmer7745]

Zakleszczanie giegów najczęściej spowodowane jest wyrobionym KAMIENIEM na drugim końcu dźwigni.Jak wrzucasz wsteczny to dajesz max. w lewo i wtedy najmniej jest zagłebiony wspomniany kamień w wodziku.

Możliwe jest że masz jeszcze wyrobiony ten "przegub" prowadzący dzwignię i wtedy albo wymiana albo wszystko zdemontowć i ten korpus sfrezować.Jak się siądzie głębiej to ponoć pomaga.

Nie demontuj dekla od skrzyni tylko środek podłogi wykręć kompletny korpus (łóżysko mechanizmu zmiany bigów) i zobaczysz jak to wygląda.Przy okazi sprawdź te "drogi" o których pisze sebe1033.Powinne być równo ułożone bez wyszczerbień i w miarę swobodnie się przesuwać.Oczywiście nie gwarantuję że to pomoże ale spróbuj.

[pOngO88]

jak troszku wolniej te biegi bedziesz przebijal i m ocniej wciskal sprzeglo to bedzie wszystko harasho doswiadczenie

[tommy66692]

proponował bym wymianę bezpieczników to pominno pomóc

bezpieczniki w życiu nie pomogą, przerabiałem to. przyczyna jest taka jak pisze @farmer7745 wyrobiona dzwignia od przełanczania biegów-moim zdaniem (u mnie tak było) tam zaczyna się pojawiać luz i ta koncówka nie ustawia się tak jak powinna przez co przeskakuje nie zmieniając biegu

 

proponuje wykręcić całość drążka zmiany biegów wraz z tą "przekładnią" czy jak to nazwać wina w 90% leży po tej stronie i tam radził bym szukać przyczyny.