FINN
-
Postów
5930 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez FINN
-
@pawlus224, no a ja nie myślałem , że zdobędzie taką "sławę" na AF i będzie to jeden z najbardziej rozpoznawalnych ciągników na forum @thomas, to jest cały artykuł , tylko że nie ma zdjęć( chyba że mi przeglądarka szwankuje) @grzesmaly, no może i długi, ale to w jego przypadku jest na plus, jedyny minus to to , że zamknięcie łyżki jest zbyt małe, bo do ładowania zboża to po pół łyżki się wozi... na zdjęciu jest zamknięta... ale do załadunku tira "łódki" nie ma żadnego problemu, no i załadunek belek na tira można robić z jednej strony samochodu a na przednie pójdą plastiki ucięte do połowy.... bo leżą w garażu... -
@zetorki, no te "gumy" muszą być, bo jak widać na załączonym obrazku, szyby na drzwiach są czyste i nie ma grama błota na nich , jak się jeździ z otwartymi drzwiami.. I mi się podoba no.... może trochę by się je przydało przyciąć te gumy i poprawić lewy błotnik bo już się załamał trochę @mateusz, a gdzie ja taką drugą znajdę jak na razie są inne wydatki więc ciągniemy do 20 ale sprzedaż to nie głupi pomysł, bo sprzedałbym ją drożej jak kupiłem 11 lat temu tylko , gdzie ja bym później znalazł ciągnik, który w odsprzedaży jest droższy od zakupu
-
A to one tam mają śruby w ogóle... myślałem że jonych się nie rozpoławia A tak na serio , to widzę drzwi od jakiegoś garażu/stodoły, to nie lepiej było tam rozebrać... tylko tak pod chmurką?? -
To już 11 lat minęło u mnie Na zdjęciu równolatki
-
pewno 50-60 tyś... -
ale z siedzeniem to pojechał po badzie... -
cena za 2 ?? netto czy brutto ?? bo szukam takich do 1224 -
mikropompka i/lub tarczki, Mikropompke sprawdzisz, podłączając jakąś maszynę na wom pod obciążeniem, jak kręci to jest ok... i zostają tarczki.... ale zamiast tarczek proponuję poszukać w internetach sprzęgła kłowego, które zastępuję tarczki (koszt ok 150 zł) i nie straszne jemu słaba mikropompka, bo aby się załączyło to wystarczy minimalne ciśnienie... -
w kwestii sprostowania ... wjechałem ciągnikiem z beczką 1204 jeszcze z pługiem stoi od listopada może jutro lub w sobotę przydało by się odpalić -
Czemu tak szaleją z tym sianie na AF?? proste!! Kiedyś jak nie było AF rolnik na wschodzie wyszedł 10 marca w pole zostawił gumniaka w mokrej skibie, wyszarpał go z zassanego błota i poszedł do domu.... Gdzie rolnik na zachodzie tego samego dnia zapierniczał w polu aż głowa podskakiwała i się kurzyło jak kończył siewy wiosenne... I jeden o drugim nie wiedział co robił.. a Teraz zobaczą ze 2-3 dni po zejściu śniegu z pola u rolnika na wschodzie siedzącego na AF widzi, że rolnik z zachodu już nawozy sieje, to jemu gula skacze ,że on nie może a ten drugi już tak... to na drugi dzień już hebluje 60 po kolana w błocie na polu.... w myśl zasady" inni już robią, to i ja muszę!! " Tylko ,że jak ktoś kumaty, to wie, że nasz kraj jest podzielony na strefy.... i w każdej strefie o innej porze zaczynają się prace polowe... a co za tym idzie inne terminy siewów i zabiegów agrotechnicznych... Ja wczoraj ledwo co na pusto z pola wyjechałem więc sobie daruje na razie
-
i zamontowane po PGR-owsku.... wywalić szybę wstawić blachę i zadowolony.... 0 kreatywnego myślenia... byle do przodu... -
