Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

dodaje ze podnośnik już wogóle nie chce opadnąć :) wczoraj kontrolka od autodiagnozy jeszcze migała teraz to już świeci

 

pomóżcie mi znaleść jakiegoś speca od elektroniki z woj. opolskiego bede bardzo wdzieczny

Opublikowano

Jeśli kontrolka świeci stale to regulacja została zablokowana. Jak kontrolka migała to podawała kod błędu który trzeba było odczytać i usunąć wskazaną usterke.

Opublikowano

ja jak kupiłem swojego 6260 to miałem takie coś że jak jechałem to taka pomarańczowa mi się zapalała i gasła i jakieś 2 tygodnie temu wpadli korbanki do mnie i podłączył gość kompa patrzy 8 błędów no nic skasował pojeździliśmy trochę podłączył znowu patrzy tylko jeden jest no i tak myślą we dwóch serwisanci no i moment wpadli pod ciągnik złączyli jakiś kabel i jest ok ;);) jak wykasuje ci jakiś błąd to musisz trochę pośmigać podłączy znowu i zobaczy czy jest ok... tak mi gość z serwisu mówił

Opublikowano
ja jak kupiłem swojego 6260 to miałem takie coś że jak jechałem to taka pomarańczowa mi się zapalała i gasła i jakieś 2 tygodnie temu wpadli korbanki do mnie i podłączył gość kompa patrzy 8 błędów no nic skasował pojeździliśmy trochę podłączył znowu patrzy tylko jeden jest no i tak myślą we dwóch serwisanci no i moment wpadli pod ciągnik złączyli jakiś kabel i jest ok ;):) jak wykasuje ci jakiś błąd to musisz trochę pośmigać podłączy znowu i zobaczy czy jest ok... tak mi gość z serwisu mówił

Goście z serwisu są jedwabiści bo zwykle potrafią dwie rzeczy - skasować błąd i skasować kase. Przyczyn błędów już nie potrafią odczytać ani usunąć (czasem w drodze wyjątku mogą coś złączyć lub przylutować). Tym sposobem Korbanek może przyjeżdżać co drugi dzień ;) Generalnie jeśli moduł posiada opcje samodiagnostyki to nie potrzeba żadnych Korbanków, serwisów i komputerów do zdiagnozowania problemu. Do usunięcia owszem, mogą sie przydać :)

 

A jak waszym zdaniem uważacie jak ciągnik jest zimny to świeci się ta kontrolka następnie mryga i nie świeci jest to normalne zjawisko podnośnik działa ok,może ktoś posiada dobrą instrukcje gdzie jest wszystko wyjaśnione.

Mryga jednostajnie czy podaje jakiś kod?

Opublikowano

teraz działa podnośnik działa ale wewnętrzne sterowanie bez tych guzików za błotnikach - został zmostkowany drucik od podnoszenia w góre bo tylko na wcisnietym guziku wszystko działało jak należy więc teraz tak jest - zadna kontrolka juz nie mryga

Opublikowano

Dzięki "mirasek" za zainteresowanie:

-Pale ciągnik jak jest zimny,kontrolka się pali cały czas.

-Jak ciągnik się rozgrzeje zaczyna migać w takim samym odstępie czasowym jak ciągnik się w miarę dobrze rozgrzeje to wcale nie miga i nie pali się ,dodam że cały EHR działa bez zarzutów.

Opublikowano

mirasek.... nie masz racji... u mnie typi z serwisu co byli to super kolesie... jeden i drugi sie kapują dobrze... a kasy dużo nie wzięli bo tylko do kieszeni i bez faktury i tyle...a raz był koleś 7 godzin krecil tam patrzał ... no to wpisał 2 godziny pracy i na kilometrach uciął 20 km

Opublikowano
mirasek.... nie masz racji... u mnie typi z serwisu co byli to super kolesie... jeden i drugi sie kapują dobrze... a kasy dużo nie wzięli bo tylko do kieszeni i bez faktury i tyle...a raz był koleś 7 godzin krecil tam patrzał ... no to wpisał 2 godziny pracy i na kilometrach uciął 20 km

O którym serwisie mówisz? Mógłbyś podać namiary?

Opublikowano

No sory ale jak pokazało 8 błędów a oni tylko je wykasowali to full professional :D wyskoczył jeden, naprawili, a skąd wiesz że pozostałe 7 nie wróci?

 

Ale wiesz, nie byłem, nie widziałem, mogę sie mylić więc nie będe tego kwestionował :rolleyes:

Opublikowano

@mirasek te 8 błędów było pewnie od tej samej rzeczy

 

U mnie na gwarancji było do groma błędów kod 6-1 strasznie dużo nie 8 tylko kilkadziesiąt i wymienili czujnik od prędkości , i nadal nieraz sobie mruga ten kod albo 4-1

Opublikowano

Brak ekonomicznych obrotów wałka a jeżeli chodzi o żółwia to w każdym tak jest u mnie również nie świeci był starszy temat gdzie był poruszany temat nieświecącej kontrolki żółw."

 

 

 

Cytat Grzegorz6180"

"Chłopaki sprawa z TYM żółwiem jest prosta laugh.gif Po prostu spójrzcie na wajchę od biegów na niej jest namalowany żółw i zając... a na pulpicie z zegarami jest ŚLIMAK biggrin.gif czyli od biegów pełzających tongue.gif jezeli mamy MFa wyposażonego w biegi pełzające i załączymy właśnie JE kontrolka się zapala laugh.gif No i Sprawa rozwiązana tongue.gif"

Opublikowano
od wałka ze włączony na 540

wałek włączony na E (ekonomiczny chyba)i żółw

W tylnym prawym rogu kabiny przy wtyczce serwisowej masz przełącznik od obrotow wałka 540\1000

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v