Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

pędzelek ropa i myjka ciśnieniowa. i możesz spróbować środek z grene nie pamiętam nazwy ale jest w litrowej butelce w siwym opakowaniu z spryskiwaczem. ale wątpię żeby tym poszło. a najlepiej myjke dodatkowo do cieplej wody podłączyć. albo od kogoś pożyczyć myjke z podgrzewaczem i wtedy jest bajka

Opublikowano

oleje byly wymieniane ale wcale nie byla myta gdzies uszczelnienia puscily i zaczelo cieknac, teraz poszedl do kapitalnego remontu i trzeba go umyc pozniej, to nie jest moj ciagnik ja myslalem o Dimerze ze moze to zmyje tylko ciekawe ile trzeba dac tego bo sa miejsca na tylnym moscie nawet 0,5cm grubosci tego smaru

Opublikowano

Ja do takich opornych zabrudzeń używam środka firmy "Clinex Gril". Wszystkie środki które do tej pory testowałem typu k2 plyn do silników itp. jednym słowem wymiękają. Wszystkie stare smary, nagary puszczają bardzo ale to bardzo ładnie i łatwo. Jest stosunkowo tani i wydajny jest w 1l butelkach.

Opublikowano

ja ostatnio kupiłem pianę aktywną "jan pro" czy jakoś tak... byłem w szoku co to robi gdy się nie rozcięczy brało każdy bryud a c360 dostał swój kolor fabryczny jednak np na samochód bym się tym nie dał w taki sposób bo pewnie lakier uszkodzi... wcześniej zawsze mylem tylko myjką na ciepło z dyszą rotacyjną ale po tym byłem w szoku efektu

Opublikowano

Do poważnych zabrudzeń stsuję płyn o nazwie Dimer. Spryskac opryskiwaczem ręcznym i za chwilę myjka, w razie potrzeby powtórka. Wiadomo, że jest dosyć agresywny płyn i trochę rdzewieje.

Opublikowano

wlewasz do opryskiwacza plecakowego i spryskujesz,olej po 5 sek spływa sam jak ci mało to poprawiasz myjesz i poprawka .Jak zostawisz na godz zejdzie wszystko razem z farbą 

post-41361-0-63933100-1480781413_thumb.jpg

post-41361-0-98685300-1480781451_thumb.jpg  

Opublikowano

Na brud mam srodek 40%  kwasu fosforowego kupłem go w grene za 70 zł/liitra sprzedał mi go kolega ale nielegalnie ponieważ tylko dla specjalistów ten preparat jest i bez masek i kombinezonów nie wolno stosować, po 20 sekundach zjeżdza guma  z kabli po około 30 upłynnia się farba,lakier, po minucie pęka 15 cm beton/kostka  nazwa po niemiecku coś pisze niebieski kanisterek 3 litry z wielką czaszką z tyłu... Miał ktoś taki preparat? topi węże od chłodnicy, kable elementy plastikowe silnika.......

Opublikowano

To jak topi węże  od chłodnicy i niszczy  to po co w ogóle stosować i pisać takie rzeczy na forum.

 

 

Kolego kup dimera można go zawsze rozcieńczysz  i z spryskiwaczem z pompką lub opryskiwaczem ręcznym  rozrobić roztwór po pryskać korpus  i zejdzie wsio

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PAATRYKK5
      koledzy czy ta szyba:
      http://allegro.pl/szyba-tylna-c-360-kabina-sokolka-st-34-i1440306806.html
      będzie pasowała do tej kabiny:
      http://www.bankfotek.pl/view/890742
      ta kabina wszystkie szyby ma w osobnych ramkach przykręcanych do głównych ram kabiny
    • Przez tomb2
      Poszukuje w trbie pilnym sybole lakierów do C-360 Głównie chodzi mi o zółty ktorym malowane były blachy. Jakby ktoś miał jeszcze symbol siwego (blok silnika) i kremowego (felgi) Będe bardzo wdzięczny.
      Pozdrawiam
    • Przez tomb2
      A więc szukam jakiejś nowej kabiny do mojej 60-tki teraz mam takie zerdzewiałe blaszane starocie więc czas na nowe blachy. Nie będę pakował w c-360 niewiadomo jakiej kasy ale może macie jakieś spostrzeżenia na temat rzemieślniczych kabin, na co zwrócić uwage jakich unikać ?
       
      Lekko zejde z tematu jaki kolor C-360 preferujecie ? Bo nowe blachy muszą być pomalowane oczywiście żółty czy czerwony
       
      Temat dotyczący starszych kabin:
      http://www.agrofoto.pl/forum/topic/31223-stare-kabiny-wygluszanie-starszych-kabin/
    • Przez Logan93
      Witam. Nie wiem czy dokładnie powinien się ten temat znajdować.
      Potrzebuje wymiary lub link do uszczelek do kabiny Ursusa 4011 typu ORZESZEK. Kupiłem niedawno traktorek bez kabiny i postanowiłem odbudować go do oryginalnego stanu. Zakupiłem i kabinę i drzwi lecz niestety są bez uszczelek. 
    • Przez Celownik07
      Jak osiagnac taka wysokosc siedzenia jak na zalaczonym obrazku- to jest "fabryczna" wysokosc? Aktualnie u mnie lezy na plecaku a nie widze mozliwosci jakiejkolwiek regulacji. Dzis troche tam podlubalem : sworznie( te grube)  troche zpracowane ale nie jakos drastycznie- fabrycznie poblokowane, tulejki kompletne, sprezyny nie wyciagniete. Szukam jakiegos punktu zaczepienia od czego zaczac remont by osiagnac to co na zdjeciu. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v