Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Jak dla mnie to z miekkim jeździ się zdecydowanie lepiej. Tylko nurtuje mnie jeszcze to jaki tak naprawde mam ciągnik? 360 czy 355? Kupiłem go ponad rok temu i poprzedni właściciel mówił, że jest to 360, w dowodzie też jest wpisane 360, no ale skoro mówicie, że w 360 nie montowali miekkiego przodu to jest to trochę podejrzane. Czy 355 były jeszcze produkowane w 80 roku? I czy jest duża różnica w mocy pomiędzy tymi dwiema maszynami?

może po prostu poprzedni właściciel zmienił sobie przodek na miękki <_<

Opublikowano
może po prostu poprzedni właściciel zmienił sobie przodek na miękki <_<

Może. Ale może też przypadkiem dowiedziałem się, że mój sprzęt jest słabszy od 3p.

Opublikowano

Ja jak kupowałem 355 z pgr byłem ze znajomym ktory tez brał 360/355 to przy nas przekręcali przód od takiej zajeżdzonej bo w tej co on miał brac były zajeb..te luzy także wszystko możliwe

Gość Profil usunięty
Opublikowano

no niewiem czy 4011 jest słabsza od 3p ja mam to i to i 4011 duzo lepiej idzie naprzykład przy koszeniu trawy niz 3p

a przud jest najleprzy z napędem ja mam 4011 z przednim napędem zwierze nie ciągnik

Opublikowano
no niewiem czy 4011 jest słabsza od 3p ja mam to i to i 4011 duzo lepiej idzie naprzykład przy koszeniu trawy niz 3p

a przud jest najleprzy z napędem ja mam 4011 z przednim napędem zwierze nie ciągnik

Po pierwsze to chodzi o 355 a nie 4011. A po drugie to z podanych mocy znamionowych jasno wynika że zarówno 355 (45 km) jak i 4011 (42 km) są słabsze od 3p (47 km). Nie dziwię się jednak, że 4011 lepiej Ci idzie skoro masz w niej przedni napęd. Tak swoją drogą to musi być fajna rzecz przedni napęd w 40 albo 60.

Opublikowano
no niewiem czy 4011 jest słabsza od 3p ja mam to i to i 4011 duzo lepiej idzie naprzykład przy koszeniu trawy niz 3p

a przud jest najleprzy z napędem ja mam 4011 z przednim napędem zwierze nie ciągnik

 

Jakąś fotkę można prosić na udokumentowanie Twoich słów ?

Opublikowano

może 3p ma mocniejszy silnik,ale napewno nie zrobi tyle co 4011 <_< mialieśmy w życiu już pare perkinsów i 40.

powiedzcie mi czy uwas 3P ciąga 3 skibowy pług zagonowy, bo w mojej okolicy NIE, bo niedał by se rady,a mój sąsiad 40 targa 3 skiby i idzie elegancko, do siły ciągnika ma nietylko znaczenie moc silnika, ale ogumienie, obciążenie i przełożenie

Opublikowano

to zależy od rodzaju ziemi <_< w 40 masz silnik 4 cylindrowy, a w 3p 3 cylindrowy to też daje różnice <_<

Ja też w swojej 40 teraz przerobiłem układ :lol: szkoda tylko że niezrobiłem orbitrolu :angry:

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

bym przysłał zdjęcia tylko muszę wykombinować aparat

 

ja w 40 przerobiłem wszystko mam wspomaganie, tura który jest zasilany z tej samej pompy co wspomaganie ,mam przedni napęd i nawet ostatnio turbinę wstawiłem bo za słabo ciągnęła teraz tylko spszengło przerobic bo niewytrzymuje mocy silnika sie slizga

 

nie pisz posta pod postem uzywaj opcji edit

Edytowane przez tommy66692
Opublikowano

Dzisiaj w swoim 4011 po malowaniu założyłem tylne koła, a chcąc obrucić kołem niebyło to możliwe, jak by byłu zablokowane a są uniesione w powietrzu. Patrzyłem czy biegi są zakleśnonem, ale nie i teraz niewiem co robić i co mogło się stać. Wole zapytać niż coś nawywijać,jeszcze przed sianami.

 

Może ktoś z was miał już taki przypadek, prosze o szybką odpowiedz i z góry dziękuj

Opublikowano

nic nierobiłem . tylko wjechałem do garażu do malowania, odkręciłem koła, a dzisiaj jak spowrotem przykręciłem to ani drgnie i niechce narazie nic grebać by nie na nawywijać

Opublikowano

może zakleszczony jest spróbuj go odpalić i będziesz widział czy biegi wchodzą jak z biegami jest ok to hamulce mogą trzymać spróbuj go odpowietrzyć może coś pomorze

Opublikowano

pierdo...ie hipolicie czy wy myslicie że tylko moc jest ważna a moment obr to co nie liczy się,zawsze 4cyl będzie miał większy od 3cyl i tu 4011 bije na głowe perkinsy

Opublikowano

pierwsze co zrobiłem to właśnie sprawdziłem czy niezakleszczony, ale wszystko było w porządku. Narazie jeszcze nieskręciłem go do konca by go odalić. A najgorzej jak coś się stanie i będzie trzeba go znowu rozkrecać po malowaniu :angry:

Opublikowano
pierwsze co zrobiłem to właśnie sprawdziłem czy niezakleszczony, ale wszystko było w porządku. Narazie jeszcze nieskręciłem go do konca by go odalić. A najgorzej jak coś się stanie i będzie trzeba go znowu rozkrecać po malowaniu :angry:

a przed odkreceniem koła reka dało sie krecic? i czy nie idzie ani w przod ani w tył nic a nic?

Opublikowano

Niech kto wciśnie sprzęgło a Ty spróbuj pokręcić kołem. A może od malowania coś zaschło choć to mało prawdopodobne. Sprawdź hamulce czy nie trzymają.

Opublikowano

ale jak chamulce mogły się tak zacisnąć, jeżeli, jak postawiłem w garazu to nikt nienaciskał hamulca

 

@piotr88 a oco chodzi z tymi taśmi, gdzie one są, zawsze można spróbować

Opublikowano

na moście masz po obu stronach siedzenia masz przykręcane zasłonki. jak je odkręcisz to zobaczysz bębny na których są taśmyi jeśli to one są przyczyną to je poluzuj. prawdopodobnie są one od ręcznego ale nie jestem pewien. mnie sie zaciskały chociaż nie mam ręcznego. jak je luzowałem to mogłem reka kręcić kołami jak były ciasno to ciężko miałem ruszyć koła

Opublikowano

jesli nic nie rozbierałes w skrzyni i nic nie robiłes z hamulcami i nie zblokowałes biegów to dziwna sprawa ( ani prawym ani lewym nie da rady krecić)

Opublikowano

jeśli kupiłeś nowe felgi to zobacz jak przykręcisz koła czy felgi nie stykają się z zwolnicami bo jak dociśniesz śruby to nie ma możliwości żebyś ruszył koła.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v