Skocz do zawartości

Case MX120 kilka pytań


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

No i się stało. Stałem się szcześliwym  (i mam nadzieje że tak będzie cały czas :) ) posiadaczem ciągnika Case MX120 z 2001 roku. Ciągnik był sprowadzony z Niemiec ma m.in. pneumatykę oraz amortyzowaną przednią oś. 

W zwiazku z tym mam kilka pytan do użytkowników takiego sprzętu.

Na błotniku mam przyciski do podnoszenia/opuszczania ramion podnosnika - to działa bez problemu. Ale po drugiej stronie lampy sa dwa przyciski jakby do obsługi wałka, górny żółty i dolny czerwony. Moze ktoś wie do czego słuza i jak je uzywać? Próbowałem je naciskać ale nic się nie dzieje.

Druga sprawa to wspomniana amortyzowana oś. w środku są przyciski do podnoszenia/opuszczania przodu oraz chyba blokady amortyzacji. Moze ktos mi wyjaśni jak powinno sie używać i ustawic tą oś w zależnosci od rodzaju wykonywanej pracy?

Na wyświetlaczu podnosnika pod klapką pokazuje się 1 5 jak wyczytałem na forum chodzi o swozeń dolnego  ramienia podnosnika. Sprawdzałem że ramiona mają troche luzu na tych swożniach co moze byc przyczyną występowania takiego błędu. Pytanie jak go wykasować?

Tak na marginesie może ktos ma na sprzedaz lub moze mi podesłać instrukcję obsługi do tego ciagnika?

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v