Skocz do zawartości

xxxxxxxxxxxxxxx


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
http://pl.youtube.com/watch?v=bXbeE4pg9qY nadaje sie na reklame ursusa szacunek dla autorow a swoja droga to ma ktos moze zdjecie tej tabliczki z danymi technicznymi 1674 bo tak to ciekawie wygladai jakby dostal jeszcze skrynie lepsza chociaz 16/16 lub 32/32 to by schodzily jak cieple buleczki bo wracajac do wygladu wedlug mnie ciezkie ursusy sa najladniejsze na swieciei wolalbym go jak jd czy nh tylko ciekawe jak bedzie z cena bo napewno bedzie wyzsza od 1654
Opublikowano

Dzieki ale te dane poza silnikiem to chyba skopiowane z 7524 i jeszcze ta wklejka uklad agregowania no ale nic najwazniejsze zeby ciagnik byl dobry bo gdyby dostal dobra skrzynie biegow to pronar i inni mieli by dosc powazna konkurencje

Opublikowano

i co z tego zeby mogli jak ten ciagnik i tak by by na końcu stawki w swojej klasie ludzie nie oszukujmy sie ursus juz nigdy nie bedzie naz takiej pozycji jak chociaz 20 lat temu i ta dendencja spadkowa co rok bedzie sie pogarszac moze troche nie na temat ale zauważcie ile osob choc by na forum kupiło ursusa z serii ciezkich po 2005 roku ile 2 czy 3??????????

Opublikowano

I znowu się zaczyna, "nowa 330 i 360"... A kto to by kupił?

Ludzie Ursus jest na jak najlepszej drodze do bankructwa, a jakby mieli zacząć na nowo produkować 330 i 360 z tym że by miały wspomaganie i szczelną kabinę, to dużo by im nie dało.

Opublikowano
I znowu się zaczyna, "nowa 330 i 360"... A kto to by kupił?

Ludzie Ursus jest na jak najlepszej drodze do bankructwa, a jakby mieli zacząć na nowo produkować 330 i 360 z tym że by miały wspomaganie i szczelną kabinę, to dużo by im nie dało.

dobrze gadasz. akurat bo tacy rolnicy co maja do 15 ha kupili by nowego ursusa "c-330 lub c-c360". przeciez tacy rolnicy wola kupic juz pozadny, uzywany ciagnik zachodni. bylo by to tylko wydawanie kasy w bloto przez fabryke. sam osobiscie bym tego nie kupil.

Opublikowano

Henius91 dobrze mowi dodam jeszcze ze jakby wyszly nowe C-330 i C-360 to i cena by byla konkretna i komu by sie oplacalo na 10 ha wydac kase na nowego ursusa jak moga miec uzywany ciagniczek jak np mtz 82

Opublikowano

Ludzie przecież ursus ma za duże zaległości a po drugie nie potrafi zrobić wygodnego i komfortowego ciągnika no i te wąskie opony ,w nowych ursusach np 160 konnych są opony takiej szerokości jak w innych ciągnikach o mocy 100 km,ciągnik im większy tym szersze powinien opony mieć bo się będzie zapadał i kopał.A ciekawe kto później takie bydle wyciągnie??

 

Ursusy były dobre ale te przed 1990 no może przed 1995 ale nie wszystkie,nie ma to jak dawne poczciwe ursusy,c-360 się sąsiad kiedyś przewalił jak z pryzmy zjeżdżał to mu się nawet dach nie pogiął a szyby to nawet nie zarysowane,a teraz to by cała kabina się skasowała,no oczyiście trudniej by było się takim większym przewrócić ale dajmy na to,że ktoś by potrafił.

Opublikowano

Popieram cię Kamillo. Teraz te nowe ursusy od 2000r to sama lura robią je na sztuke byle by zeszło. Muj sąsiad ma ursusa 1634 dwu letniego pracuje na 190 chektarach z New Hollandem 120 konym newcholand jest terz dwuletni i chodzi. A ursus już ma drugom pompę paliwowom i drugom pompę od podnośnika.

