hubertuss

Może to być próba naciągania jakichś reguł ekologicznych, że niby jest wyciąg gazów z silnika w dolot.

Ha haha a ty dalej jakieś mrzonki i domniemania. Człowieku ty podajesz jakieś dane i do tego dorabiasz swoje bajki. Skoro Polska wygenerowała jakiś tam poziom cargo i wysłano to z krajów ościennych to nie znaczy, że dlatego, ze nie było skąd wysyłać bo są lotniska. Ale z Polski mogło nie opłacać się wysyłać. To tak jak z tymi samochodami z USA których do Polski przez polski port nie opłaca się ściągać. Wg tego co piszesz cpk zbudowano by w 6 lat to gdyby pis zaczął je budować w roku 2016 lub 2017 to teraz byśmy je otwierali. gdzie to lotnisko jest? CO robił Horała? Nie uważasz, ze się po prostu ośmieszasz. Tusk zły bo nie zbudował A pis dobry bo tez nie zbudował. Ale my mamy porty i co z tego. Ludzie ściągają auta z USA do Polski przez niemieckie porty a nie przez polskie bo w Niemczech vat niższy. Tak wiec po co nam port jak my nie umiemy z niego korzystać. Po co nam cpk jak nie będziemy umieli z niego korzystać. Polakom opłaca się jeździć lorami po uta do Hamburga bo wychodzi taniej niż przywieźć statkiem bliżej do Gdańska. A le ty tego nie rozumiesz bo nie masz o niczym pojęcia bo w szczujni nie mówili. No i w przypadku dość popularnych u nas rozbitych samochodów z USA czy CA lub ZEA vat nie wynosi 23 % jak u nas a chyba 18.

No pewnie jak się spóźnisz na samolot to tez nikogo nie będzie interesowało najgłupszy człowieku. Szukasz dziury w całym ale to z siebie robisz durnia nie ze mnie. Linie lotnicze, lotniska ZALECAJĄ takie postepowanie ale możesz jechać i 5 minut przed jak się spóźnisz płakać nie będą. Nie będzie ich to jak piszesz obchodziło. Chętnie sprzedadzą ci kolejny bilet na kolejny samolot i będą wyglądać kolejnych durni. PS widać, że wielkiego doświadczenia z tym nie masz. Na takim molochu jak ma być CPK jak przyjedziesz pociągiem czy swoim autem które zostawisz na parkingu to lekko dwie godziny w czasie dużego ruchu na lotnisku zajmie ci wyjście z pociągu i dostanie się pod bramkę pod która podstawią samolot. Ale to trzeba gdzieś latać by widzieć jak tak wielkie lotniska działają i ile zajmuje przemieszczanie się po nich zwłaszcza gdy np lecisz poza Schengen a na lotnisku jest spory ruch.

Widzę, że tez nigdy samolotem nie latałeś z tego co piszesz. Wszyscy jada wcześniej bo wiadomo, ze są kolejki itd ale tu jest dwóch mądrych co i 15 minut przed odlotem się stawi na lotnisku i zdąży no ok. Wszyscy pasażerowi zarządy lotnisk i linie lotnicze dopisujące na biletach ile czasu przed wylotem wskazane jest być na lotnisku to głupki a wy dwaj najmądrzejsi. Co do tych wyników transferu najlepsi są ci co lecą z Bliskiego Wschodu przez Polskę do Azji. No ale może oni geografii nie znają O ile to prawdziwe dane pytanie jaki jest potencjał tego wzrostu? No i ile to jest konkretnie ludzi a nie procent. To jest tak naprawdę klucz. LOT w porównaniu do Narodowego przewodnika Francuskiego Niemieckiego czy Angielskiego jest dużo słabszą linią o dużo uboższej siatce połączeń. Ok odbierzemy im jakąś część klientów w kierunku na Azję. Ale czy to wystarczy na taki gigantyczny port? Na przekop Mierzei też były wielkie plany ile to zarobi na siebie i co. NO i jeśli to taka żyła złota to dlaczego przez tyle lat tak nie wiele zrobiono? W zasadzie nic. Ile to nic nas do tej pory kosztowało? Tam chyba ponad 300 osób już pracuje. Ty fachowcu nawet nie wiesz ile przed odlotem trzeba być na lotnisku. A co do wzrostu liczby pasażerów nikt tego nie neguje. Pytanie czy lotnisko moloch na środku Polski oddalone od Suwałk czy Białegostoku 400 czy 500 km rozwiąże ten problem. Ludzie chcą latać ale chcą by było blisko na lotnisko.

Czyli jednak nigdy nie latałeś.

A ty latałeś Wczoraj wrzucałeś tu tekst, ze trzeba być na lotnisku 2 godziny wcześniej. Jako jakieś zjawisko nie pożądane na Okęciu. A to normalne.

