DTaras

A czyją miałem poprzeć? Rozumiem, że chodzi o ładowanie. Statystyki są prowadzone ale na inne potrzeby niż określenie wyższości jednego rodzaju pojazdów nad drugim. Jak zajrzysz w ADR dla przewozu towarów niebezpiecznych to kierowca ma za zadanie w pierwszej kolejności przy pożarze powiadomić służby o rodzaju zagrożenia w następnie spieprzać. Jadą masowo drogą takie rzeczy, że spalony elektryk czy pinć to przy tym betka. I teraz ciekawostka - w Stanach Tesla zapala się raz na 205 mln mil a spalinowiec raz na 17 mln mil. To jest tępe porównanie z wielu względów bo nie rozróżnia podpaleń od samozapłonów a i pomija czynnik bateria - reszta instalacji. Problem ładowania występuje ale jest procedowany. Samochody z małą baterią płoną jeszcze rzadziej. Pożar, owszem, jest gwałtowny ale niema przesłanek do tezy o szczególnej łatwopalności. Nie mniej jak widzę ładowarkę na parkingu to mi daje do myślenia - ze względu na przepisy dotyczące starych ołowiowych akumulatorów...

Tooo my tu do siebie wszyscy jakoś pałamy? Za przeproszeniem... Bez sensu. Izera to konkurencyjna nazwa. Nikt ich nie wpuści... Poza tym milion elektryków to jeden cymbał wymyślił i grono szaleńców uwierzyło a jak byli wśród nich energetycy to wylądowali na kardiologii. Słabe. Jedynie to w metrologii jest temat statystyk i po prostu odróżniam to od średniej arytmetycznej. Szwecja kończy dopłaty bo auta spalinowe z zakupem i eksploatacją dogoniły elektryczne - zrobił się bzdet. ja bylem, wiec wiem po co.. ciekawe gdyby u nas z polowa kupila elektryki - co by sie pierwsze palilo samochody czy transformator albo kable. milion to nie połowa ale stawiam na sieć.

Ze śmietnikaś powstał i na śmietnik wrócisz jak podaje pismo. Masz łeb zj*bany od tej nienawiści (miękka fajo) https://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=core&module=system&controller=embed&url=https://twitter.com/Szczery2015/status/1597487520887246848 Tą to odpowiedzią należałoby zainteresować jakiegoś socjologa... Tokajew już po wyborach. To oznaka prawdziwej twarzy faktycznie chce być dyrygentem na gazie?

Ja klękam?jeśli ja klękam to ty na głowę upadłeś. Nieśmiało przypominam że pytałem czy ktoś robił porównania jaki procent elektryków a jaki procent spalinowych się spala powiedzmy w ciągu ostatnich 10 lat, jeśli nie wiesz, nie słyszałeś, w porządku ja też nie wiem.Nie pytałem o prapoczątki motoryzacji ani o metody gaszenia palących się elektryków. Na przyszłość prosiłbym mniej poezji a więcej treści. Taa. Pierwsze samochody elektryczne co prawda były już od zarania motoryzacji ale biorąc pod uwagę pojęcie niektórych przepraszam za poezję. Nie można tego w Ramach ostatnich lat porównywać bo spalinowym na dobre by to nie wyszło. Nawet testy niezawodności tworzy się w ujęciu mocno rozbudowanym. To nie będzie żaden wskaźnik.

Putinowi te robotę organizują Ukraińcy

Masz tu trzy przyczyny i kawał wyciętego tekstu... Jeżeli mamy do czynienia ze statystyką to ważna jest metoda. Trzeba podać wagi każdego argumentu. panie, panie, bądźmy poważni ,ja o zupie ty o d**ie Raczej nie koleżko. Co roku w Polsce jara się około 7000 spalinowych wozideł. Nowych także. Jak rozleje się paliwo to wygląda nawet efektownie. Kontener dla elektryka jest po to (skopiował to Roman ale ni wuja nie rozumie) aby teoretycznie ugaszony wóz elektryczny miał gdzie sobie przereagować. Ewentualnie dopalić się. Tam nie wstawiasz auta, które się pali tylko ugaszone. Zalewasz pianą a nawet wodą i pyrka jak rosół. Dodatkowo wody nie rozsiewasz po okolicy. Sprawny akumulator jest bezpieczny. Po to są BMSy aby między innymi niesprawnych nie eksploatować. Akumulator trzeba uszkodzić aby się zapalił a główna przyczyna takich pożarów to nie wypadek a problem w elektryce co nie odbiega bezpieczeństwem od spalinówek. Wyjątkiem jest problem ładowania, o którym pisałem.

