Jak to jest naprawde z tym 5314...

[achim]

witam wszystkich zadowolonych i tych mniej zadowolonych posiadaczy 5314. jestem tu nowy i należę niestety do tej drugiej grupy posiadaczy. mojego 5314 mam od nowości tj. 1998. mam na nim 2000mth, przeszedłem prawie wszystkie awarie jakie tu zostały opisane,no i niestety teraz przyszedł czas na tą bardziej poważną czyli hydraulika. więc proszę was pomóżcie. objawy takie jak u większości czyli nie potrafi podnieść

pługa 3-skibowy, obrotowy frost, nie dzwiga płynnie tylko szarpie, po wyłączeniu ciągnika momentalnie ramiona opadają. niektórzy piszą ze to pompa. pierwsze to sprawdziłem ciśnienie-na wolnych obrotach 16mpa czyli jak w katalogu, wymieniłem zawór przelewowy pod siedzeniem, wymieniłem tłok i tłoczysko i nic. a jak kipuje przyczepe na wolnych obrotach to muszę uważać zeby jej nie wywrócic bo pompa ciśnie jak głupia. prosze o jakąś rade

[crashi4]

Czy ktoś może mi poradzić jak wyczyścić filtr oleju podnośnika hydraulicznego. Jeszcze nie czyściłem a teraz mam czas na to. No i potrzebuję numery porównawcze pompy pomocniczej hydrauliki zewnętrznej ( ta z prawej strony przy sprężarce). W moim nie ma a chciałbym domontować. Może ktoś wie gdzie to dostać i ile kosztuje.

[kris14]

Żeby wyczyścić filtr musisz spuścić olej z tylnego mostu poprzez korek spustowy a następnie na pod spodem, na środku tylnego mostu jest klapka przykręcana na 3 śruby i pod nią znajduje się filtr hydrauliki.

Wyciągasz zabezpieczenie i odkręcasz nakrętkę i chyba już wychodzi.

[marek1977]

witam wszystkich zadowolonych i tych mniej zadowolonych posiadaczy 5314. jestem tu nowy i należę niestety do tej drugiej grupy posiadaczy. mojego 5314 mam od nowości tj. 1998. mam na nim 2000mth, przeszedłem prawie wszystkie awarie jakie tu zostały opisane,no i niestety teraz przyszedł czas na tą bardziej poważną czyli hydraulika. więc proszę was pomóżcie. objawy takie jak u większości czyli nie potrafi podnieść

pługa 3-skibowy, obrotowy frost, nie dzwiga płynnie tylko szarpie, po wyłączeniu ciągnika momentalnie ramiona opadają. niektórzy piszą ze to pompa. pierwsze to sprawdziłem ciśnienie-na wolnych obrotach 16mpa czyli jak w katalogu, wymieniłem zawór przelewowy pod siedzeniem, wymieniłem tłok i tłoczysko i nic. a jak kipuje przyczepe na wolnych obrotach to muszę uważać zeby jej nie wywrócic bo pompa ciśnie jak głupia. prosze o jakąś rade

Masz dodatkową pompę z boku silnka?,bo jeśli tak to do wywrotu olej idzie właśnie z niej.Co do podnośnika to kiedy zmieniałeś olej,one są bardzo czułe na te sprawy.Jeśli dawno to radzę zrobić to jak najwcześniej ,kup Agrol U ,albo jakiś lepszy zachodni tylko musi być hydrauliczno-przekładniowy.

[achim]

Masz dodatkową pompę z boku silnka?,bo jeśli tak to do wywrotu olej idzie właśnie z niej.Co do podnośnika to kiedy zmieniałeś olej,one są bardzo czułe na te sprawy.Jeśli dawno to radzę zrobić to jak najwcześniej ,kup Agrol U ,albo jakiś lepszy zachodni tylko musi być hydrauliczno-przekładniowy.

