Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Ja mam zwykły serwomechanizm, układ zalany jest L-HL 46 i przy 700 obrotach dociskasz otwarte rękę do kierownicy o kręcisz bez problemu, oczywiście na postoju. Za ciśnienie wspomagania odpowiada zawór w zbiorniku oleju, jeśli się zawiesi to nawet dwoma rękami ciężko ukręcić. Ale najważniejsze jest samo serwo, w środku jest kilka uszczelniaczy, oringi, które jeśli będą wytarte to olej będzie swobodnie przepływał przez serwo a nie będzie robił roboty. Ale żeby orbitrol chodził ciężko to dziwne.

Opublikowano

witam. przerobiłem w swoim 1614 skręt na orbitrol wszystko załozyłem nowe włącznie z pompą skręca się troche lżej ale mo koleszka ma 1614 z 97 roku i tam się kręci bardzo leciutko można kręcić palcem na małym gazie. dlaczego u mnie tak sienie kręci czy to jest spowodowane tym zę on ma jeszcze taka kostkę przykręconą do orbitrolu? proszę o podpowiedzi bo niewiem co robic

Opublikowano

witam, mam ursusa 902 z 84r ze wspomaganiem na serwie, lecz to wspomaganie mnie denerwuje bo ciągnik pracuje z turem i często kręcę w miejscu, czasem się tak zatnie, że muszę dwoma rękami kręcić i stać w miejscu i zastanawiam się czy dać serwo do regeneracji koszt ok 500zł czy lepiej założyć taki komplet http://allegro.pl/wspomaganie-do-c-385-902-912-1012-1002-1012-1202-i3649505597.html lecz trochę drogo i czy orginalna pompa od wspomagania da radę, dodam, że ciągnik jest na sztywnej osi i koła ma R20, 900

Opublikowano

odświeżam temat :)

mam orbitrol i siłownik od bizona, czy da rade założyc do u1222? Mam serwo ale strasznie cieknie a na kompletny orbitrol z allegro szkoda mi kasy.

Opublikowano

W takim zestawieniu wyrzuca się chyba drążek poprzeczny i wstawia siłownik. Mocowany jest pewnie do wspornika przedniego.http://www.sklepdlar...148/produkt.htm

Tobie chodzi jednak o coś innego, zwykły siłownik dwustronnego działania prawda?

 

 

Tak chodzi mi bardziej o zwykły tłok dwustronnego działania, dlatego, że z czasem do c-360 chciałbym założyć zwrotnice od c-385, a nie chciał bym inwestować dodatkowo w nowy tłok, tylko wykorzystać ten co mam.

Opublikowano

Pozostaje Ci zrobić to tak jak Vitoma w swojej 60-ce(kojarzysz temat remontu) i przyspawać do czoła osi mocowanie. Jeśli wszytko będzie estetycznie zrobione to nikt do tego się nie przyczepi. Trochę nie na temat, ale czy zwrotnice z 80-ki pasują do 60-ki. Czopy są grubsze czy takie same? Wymieniać trzeba tylko sworzeń zwrotnicy czy całą kolumnę wsuwaną w belkę?

Opublikowano

Kolego @ Ursusc385 tylko czy cała zwrotnica wejdzie w belkę płaską od ursusa c-360 ? Mi się wydaje że nie, chodź nie wiem bo próbowałem takiej podmianki robić. Pomysł nie głupi, wtedy przodek w ursusie c-360 był by prawie nie zniszczalny :D Wracając do twojego pytania wyżej, nic nie trzeba lepić, spawać, cudować i nie wiem co jeszcze :blink:, można kupić ''wąs'' zwrotnicy z drugim otworem (chodź jest trudno dostępny) widziałem go w techrolu http://sklep.techrol.com/catalog/product/id/1969

Jeśli chodzi o zamocowanie siłownika do osi, to chyba najprościej coś samemu zaadoptować lub przerobić oryginalne mocowanie od wersji 4x4. Wszystkie ciągniki które widziałem z siłownikiem poprzecznym miały sztywny przód. Nie wiem jak to wygląda w przypadku gdy oś jest resorowana, mam na myśli wy-krzyż zwrotnicy.

Opublikowano

wiadomo, że orbitrol i chciałbym go zamontować pod kolumną w kabinie i pod orbitrol podłączyć zasilanie i powrót od pompy i zasilanie i powrót od siłownika, ale jak tam zamontować ten siłownik, i czy zakładać drążek poprzeczny i czy stare serwo wyrzucić ?

