Szczerze mówiąc mf serii 8 wydaje się rozsądnym wyborem. Tez uważam, ze silniki deutz to teraz plastelina a markę zrobili na tych dawnych chłodzonych powietrzem. Przy takim ferdku to myślę, że jest fajny kompromis między tym co oferuje sprzęt a ceną. Codo skrzyni ciężko powiedzieć ile co i gdzie wytrzyma zależy jak używane.
Nie mam do czynienia z tak dużymi ciągnikami ale ogólnie mi się wydaje, że do transportu niby vario fajne ale z drugiej strony trzeba się z tym obchodzić jak z jajkiem jeśli chodzi o hamowanie silnikiem. Ja wybrał by dwu sprzęgłówkę lub powerschifta. Lubię jak sprzęt którym jeżdżę zmienia biegi. A teraz są tryby automatyczne. Ale rozumiem, ze komuś podoba się vario.
Ja osobiście wybrał bym takie najbardziej rozważane poszedł do dealera się przejechał zobaczył co i jak w obsłudze codziennej w kabinie. A wiem, ze to ważne po przesiadce z mf na jd kabina jd mnie wkur względem mf. Niby drobiazgi ale. Potem gadał bym z dealerami o serwisie cenach rabatach itd.