 

mam dodatkową pompe i do wywrotu olej idzie z niej jak się ją włączy. możesz przecież wywracać korzystając z pompy co służy do podnośnika. po to jest rozdzielacz pod siedzeniem (wyjście 1, wyjście 2, podnośnik). dlatego wiem ze mierzone ciśnienie było właśnie z pompy z podnośnika. pompe zewnętrzną z boku używam tylko przy pługu obrotowym. a olej wymieniałem dwa lata temu już nie pamiętam na jaki

[Dominator88]

z tego co wyczytałem w waszych wypowiedziach można wywnioskować ze z niektórymi usterkami w 5314 sobie konstruktorzy nie poradzili np czujnik paliwa

ale wydaje mi się ze ciągniki po 2000 roku już nie były tak awaryjne a najbardziej wadliwe przypadły na okres 96-98r

Znajomy ma 5314 z 2001roku i mówi ze złego słowa na ten ciągnik nie może powiedzieć ma przepracowane 7tyś mtg i bez wahania kupił by go jeszcze raz...

sam jestem bardzo zainteresowany tym ciągnikiem i już do długiego czasu rozważam zakup ciągnika po 2000roku

[zetorek5011]

Dominator88 masz rację te po 2000 roku są już mniej wadliwe i prostsze w budowie . Chociaż czujnik paliwa nie jest poprawiony i nadal się psuje. Sam sprawdzam stan paliwa patykiem .

[marek1977]

W którym miejscu te po 2000 roku są prostsze w budowie?,a co do czujnika paliwa to sam go robiłem z 5 razy i powiedziałem dość,teraz wywalę zegar paliwa i wstawię od ciśnienia silnika.I jeszcze jedno nie rozbierajcie od razu ciągnika jak hydraulika nawala ,tylko wymieńcie OLEJ I dobrze przemyjcie filtry.Ten typ pompy musi mieć sterylnie czysty olej,żadnego podczepiania do wywrotu nie swojej przyczepy z 10-cioma rodzajami oleju .

[cwajtek3]

W którym miejscu te po 2000 roku są prostsze w budowie?,a co do czujnika paliwa to sam go robiłem z 5 razy i powiedziałem dość,teraz wywalę zegar paliwa i wstawię od ciśnienia silnika.I jeszcze jedno nie rozbierajcie od razu ciągnika jak hydraulika nawala ,tylko wymieńcie OLEJ I dobrze przemyjcie filtry.Ten typ pompy musi mieć sterylnie czysty olej,żadnego podczepiania do wywrotu nie swojej przyczepy z 10-cioma rodzajami oleju .

 

sprzedam 5314 i 4512

http://moto.allegro.pl/ursus-4512-i-5314-i1405239902.html

[bboyUrsus]

Mam zamiar w niedalekiej przyszłości nabyć 4514 lub 5314 i z tego co tu piszecie to 5314 jest bardziej awaryjny <_< przydał by mi się taki do tura, kiedyś miałem okazje popracować w 5314 to bardzo mi się ten ciągnik spodobał tylko trochę głośno w kabinie a czy w kabinie w wersji Agro lub Agro bis(w Ursusach 4514 i 5314) jest ciszej niż w tych starszych z roczników np. 198x?

[cwajtek3]

Tak w komfortowych kabinach jest troche ciszej ale ciasno. Jesli bedziesz kupował to kup 5314 jest wiele mocniejszy mam porownanie.

http://moto.allegro....1405239902.html

(aktualne)

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[traktorista]

koledzy mam problem. Dzisiaj cofałem moim ursusem 5314 z przyczepą. Wyłączyłem ciągnik żeby załadować przyczepe, a po uruchomieniu wielkie było moje zdziwienie kiedy chciałem zmienić bieg,a ten sie chyba zacią. Gałka chodzi tak jak gdyby był na luzie, a ciągnik po puszczeniu sprzęgła jedzie do tyłu. Żadnego biega nie da się wrzucić. Ciągnik mam mniej więcej od roku (kupiłem używany z 98;2400mth) jak do tej pory nie narzekałem,niekiedy na wysokich obrotach nie chce dźwigać,i tak jak wszystkim paliwa nie pokazuje,ale ogólnie jestem zadowolony. Może ktoś pomóc z tymi biegami? Proszę o szybką pomoc, bo traktor poza domem a święta tuż tuż. Będę bardzo wdzięczny

Edytowane 22 Kwietnia 2011 przez traktorista

[dzipet]

w mf255 jak cos takiego wystapilo trzeba bylo odkrecic korek co sie wlewa olej do skrzyni potem trzeba znalesc np odpowiedni dlugi pręt np śrubokręt i prubowac odkleszczyc bo pewnie to sie stało tylko nie wiem czy w tym twoim jest podobna skrzynia 8\2?

