Skocz do zawartości

nik23

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    93

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez nik23

  1. nik23
    John Deere 2650 zmiana turbo
    Przepraszam że odgrzewam. Ale pada mi turbo w 2650 i mam kilka pytań odnośnie montażu z eurocargo. 1.Jak się sprawuje turbo? Jest odczuwalna różnica wzrostu mocy, jak zbiera z dołu niema jakiejś turbo dziury na mniejszych obrotach? czy pasuje bez problemu czy trzeba coś rzeźbić? Wlot spalin, wydech, odpływ i dopływ oleju. Oczywiście jeśli to nie problem. Cz prościej założyc Holset hx27w z Daf LF
  2. nik23
    Remont znaczy że były wymieniane tuleje? Kto wymieniał? Gdzieś w zakładzie prasowane i honowane? Czy wiejski macher rwał i wkładał robionym ze śruby sprzętem? A może remont to wymiana pietścieni tylko bo i takie widziałem. Zalana płynem czy woda bo to najważniejsze?
  3. nik23

    Mailleux mx100 niedziała

    nik23 odpowiedział(a) na nik23 temat w Czołowe

    Rozwaliło caly ten szybkosprzeg, urwalo uchwyt z jednej strony i rozerwalo w srodku szybkozlaczke jedna pierwsza od przodu
  4. nik23

    Mailleux mx100 niedziała

    nik23 odpowiedział(a) na nik23 temat w Czołowe

    Probowalem nie pomaga, nawet rozdzielacz ten pod szybkozłaczem rozbieralem i zagladalem do niego ale nic nie pomaga
  5. nik23

    Mailleux mx100 niedziała

    nik23 opublikował(a) temat w Czołowe

    Stalo sie to nagle tur dzialał dobrze aż tu nagle coś sie pochrzaniło, tak jakby poziomowanie sie zacina jezeli podniose łyżke do gory i przechyle ja do siebie to juz jej nie opuszcze musze ja odchylic( i to odchyla pomalu tak delikatnie joystickiem gdy szybciej przechylam to przepuszcza na zaworach bezpieczeństwa)i dopiero wtedy opuszcza. Obstawiałem uszkodzenie uszczelniaczy w tlokach, porozbieralem tłoki ale wszystkie uszczelniacze w idealnym stanie,
  6. nik23

    Świeca płomieniowa 310 LSA

    nik23 odpowiedział(a) na Zoch temat w Farmer 300

    Swieca jest zawsze w kolektorze ssacym, na samym poczatku , tak zeby ogrzewać cale powietrze na wszystkie tłoki,
  7. nik23
    A skad pewność ze masz mieć akurat tryb z 51 zębów, liczyłeś zęby na swoim trybie w zwolnicy? Z tego co pamietam to sa dwa rodzaje zwolnic w c360, różnia sie ilościa zebów 12/55 i 11/56 więc moze i różnia sie skrzynie otworami na montaż napędu
  8. nik23
    Niekupuj zadnej belarus, pod zadnym pozorem niedaj sie na ten zlom namowić. Kazdy bieg zgrzyta, skrzynia wogóle niz synchronizowana, chociażbyś jak uszcczelniał pompe paliwową i rurki paliwowe to zawsze sie gdzieś poci i kapie, pali ogromne ilości paliwa, stare zetory i ursusy to przy tym pijaku to pryszcz, do tego wyglad tego czegoś to aż Stalina z grobu wzywa, kwadratowe od siekiery zrobione na ogromny h kołach. Może i jestem tendencyjny ale ja bym nigdy osobiście tego nie kupił rozejrzyj sie za renault jakimś sa dosyć bezawaryjne i nie tak strasznie drogie jak mfki. Do tego są dosyć oszczędne te silniki mwm.
  9. nik23
    Spusc odrobine tego zważonego tak z 100ml i jak ci nie szkoda to ulej litr dobrego oleju do butelki i dolej ta setke do niego tego zważonego, cos w nim musi być potrzaśnij butelka i poczekaj i zobaczymy. Po jakim czasie zważył sie nowy olej? Filtry wymieniałeś?
  10. nik23
    Coś jak u mnie w 6140, posprawdzaj bezpieczniki z przodu jak pisał kolega wyżej. A co do zaśniedzenia to nie ma znaczenia ze wczoraj działało a dziś nie poruszałeś i przestało stykać, moze jakiš kabelek odpadł, urwał, nadłamał sie. I patrz za ta masą tam gdzie grzebałeś. Moze wyrwałes kostke z tablicy jak ciągłeś za kable? Za kablami i podociskaj wszystkie kostki. posprawdzaj na elektrozaworach czy cos nieodpiete, napięcie na elektrozawór.gdzieś tu jest temat na forum o napięciach na elektrozawory raz to przerabialem przy 3065 ale niepamietam juz.
  11. nik23
    Ja wybrałbym c360 lub c360-3p, mam obydwa, mialem zetory mialem mf 255, tym ze 255 niekupisz za ta kase z 16-20 trzeba dać zaleznie od stanu i to juz praktycznie konstrukcja bezawaryjna nielicząc silnika ale koszta jego remontu sa niewielkie
  12. nik23
    Sprawdź ile oleju. Wymieniałeś olej, filtry w przekładni? A i jeszcze jedno. Zaraz po zapaleniu ciagnika próbowałeś? Jest problem na zimnym oleju? Czy tylko na rozgrzanym?
  13. nik23
    Ja obstawiam uszczelniacze siłownika
  14. nik23
    Ja mam 690RY 4x4,z klima co prawda chlodnica dziurawa i sprezarka zatarta ale była i działała mam ten ciągnik 11 lat z francji prosto przywieziony.
  15. nik23
    Pod skrzynia na samym środku okrągły dekielek odstający na 3 srubki w srodku filtr siatkowy
  16. nik23
    Masa! Niebyło tam gdzies jakiegoś kabelka przykreconego pod jakąś śrubke? Jak nie to to wyciagaj bezpieczniki po kolei i patrz czy stki nie zaśniedzialy, czyść i wkładaj w to samo miejsce jak niepomoze t to samo z kablami wypinaj z wtykow czysć i w to samo miejsce tylko pojedynczo bo jak niemiałeś z tym styczności to naprzekładasz i dopiero bedzie kaszana. Niemam od dawna 30xx więc niemam jak na to popatrzeć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v