Rzeczywistość jest taka, że żadnego auta nie ugasisz. Elektryki nie są szczególnie łatwopalne. Ty chłopie masz w głowie chyba bąka co go sam nakręcasz... Jeszcze te głupoty o akumulatorze. Sam podałeś informację o przebiegu destrukcji akumulatora a teraz breszesz coś o klimacie. Rusz kopułą chlopie. Telefony noszone w tylnej kieszeni i wysiadywane z lubością nie zapalają się z kaprysu a problem uszkodzenia akumulatora jaki ja wskazywałem wysadzał kwasowo - ołowiowe kloce czyli ŁADOWANIE może tworzyć problemy. Ja to widzę tak. Jak miałem ze siedem lat to ślag mnie trafiał hak mnie od głupków wyzywali. Potem zauważyłem, że to powszechne a na koniec skonstatowałem iż żadnego to wpływu na mnie nie ma bo to żadne autorytety. Z dziewiątym rokiem życia to było. Widać niektórzy jeszcze na tym etapie... ale to by znaczyło iż ów Linda miał rację🤔

A ile tych elektryków w porównaniu do spalinowych jeździ?robił ktoś badania jaki procent elektryków a jaki procent spalinowych się pali? No jak w tem deseń idziesz to w pip aut z początku silnika spalinowego zjarało się z głupoty w obchodzeniu się z paliwem tudzież zaciętego hamulca...

To są pierdy jakieś. Lit jest niestabilny. Ze trzy samoloty spadły zanim opracowali procedury transportu baterii. Awaria auta gdzieś w instalacji niszczy pancerz baterii i ta dopiero robi problem. Strażacy gasząc jakikolwiek samochód w zasadzie zapewniają jedynie nierozprzestrzenianie się pożaru. Bateria elektryka jara się bez tlenu z zewnątrz zatem polewanie wodą nic nie daje toteż odgradza się pożar klatką. Zasada gaszenia się nie zmienia jedynie technika. AC znów to ubezpieczenie dla właściciela pojazdu. Problem nie polega na pożarze tylko ograniczonych możliwościach naprawy pojazdu ze zintegrowaną w strukturze baterią. Po prostu ryzyko szkody całkowitej z byle powodu jest większe ale nie każdy elektryk to Tesla kolego. Naebałeś sie??? Kłamie, że jest światły?

A spali bo sprawność silnika spalinowego poniżej 30% a prądnicy do tego od 75.. elektryki to porażka ... są bardzo niebezpieczne pod względem pożaru na zgaszenie elektryka potrzeba 50tyś litrów w górę ... nie można je zgasić bo aku są pod siedzeniami niema dojścia gaszenie trwa na zasadzie tłumienia ognia ..... Niemcy wynaleźli specjalną kopułę do gaszenia elektryków są fazie testów ... lepiej milczeć w imię eco Ile było tych pożarów? Auto spalinowe się nie zapala? N brak spirytu.😂 No pacz nie doprecyzowałem:z katalogu chorób zakaźnych a nie genetycznych.

To prawda , że zaniechano przymusu do szprycowania bo to taka była pandemia , do prania pieniędzy możni sobie tak zaplanowali . W tym przypadku trzeba , Władkowi podziękować za wyzwolenie od szprycy , zaś ganić za Wojnę którą rozpętał . Zaś Europa , promować Multikulti kończy się tak we własnym kraju jak są obce . W Brukseli, przede wszystkim w dzielnicy Molenbeek, mieszka duża społeczność marokańska. Jeszcze podczas meczu kibice marokańskiej drużyny wybijali witryny sklepowe i rzucali petardami w samochody lub je podpalali, a później zaatakowali także policjantów. Taaa... a ruskie skoszarowane wojsko z mobilizacji na co choruje aktualnie? A dizel ponad 40 a przy normalnej jeździe spokojnie przekroczy 50. Hybrydy są rozmaite od takich wspomagantch alternatoro - silnikiem, przez mocne hybrydy aż po hybrydy plug in. Toyota w hybrydzie pali tyle beny co dizel a nawet go poprawia momentami. Benzyna to lżejsze paliwo zatem zyski są. Skrzynia bezstopniowa z możliwością łączenia silników - bajer zarąbiasty. Japońce jednak nie zwiększają kosztów akumulatorem bo gdyby poszli w tym kierunku to wystarczy, że z ich doświadczeniem odwrócą system i to silnik elektryczny będzie główną jednostką a spalinowe jakieś 0,8 z mocą 60 kW zrobi za range extendera. Żaden problem. Dostaniesz wtedy elektryka z baterią w okolicy 50 kW ale na to niema właściwie platformy. Gdzieś bowiem te aku trzeba upchać. Poza tym oni rozwijają Miraia. Hybryda w wykonaniu "samoładującym" to tania wersja elektromobilności a w zasadzie ekonomizer spalania. Jest mercedes 400h czy jakoś. Tam jak odpalisz ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie jazdy spalanie osiąga dychę gnojówki. Jest to logiczne jedynie pod względem wywożenia spalin poza miasto gdy niema szans utrzymać naładowanego akumulatora. Z fajnych hybryd to miałem styczność tylko ze Skodą i Fordem.