Oni lecą przekazem dnia z Horały. On mówił o tym 1 % cargo w Polsce. Sęk w tym, że znowu % cargo jaki obsługują polskie lotniska nie zależy od ich wielkości tylko od tego czy np Polskie firmy czy inni klienci decydują się kupować towar z przesyłką lotniczą czy może wolą taniej koleją czy autem. To są idioci. Myśla, że jak będzie wielkie lotnisko to nagle jakaś firma z Rzeszowa gdzie też jest lotnisko zamówi cargo przez CPK i potem dowiezie sobie autem czy koleją.

Lepiej za wczasu przerwać te utopie. Fakt uczyniono krzywdę wielu ludziom. A rozbiórka domów tuz po wyborach była po prostu nikczemna. Przekop Mierzei miał kosztować 800 mln idioci mówili, że będzie bursztyn i się trochę zwróci. Bursztynu nie było i wyszło 2 mld i dalej to psu na budę. Aż strach pomyśleć ile kasy mogło byc utopione w CPK> Podobnie jest z Ostrołęką 2 mld w błoto jak by wybudowali elektrownie to jeszcze ze 2 mld w błoto by poszło. Może nowy rząd jeśli odstąpi od budowy CPK zdecyduje się jakoś zwrócić te ziemie w zamian za zwrot kasy czy coś.

Parafina jest również w b0. Letnim jest jej więcej w b7 i b0. Zimowe paliwa mają dodatki przeciwko jej wytrącaniu. Nie ma co drążyć tematu nie wiedza kosztuje. Jak ktoś nie ma wiedzy niech dopłaca do b0 i tyle w temacie. Parafina to jest zupełnie co innego jaka bio dodatek np oleju rzepakowego w wysokości 7 % w b7. A co do nowych aut crafter 2018 na dwóch turbinach dwa litry motor 435 tys km i chodzi jak zegarek a wytrzymują i po 600 bez problemu i za bramę każdy na kołach wyjeżdża. Tak więc to, ze nowe silniki są słabe to bzdura. Awarie oczywiście się zdarzają. Ale to nie temat o tym. Co do cen rzepaku czas pokaże na cuda nie liczę. Część na pewno będę musiał sprzedać gdzieś w lutym bo musze miejsce zwolnic pod budowę garażu.

Tak przyniesie miliardy jak elektrownia w Ostrołęce czy przekop Mierzei. Takie to będą zyski. Tak Polska zarobi na obsłudze pasażerów w CPK bo Niemiec Holender czy Francuz zamiast odlatywać i przylatywać do swego rodzinnego kraju będą specjalnie do Polski przylatywać i z Polski odlatywać. Wy jesteście jacyś nienormalni. Wasza megalomania zasłania logiczne myślenie. Porównujecie się do bogatszych społeczeństw które więcej latają. Jak możemy zaszkodzić lotniskom w Paryżu Amsterdamie czy Frankfurcie. Oni do nas będą wszyscy przylatywać a może my tak masowo korzystamy z ich lotnisk? Porty są rozbudowywane tam gdzie potrzeba a nie tam gdzie jest pisowska megalomania. CO z tych portów jak każdy Polak sprowadzający auto np z USA czy CA woli je sprowadzić przez Hamburg bo w DE vat niższy niż w PL i nasz Gdańsk mają gdzieś. UA z innych powodów ciągnie auta przez LT z Ameryki. Bo nie mogą przez m Czarne. A naszych portów nie chcą. To jest problem nie w wielkości. Chyba, że wasz osobisty. Tu jest problem w przepisach podatkach i cenach. Nie rozumiesz jak działają monopole trudno. Nic nie poradzę. A dlaczego inne marki nie ściągają paliw z zagranicy bo cena litra by bardziej wzrosła np poprzez transport. Tam co logiczne i wiadome paliwo tez jest droższe alei zarobki są wyższe. To jest naprawdę słaby argument dla głupich. Bo każdy mądry widział jak Orlen nas dymał. A były i czasy, ze paliwo w PL było droższe niż w DE. najbardziej dobitnym przykładem na to ,ze Orlen dymał Polaków są publikowane przez firmę wysokości marż i zysków po wybuchu wojny. Były one o kilkadziesiąt procent wyższe niż za czasów Tuska.

Jak zwykle nic konkretnego nie napisałeś. CO sprzedano arabom to każdy wie. Że sprzedano to za bezcen to tez każdy wie bo to wszystko wiadomo. To co za to dostaliśmy i kto nam co zagwarantował to się dowiem gdy umowy ujrzą światło dzienne. Przynajmniej jeśli nie publicznie co zrozumiałe to przed odpowiednimi organami kontrolnymi. A są pewnie tak korzystne, że aż Obajtek wstydzi się je pokazać instytucjom kontrolnym. Co do ratingów gdybyś stworzył monopolistę który jako jedyny dostarczał by chleb Polakom to byś miał jeszcze lepszy rating niż Orlen. Tylko co z tego jak monopoliści dymają najlepiej społeczeństwo. CO pokazał Orlen. Ale ty tego nie rozumiesz. Natomiast jeśli chodzi o moje pytania odnośnie CPK to już nic nie napisałeś bo wyszła by wasza obłuda podobnie jak ta, że Aramco nam niby coś zagwarantowało tylko nikt nie chce pokazać co. Żeby jeszcze Obajtek za te świetne dla nas gwarancje nie stanął przed sądem czasami. To samo z CPK wszystko świetnie a nikt nie chce pokazać żadnych papierów na dowód choćby instytucjom kontrolnym.