[traktorista]

tak, 8/2 szukałem cały wieczór po tematach co to może dolegać temu mojemu traktorkowi i właśnie znalazłem przed chwilą, że w 3512 często tak sie robi i że ten śrubokręt pomaga. Więc mówisz,że u mnie też powinno zadziałać? Jutro z rana pójde sprawdzić albo jeszcze zaraz. możesz napisać jak to trzeba tym śrubokrętem manipulować?

[kris14]

Ja w 4514 robię tak:

Wyciągam dźwignię zmiany biegów- trzeba odchylić te mieszki i gumy i wysunąć sworzeń w kulce na dole, ale żeby go całkowicie wysunąć należy odkręcić korek od wlewu oleju [ale uważaj żeby Ci ten sworzeń nie wpadł do skrzyni bo ja taki przypadek miałem :rolleyes: ] i wtedy po wyciągnięciu dźwigni zmiany biegów mamy widok na wodziki i ten który jest zablokowany, należy przesunąć w pozycję neutralną [jeśli Ci się zakleszczyło na wstecznym to prawy wodzić należy posunąć do przodu aby wszystkie były w 1 lini].

[traktorista]

.....Aż sie boje łatwo może spaść ten sworzeń? zrezygnowałem z kombinowania przy nim po nocy żeby mi się właśnie jakiś podobny wypadek nie przytrafił. Dzięki za rady. jutro z samego rana się za niego biore.

POZDRAWIAM!

 

Udało sie Nie taka trudna sprawa jak sie obawiałem. dzięki!

Edytowane 23 Kwietnia 2011 przez traktorista

[5314Tomek]

Mam 5314 z 2008r jak narazie nie narzekam jedyna wada to podnośnik był ze ustawiony od nowości ale to mały problem.

chce zmienic w nim borygo tylko nie wiem gdzie jest zawór aby spuścić to co jest zalane?? prosze o pomoc

[lukbold]

w prawym dolnym rogu chłodnicy masz korek spustowy a w bloku chyba koło pompy wtryskowej jest.... nie chce mi sie iść sprawdzić

[jaco16]

Witam mam pytanie Czy myślał ktoś o uturbieniu 5314 takim lekkim. Z tego co wiem 0,4 bara nic nie szkodzi silnikowi a odczuwalnie podnosi parametry. A przy niskim doładowaniu nie trzeba ponoć nic zmieniać o ile silnik jest w dobrej kondycji.

[milanreal1]

Kolega @wodzu_33 ma 5314 z dorobioną turbiną. Napisz do niego.

[marek1977]

Czy ktoś z Was ciągnie 5314 jakiś agregat uprawowo-siewny ,bo ja chcę do swojego Poznaniaka 3m ,kupić agregat Rolmako i jestem ciekawy ,czy da radę,może ktoś walnie fotkę w gallerii.

[XValtraN101X]

Ja miałem Ursusa 5314. Kiedyś młóciliśmy rzepak i pożyczyliśmy 3-osiową przyczepę. Rzepak na przyczepie ważył ponad 25t a sama przyczepa nie wiem.Tym Ursusem pociągłe ją nawet pod stromą górkę. Mi nie psuł się tak jak wasze. Na swoje konie miał bardzo dużą siłę.

[jaco16]

Witam mam pytanie moze ktos miał z tym doczynienia. Chce zakupic do 5314 agregat uprawowo-siewny i nie wiem jak z tym hydropakiem. Jedni mowia ze da rade drudzy ze nie i ze lepiej kupic zespolony famarol. Mam na oku agregat z hydropakiem grano vento 3m i siewnik agromasz 3m 550l czy da sobie rade z nim. Z przodu bedzie tur wiec przod dociaze

[lukbold]

I co kupiłeś ten agregat uprawowo-siewny ? Ja bym sie w takie rzeczy nie pakował... hydraulika padnie predzej czy później. te 2200kg udźwigu to na moje oko tylko w katalogu pisze...

[jaco16]

Witam mam pytanie wie ktos jak podpiac sie w hydraulike z tura hydrometal albo hydromet 3 sekcyjny

 

Witam mam pytanie wie ktos jak podpiac sie w hydraulike z tura hydrometal albo hydromet 3 sekcyjny