Opublikowano

marcin2057-ja zamontowałem w swoim U 1224 orbitrol w miejscu serwa.Serwo oczywiście wyrzuciłem,dorobiłem uchwyt i łączkę do drążka,moim zdaniem orbitrol pod kolumną to zły pomysł,po kilku latach zacznie ci się robić kałuża w kabinie,jak u właścicieli ursusów z lat 90-tych,z resztą po co ciągnąć tyle przewodów do kabiny i z powrotem,tak będziesz miał 2 krótkie przewody.

Opublikowano (edytowane)

Przed chwilą doczytałem że masz bez przedniego napędu i do tego sztywny,także nie wiem jak to wygląda nawet,u mnie jest drążek poprzeczny bo 4x4.A siłownik kupiłem taki jaki powinien być do osi z przednim napędem ;)

Edytowane przez Grzegorz8946
Opublikowano

marcin2057 według mnie najtańszym i najprostszym rozwiązaniem jest przeróbka na orbitol tak jak ja zrobiłem.Masz opis i zdjęcia na 7 stronie tego tematu,Przechodził cały sezon bez najmniejszych problemów.Półserwo nie cieknie nic sie niezacina.Jak by ci odpowiadało takie rozwiązanie możesz podjechać i zobaczyć(jesteś z łódzkiego może niedaleko)

Opublikowano

wcale nie głupi pomysł, a czy lekko się kręci, ja myślałem wyrzucić serwo i dać siłownik dwustronnego działania i dokupić wąsy i dać drążek poprzeczny lecz nie wiem czy by to się dobrze sprawdzało ? A skąd jesteś ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez bimberpoludnie
      Cześć. Wiosna założyłem orbitrol do mojego 1224. Cały układ. Wymieniłem jeszcze pompe na nową, bo na starej i serwie na wolnych obrotach ciężko kierownicą kręcić było. 
      Zaworu w zbiorniczka nie zaślepiłem, a wkręciłem go na regulacji na max. Układ zalany czerwonym ATF
      Po wymianie przez pierwsze 50 godzin rewelacja. Później na wolnych obrotach przestało działać skręcanie w lewo. Koła trochę wkręcany, potem kierownica luźno się kręciła. Po dodaniu gazu koła skrecaly, jednak przy maksymalnym skrecie kierownicą nie miała oporu, jakby orbitrol puszczał. 
      Kontakt ze sprzedającym --;wysłałem orbitrol na reklamację a że ciągnik potrzebny kupiłem u niego drugi. Założyłem i od. Razu to samo co było, plus to, że kierownica raz działa lekko, a raz ciężko - niezależnie od obrotów. Jak działa z oporem i skręcę maksymalnie w prawo, to przez jakis czas działa lekko. Zrobiłem na tym juz 10 godz ale pracować się z tym nie da.
      Co sprawdzić? Pomocy
    • Przez Łukasz98
      Witam . Chciałbym zrobiszc wspomaganie na orbitrolu. Ma ktoś może wymiary i rysunek podstawy orbitrola ? I oczywiście mile widziane zdj,jakies radyitp.
    • Przez Michal385385
      1) Witam, otóż pierwszym moim pytaniem jest - gdzie dostanę taki filtr do wspomagania C385 DE LUXE? Po odkręceniu w środku znajduje się kilka małych okrągłych sitek. Czy będzie tu pasował filtr wkręcany bodajże PP 8.4 ?
      2) Jak prawidłowo powinno się zalewać nowy olej, a następnie odpowietrzać wspomaganie serwomechanizmu? Bo według instrukcji jest napisane, aby kręcić po 10razy w lewo i prawo do oporu, lecz problemem jest to, że po chwili kręcenia w lewo, czy też prawo powstaje tak ogromny opór, że za chiny dalej nie chce się przekręcić kierownica.
      Z góry dziękuję za odpowiedzi, pozdrawiam i miłego dnia / wieczoru życzę!


    • Przez Maciekkkk
      Ursus 914 wyrzuca olej ze zbiornika oleju od wspomagania i ciężko sie kręci, czy to moze być wina pompy wspomagania ? 
    • Przez ursusikc330m
      Mam pytanie,ciężko się kieruje w ursusie 1634 i niewiem czy wina leży po stronie pompy czy orbitrol?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v