roman - w Gdańsku

Jak chcesz kodować to potrzeba jak tylko diagnozować plus kilka podstawowych spraw to co drugi diagnozer robi. Jak chcesz sie bawić w tuning to i tak seryjne sterowniki najlepiej pominąć tudzież w xuja robić... launch i po sprawie

myślałem nad tym do kombajnu, ale najpierw muszę tam instalację odbudować Jeno pamiętoj: złącza zdejmujemy nie z razu po wyłączeniu maszyny no i póki pracuje to zakręcasz zawór na złączu H i na zaślepionym zasilającym (żółtym odkręcasz heden i drugi zawór manometru i czekasz aż Ci sprężarka zabierze czynnik z rurek. Odpięcie złącza H na wysokim ciśnieniu w przewodzie czerwonym może skutkować niedomknięciem zaworu kontrolnego H i utratą w pip czynnika. A gdzie lodówce do kombajnu zawalonego słomą, plewami i pracującego na polu palnym.😂 A nie e. Bo palnik miesza paliwo z powietrzem/tlenem a wyciek nie za bardzo... Jest możliwość nieszxzęśliwego zbiegu okoliczności iż akurat proces inicjujący pojawi się w miejscu wycieku ale mniej więcej taka, że przy odkręcaniu kołpaka zerwiesz zapalnik.

To nie jebnie. Tam kole kilograma raptem wchodzi. A R290 to coto? A też lodóweczki z tym sprzedają.

@Roman176 - widziałeś? Dzieci z biedy zaczęli odbierać...

Bzdura z autem. Multimetr wystarczy. Co do NH to niewiem. Często to beztroska przy rozbieraniu ale racja jest po Twojej stronie - automatyka przemysłowa wymaga komputerów. Silnik z tego NH działa na tej samej zasadzie od lat. Co do elektrycznych bajerów na hamulcach to i owszem, zdarza się ale są to procedury jawne a tendencja obsługi krytycznych układów przez osoby odpowiedzialne nie jest taka zła. 😁😁😁 do zbieżności nie trzeba maszyn no chyba że to zajebisty hydraulik a i bez drążków reakcyjnych...

Nikt tak się nie umie podłożyć jak ty. Z tym co wklejasz. Wiesz ile szczepionek zamówił pis a ile się zmarnowało zmarnuje bo nie ma chętnych na nie? Wiesz, ze w partii tych zamówionych przez UE są szczepionki zamówione przez pisowski rząd? Rozwiąż lepiej tę zagadkę. A to prawdziwe dane?

Ale wsektach guru zazwyczaj pokrywa łaską co nadobniejszą wyznającą. Tu tego nie praktykują bo dawno by wyszło - to musi być co gorsze ...

Elektryk w korku nie spala jak nie jedzie a jak jedzie to wciąga mniej niż spalina. Porszaka seta w miescie może i z tydzień zasili. Ale jak to kurierski VAN to zimą moim zdaniem na bank trzeba będzie doładować a latem może wystarczyć.

Zakochany bardziej

Tyy Dublin... No jak to ująć? Po mydło się schylać przy Tobie to nawet w dżinsach niebezpiecznie... JPRD co się dzieje? Nadzwyczaj my zgodni z Ulmanem jacyś. Chyba trza się nachlać...

A te 1,8 mld dawek to oczywiscie leży se i czeka i zostalo w jeden dzień wytworzone. Podaj więcej szczegółów bo to wygląda na wrzutkę dla debili.

widzicie jak brak seksu dziala na mozg[nie tylko ogarkowi i orawiokowi]agejowskiego to juz szczegolnie 🤣.. Porszak? Taycan chyba to. Nikt tym nie jeździ tak, żeby się przejmować drogimi, szybkimi ładowarkami. Podobnież oszczędnie nie jest a 100 kWh do naładowania na fula zajmie pewno z pięć nocy w domu bo używać auto się przyda. Dla mnie to nieporozumienie taki wielki akumulator. Elektryki, jakie by nie były, są nie do pokonania w mieście bo na rekuperacji w pip oszczędzają. Tylko jak tu ładować w blokach? U nas dopiero zaczynają kopać jamy na garaże pod blokiem z tym, że to się może zająć z nienacka... Hybryda w okolice chyba, ze kto lata do miasta do roboty to elektryk a mnie bidakowi niema co się zapuszczać w te rejony. Jak paliwo skoczy do 15 - 18 zł w tych warunkach to będzie można pomyśleć o hybrydzie. Chyba, że pytasz o trwałość klunkra to jest pewien problem z mrozami i czerpaniem dużej ilości energii ale generalnie do opanowania. Wada kierownika. Przy byle deszczyku czy kurzu jest mus zmienić a ludzie jadą jak te barany na rzeź bo dzień tylko cembały jedne ograniczone nie wiedzą, że z tyłu nie świeci. We mgle zaś w drugą stronę - widać na 150 m a nawłączana choina przeciwmglowych, że stopu nie zauważysz bo tempa szczała nie wie, że może to włączać dopiero kiedy dalej jak 50 m nie widać i jedzie się na tyle wolno, że to przestaje mieć znaczenie. Ptfu do diaska..

Noo jak takiej letniej kufajce dabsię chodzić to owszem...