new 150 ma silnik 6,1 a 150.7, 165.7 i 180.7 silnik 7,1 ciągnik praktycznie bez wad poza słabą klimatyzacją wymiennik jest pod siedzeniem nie jest to dobre rozwiązanie
mechaniczne zawieszenie kabiny też nie jest przemyślane do końca, skrzynia ZF 7200 pancerna, poza tym nie kalibruje się jej jedynie sprzęgło rewers wymaga kalibracji
ale to bardzo rzadko bardzo mocna hydraulika, silnik bardzo oszczędny części ogólnie dostępne most przedni Carraro wytrzymały i w miarę tanie i dostępne części użytkuje 165.7 od nowości 2006 rok 8000 godzin