Firewall88899
-
Postów
1218 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Ostatnie wizyty
3430 wyświetleń profilu
Osiągnięcia Firewall88899
-
były tu kiedyś kwoty podawane chyba z lat 80tych, trzeba by odszukać. -
nie bylo dużej roznicy. koncem lat 90tych zetor 5340 byl 10 tys zl droższy od 4514. Tylko wtedy te 10 tys to jak dzisiaj 50... na przełomie lat 80/90tych podobno bardziej opłacało sie kupować za dolary jakis lepszy przelicznik byl. U mnie na wiosce dwóch gospodarzy mieli rodzinę w USA i dziwnym trafem oboje kupili w tych czasach nowe zetory 😀
-
porównując takiego 7211 do siuntki to jednak przepaść, co pokazuje tez to zdjecie
-
dla testów dają papudroka co mają kanal yt, przeciętnemu rolasowi to co najwyżej dadzą obejrzeć na placu. nic tylko zakładać kanały i potem robić "reklamy" -
nikt dobrego 4x4 nie sprzeda tanio, można kupić coś w ciemno np z Anglii czy Francji jakiegoś MFa 3xxx ale to jest loteria albo będzie jezdzic albo sprzedasz jako trupa bo remont nie opłacalny. No i tak jak ktoś zauważył do takiego Zetora podpinasz maszyny od siontki, a do czegoś większego już trzeba praktycznie wszystko wymieniać. -
ale nie ludzmy się że w cenie tego Zetora kupisz nie wiadomo co 4x4, jakiegoś starego rupcia który może będzie chodził a może trzeba remontować. małe gospo raczej nie jest w stanie zarobić na jakiś fajny 4x4 taki chociaż 90 konny bo to cena pewnie koło 100 tys.
-
pewnie jakiś składak polepiony przez handlarza albo poprzedniego właściciela. Jak ktoś się boi starych zachodnich to taki zetor na 10-15ha i tak biję na łeb siontke. no i każdy wiejski mechanior go ogarnie.
-
niby upadł a jednak nie. biorąc pod uwagę stylistykę nowych ciągników to ten upadający wygląda całkiem nieźle. podobno pracują nad jakimś modelem ponad 200 konnym + seria 5 i nowy Major czyli chyba nie jest tak źle. zaraz się okaże że tylko łursus nie podołał. -
nowe modele, a mówili że Zetor upada... czym on się różni od Forterry?
-
za 100 można by już szukać proximy 8441 czasami nawet z turę.. -
Te ciągniki są mniej awaryjne niż 60tki tylko trzeba je z głową wyremontowac. najlepiej trafić Zetora z exportu bo były trochę lepiej zrobione i one potrafią nawet po 30-40 latach jezdzic bez remontu. -
znajomy ma takiego, zrobionego na 200 km i w 5 skibach lata aż miło. -
właśnie skrzynie w rusku są proste do ogarnięcia zwłaszcza na te dwie wajchy. -
czy tą prasa można prasować po obiedzie? -
chyba taniej kupić od kogoś belki niż robić przepal paliwa