Opublikowano

Teraz robią takie części żeby pochodziło chwile i trzeba było kupować nowe, bo musi być zbyt, a poza tym skąd oni wezmą taką stal jak była wcześniej np. na koła zębate. Ja mam ursusa 4011 ma już 43 lata i tam wszystko jest takie mocne, części metalowe w porównaniu do dzisiejszych to całkiem inna bajka. A jak robią jakieś precyzyjne żeczy to niech ich krew zaleje jak zakładałem tłoczki od hamulców przy 4011 to musiałem odginać bo wszystko jest żle gwintowane i krzywo.

Opublikowano

stal to teraz jest lepsza niż kiedyś bo w dawnych czasach mieliśmy ją głównie od ruskich a ruda metalu ruska nie jest zbyt wysokiej klasy, a teraz bierzemy część od ruskich a część ze szwecji gdzie jest jedna z najlepszych na świecie, a że części mamy gówniene to inna bajka ale to wynika z obróbki i wzmacniania stali, no i oczywiście jakie części się kupuje bo w agromach jest pełno części które z góry powinny trafić na złom, bo producentem są chiny lub inne skośnookie, żeby zoszczędzić sobie czasu i pieniędzy warto kupować części oryginalne czyli ZSM ursus Chełmno tylko trzeba się liczyć jakość idzie w parze z ceną

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SZYMQ
      Cześć wyszyskim 🙂
      Mam takie do was pytanie czy ktoś testował doszedł z pływakami i wskaźnikami poziomu paliwa 
      Bo ja przetestowałem chyba wszystkie pływaki i wskaźniki paliwa jakie są dostępne i prawie żaden nie zgrywa się z wskaźnikiem 
      1:

      2:
      3:
      Tylko ten zestaw poprawnie dziala :

      Pływak nr.89352973 wskaźnik: 89352972
      Tylko w tym zestawie jest minus że lampka rezerwy jest podłącza pod wskaźnik paliwa i ciągle się świeci czym większą rezystancja (oporność) tym mocniej świeci 
       
      Reszta pływaków pokazuje że jest paliwo do połowy lub odwrotnie pokazuje zero że jest full a full jak jest zero paliwa 
      Może ktoś doszedł z tymi plywakami  i wskaźnikami i wie który zestaw dobrze będzie działa razem
      Dziękuję za pomoc z góry 
      I na pewno to będzie informacja dla innych pokoleń 
    • Przez mlody_rollo
      Witam chciałbym się dowiedzieć jak mógłbym zacząć  rolnictwo siejąc zboze mam:ursus c-360 Pług 3 skibowy LEJEK  Opryskiwacz Kultywator Brony  i przyczepę 4,5t
      I mieszkam w Lubuskim nie mam nic innego do powiedzenia 
      Dziękuję za odpowiedź 
    • Przez Zoy
      Witam. Jakiś czas temu zakupiłem używanego tura do C-330. 
      po zakupie przystąpiłem do montażu i ogólnie wszystko szło bezproblemowo aż do momentu montażu poprzeczy trzymających wysięgniki ramienia z wspornikiem przedniej belki. Po założeniu poprzecza na wysięgnik to ta flansza, którą przykręca się do wspornika wydaje się przesunięta w przód tak jakby te poprzecza były zbyt długie. I teraz pytanie czy te poprzecza skracać czy popuścić te dwie śruby wysięgnika i na sztywno to wszystko skręcić. Bo jak popuszczę te wysięgniki to myśle ze będę w stanie to naciągnąć ale kwestia czy można tak zrobić aby w przyszłości nic nie strzeliło od naprezen 
    • Przez Antoszko
      Nie działa obrotomierz w Ursus 7524 jaka przyczyna? Czy ktoś miał już taki przypadek i jak sobie z tym poradził?
    • Przez Antoszko
      Nie działa obrotomierz w ursus 7524
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v