Prostownik

[mds212]

WItam. 

Szukam od pewnego czasu jakiegoś czasu prostownika do 300 zl. Nie moge znależć nic ciekawego wiekszosc nie ma regulacji prądu albo ma przełacznik 2A/15A 15A do ciagnika dobre ale jakbym chcial podladowac aku w samochodzie co ma 50ah to chyba za duzo. Jak macie jakies fajne propozycje to czekam, prostownik moglby miec wspomaganie rozruchu, Nie mowie ze to ma być maszyna która odpale ciagnik w zime bez akumulatora ale ma tylko wspomoc jego odpalenie.

[kizak]

    Na allegro tego pełno,nie patrz na to że rozruch 450 A gdy waży 15 kg. Ja przyjmuję najprawdopodobniejszą wartość ,do wagi prostownika dodaj zero,czyli przykładowo 15 kg i zero =150A [rozruch],a ładowanie to raczej w miarę sprawiedliwe

[seweryn20]

Aleś kryteria wymyślił. Mam prostownik sherman 430 waga 20 kg max prąd rozruchu 400A.  Nigdy nie wyciągnął więcej niż 300 i nie wytarga.  Przy takim sprzęcie takich producentów trzeba założyć przynajmniej 20 procentowe naciągnięcie parametrów. 

Więc jeśli chcesz prostownik z rozruchem 400 amperowym to kup taki co pisze na nim 600A

[kizak]

 Seweryn jak zobaczyłem Twój [na allegro,bo chyba o takim Mówisz] to się uśmiałem, mam identyczny i tych pobożnych 300 to na nim nie widzę :blink: ,nie będę się spierał bo być może moj mniej udany,bizona prawie pustego po minucie ładowania i rozruch odpalił,ale przy pustej c 330 poległ [lato],z samochodami wręcz pustymi radzi [lato,zimą nie było okazji],  nie zastanawiałem się może i moje kryteria przy ostre,lecz biorąc je pod uwagę przynajmniej wiem na czym stoję,a zadziwić się wolę dodatnio,a takowy lub podobny jak najbardziej minimum w szybkich akcjach gospodarczych  [zaraz dostanę po łbie że g..... się podniecam],ale co tam wypowiadam się z perspektywy kilkuletniej  ,, znajomości''  

[seweryn20]

No widzisz i jedno masz rację to kiepski sprzęt. I każdy jeden takiego pochodzenie, w podobnej obudowie jest dokładnie taki sam. Wagą liczyć jego sprawność jest głupota. Blachę dadzą grubszą na obudowie i ci twój system naliczania wartości chińczyka zburzy.

Napisałem ci wyraźnie że 300 nie wyciągnął, ciągnika z całkowicie padniętym akumulatorem tez nie odpali dopiero po podładowaniu. Najwyższy prąd przy rozruchu jaki osiągnął to około 270 A sugerując się amperomierzem. I tu miara wagi z zerem już leci na łeb. Dla tego lepiej zdecydowanie i pewniej jest uwzględnić 20 a nawet 30 procentowe naciągnięcie parametrów. 

 

[Gość Profil usunięty]

No proszę, a EPS 150, który ma "tylko" 150A odpali każdy ciągnik, nawet na akumulatorze od motocykla (chodzi o to, że do działania musi być podłączony akumulator o napięciu ponad 12V). Tyle, że on waży 75kg...

[seweryn20]

No właśnie. I teorie z wagę szlag trafił. Te chinole to syf totalny. Działa jako tako ale d*py nie urywa. Kiedyś zamieściłem fotki co jest w środku. Prawie nic. Dla efektu zamieścili bebechy w obudowie trzy razy większej niż trzeba. Niestety kupując ten wynalazek trzeba być świadomym tandety i naciągniętych sporo parametrów.

[Gość Profil usunięty]

Jak się zastosuje odpowiedni prostownik sterowany, to transformator można przeciążyć nawet 6-krotnie. Więc możecie sobie wyobrazić co potrafi EPS 150 po zdjęciu zabezpieczeń... Nie ma pojazdu, którego by nie odpalił.