Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam mały problem z moim nowo nabytym ciągnikiem mf 3050 chodzi pewnie o hamulce gdyż podczas jazdy z tyłu ciągnika słychać brzęk jakby jakiś kawelek metalu w środku latał a gdy przycisnę pedał hamulca nawet delikatnie to przestaje,zaczyna mnie to niepokoic,jak sprawdzić tarcze bez rozbierania całości,czy ktoś wie co to może być?

Opublikowano

sprawdzałem i opiłków póki co nie ma ale coś dżiwiwnie dzwoni z tyłu jak już mówiłem tylko jak przycisnę hamulec to przestaje a nie da sie innaczej sprawdzic tych tarcz tylko rozkręcać trzeba

 

Opublikowano

Ten brzęk to może być tulejka na wałku przedniego napędu. Jest to często spotykane. Naciśnięcie hamulca powoduje załączenie przedniego napędu i tym samym skasowanie luzów na wałku/tulejkach i wtedy nie dzwoni. Jak jedziesz włącz napęd, gdy przestanie dzwonić to na bank będzie to to.

Opublikowano

Coś słabo się rozejrzałeś. Tulejki są dwie, przy tylnym moście i przy przodku, czyli na obydwu końcach wałka. Z tulejek wyciąga się zawleczki, wtedy można je przesunąć i dzięki temu można wyjąć wałek. Jeszcze trzeba odkręcić łożysko podporowe na środku wału (gdy byś na to nie wpadł). A w ogóle to zaczyna się od zdjęcia osłony (całe 4 śruby), wtedy zobaczysz dużo więcej.

Opublikowano

No panowie nie jedźcie tak po koledze dopiero co się zarejestrował na forum a wy już z niego jedziecie widać człowiek kupił traktor nie wie co się dzieje z tym że ,,cudem techniki" (w porównaniu do ciapka) którego być może posiadał i dajcie na luz nauczy się z czasem

Opublikowano

Zrobiłem jak mówiłeś  włączyłem napęd i jechałem faktycznie jakby nie słychac tego brzęku napewno mniej, czyli to raczej ta tulejka,ale i tak nie mam pewności co do tych hamulców  bo jakby cos trzymało jak zmieniam biegi to to ciagnik moment sie zatrzymuje ale sprubuje go podniesc i obracać kołami

 

Opublikowano (edytowane)

Nie chce krakać ale chyba na minę trafiłeś. O ile sprawdzenie tulejek od przedniego napędu to 60sekund roboty to hamująca skrzynia pomiędzy zmianami przełożeń to już poważny problem. Nie łódź się, że to hamulce blokują bo do tej pory miałbyś wióry metalu w całej skrzyni. Najgorzej jak jakieś łożysko Ci się posypało, a to trzeba szybko wytropić bo jak je obróci to będzie duuuuużo drożej.

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

 

Edytowane przez andrewk

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v