czyli podstawową przyczyną było brak obsługi i przeglądu codziennego, przed rozpoczęciem pracy ... czyli sprzęt nie zawinił a operator.... -
na razie nie.. chyba ,że przełożę silnik z turbo do 1204 i tuza z 1224 tyrbo i jak bym pogonił 1224 to pewno bym się wybrał po taką 1204 na dużych kołach no nie ma co ukrywać ale duże i szerokie koła robią swoją robotę... -
też ostatnio przeglądałem, podobają mi się te dwie 1204 u niego
-
żeby coś polepszyć w tym ciągniku, to wolałbym wymienić przednie opony i dociążyć przód , to dopiero by się lepiej pracowało... i paliwa by zaoszczędził... -
tylko nie mów, że takie "pęcherze " sam prasujesz... -
@thomas, a to za tego claasa to mi jeszcze dopłaci ?? no i przypominam ci , że tą skrzynię wysprzęgla się "na dwa razy" i jak masz już wprawę oraz dobrze ustawione sprzęgło to nie ma prawa nic zazgrzytać, a nawet przy redukowaniu w transporcie sprzęgła można w ogóle nie używać ja nie narzekam na skrzynię podczas pracy z turem.. rewers mam po lewej stronie, gdzie dżojstik mam po prawej i podczas pracy jest to wygodne. -
ta owijarka , jest z tego gospodarstwa. jedyny minus to taki ,że nie poowijasz belek na sprzedaż... tylko na własny użytek belki poowijasz... @rocknrollnik, jak jedziesz od strony Biskupca i jesteś na wysokości tej obory to jak spojrzysz w prawo, to w oddali, tak bardziej w polach , zobaczysz moje gospodarstwo. Z okna w socjalnym to praktycznie całe widac -
@assasin, no chwalić trzeba, ale jak by się trafiła dobra okazja na podmiankę , to czemu nie w końcu całe życie ursusami nie będę robił... o chyba ,że nowego kupie... kiedyś...
-
to jest poprawa ciśnienia nie w układzie, tylko na zegarze bąk ma jeden minus... nie czyści oleju, jak jest zimny... tak to bedzie 1cm osadu na ściankach a on będzie dalej czyścił puszkowy, po zapchaniu , będzie tylko przepuszczał olej nie filtrowany dalej do układu... -
ja mam 12.4 r24 point 8 w 914 na przodzie , gdzie chodzi z turem, oponki chodzą jakieś dobre 6-7 lat po za tym że w pierwszym roku guma spękała ( ale to chyba wada każdych Taurusów) to po za tym z oponami nic się nie dziej Polecam , jak również Cultory Radial 85,które mam na tyle w 914 -
@assasin, czemu?? łożyska Węgierskie, Panewki w silniku Duńskie Milbo, tłoki i cylindry Made in Germany elektryka oparta na lepszych kablach, przekaźnikach i przełącznikach Bosch, halogeny Hella, turbina Duńska na licencji USA, dodatkowy filtr na zasilaniu smarowania turbiny... od tak trochę informacji, które udało mi się odkryć podczas prawie 11 lat użytkowania mojej Finnki a skrzynia jeszcze nie dotykana i tylni most też... jednym zdaniem: Ciągniki z innej stali ulepione niż te na PL i jak bym miał kupować jeszcze raz nie zawahałbym się kupić Finnki w sumie po prawie 11 latach użytkowania , za tyle samo mogę ją odsprzedać no interes doskonały
-
a ja w swojej 1204 wyrzuciłem te filtry i wstawiłem bąka
-
popieram słowa kolegi @LEX266, sentyment do napędu na jedno koło w życiu nie chciałbym miec 120 km w tylnim napędzie wołabym sprzedać te 3 i kupić coś w 4x4, ile mniej nerwów , zbędnych przepałów -
ja nie wyjmuję z ciągników i kombajnu, w kombajnie tylko zdejmuję klemy z aku i tyle. na wiosnę tylko podładowanie przed pierwszym odpaleniem i dalej jazda cały sezon