Nie został sprzedany tylko co Arabowie kupili? Nic nie kupili zapłacili za nic? Co do CPK 60 % finansowane długiem. Kto spłaci dług? Kto poręczy ten dług? Państwo? Kto pokryje resztę z tych 40 %? Udziały w Lotosie nie zostały sprzedane Arabom a CPK zbudują za pieniądze od Świętego Mikołaja. I kto tu jest wyprany przez propagandę.

Znam takich co plastik zerowali w sensie 1,5 litra wody mineralnej bo szkoda było wyrzucić. A co do pkp w Warszawie to sporo się przez kilka lat zmieniło. Sporo wyremontowali przed zachodnią jadąc od Poznania czy Skierniewic. Miedzy centralną a zachodnią też porobili nowe tory itd. Z Okęcia pociągiem nie jechałem na centralną z Modlina chyba pociągu nie ma z lotniska tylko autobus.

Odprawa to pikuś. Często są kolejki na strefie bezpieczeństwa czy do oddania bagażu. Czasu spędzonego na lotnisku za bardzo nie skrócisz. Dodatkowo na takich wielkich molochach dojście do geate u może trwać i prawie godzinę.

Dzisiaj polsat to pissat. Aż się dziwię, ze Solorz dalej w to brnie. Być może chcą przejąć widzów po tvp z której nowy rząd pogoni pisiorów. To by tłumaczyło cenzurę kabaretów kpiących z pisu. Ale na szczęście wiele ich programów traci widzów. Między innymi dzięki MIszczakowi którego wzięli z ....tvn.

Bredzisz ale to nie temat o tym. Kto napisał, ze b7 to paliwo zimowe a b0 to letnie lub na odwrót? O reszcie twoich bzdur szkoda pisać. Bo jak pisałem to nie temat o paliwach. Skoro jeździsz zimą na letnim ON to nie wina paliwa, ze ciągnik nie da rady ciągnąc tylko twojej głowy.

To mogli chociaż drożej sprzedać. Choćby w cenie tego piłkarza a nie w połowie jego ceny.

Arabowie za piłkarza nie pamiętam nazwiska dali dwa razy tyle co za Lotos.

Grupy producenckie zwłaszcza przy zakupach maszyn tych drogich typu kombajn itd gosp jako drugie źródło dochodów praca żony jeśli tylko zboża praca samego rolnika.

Donald nie chciał ale przyjechał Kaczor w kampanii i Szydło i powiedzieli, ze musi być i budowali a potem rozebrali. Co do lotnisk Anglii jednak do Polski bym nie porównywał.

Bo ktoś im kitów na wciskał. Tym czasem ludzie do najnowocześniejszych silników diesla w samochodach często droższych od nie jednego ciągnika leją na stacji b7. A rolnik do siuntki b0. Taki 2,0 tdi z mocą fabryczną 240 koni tuningowany do 300 chodzi na b7 a siuntka musi na b0. A potem jęk, że rzepak tani. Tak wiem nie cały rzepak idzie w b7 ale tak to działa tu mniej towaru chcą tu mniej chcą a towaru więcej i cena w dół.

Czasami lepiej jest nie zrobić nic przykład Ostrołęka i elektrownia. PS gdyby Modlin miał połączenie kolejowe z Okęcia czy z Centralnego jechało by się 20 czy 30 minut.

Rożne opracowania zamawia każdy rząd. Ale to nie znaczy, ze chce to robić czego się one tycza. Takie opracowania są często potrzebne do decydowania robimy lub nie. Ale wracając do Mierzei opracowanie zakładało koszt 800 mln wyszło 2 mld. Ciekawe jakie opracowania pis zamówił dla elektrowni węglowej w Ostrołęce bo tam poszło już 2 mld a nic nie ma. Lepiej, ze pis tego CPK nie zbudował bo była by tragedia i bogacze z pisu.

Co do Modlina trzeba w to lotnisko zainwestować. Teraz należy ono do wojewody i ten idąc po linii pisu robi wszystko aby je wykończyć i pokazać, że potrzeba CPK. Zmieni się rząd zmienią wojewodowie to i Modlin może skorzysta. Modlin przede wszystkim musi mieć połączenie kolejowe z pkp Warszawskim w sensie dworce i Okęciem. I będzie tam ruch. Ludzie nie chcą jeździć nie wiadomo gdzie chcą mieć blisko lotnisko a nie jechać godzinami na samolot i potem jeszcze godziny czekać