JACK36

Widełki u góry są od biegu wstecznego i polowych wiec nie mają wpływu na wyskakiwanie biegów szosowych,od szosowych są widełki nizej A jezeli widełki dotykają koła zębatego możesz miec wytarte kamienie na widełkach

Czy płynu ubywa?Bo jezeli zastosowałes olej zamiast płynu ,uszczelniacze mogły stwardniec i łapie powietrze ,ewentualnie gubi płyn.

Najłatwiej odpowietrzyc układ duża strzykawką z wężykiem.Nabierasz płynu w strzykawke i kolejno wpychasz w każdy odpowietrznik zaczynając od najdalszego od pompki aż płyn wraz z pęchezykami powietrza pojawi sie w zbiorniczu ,troszke pracy ale skuteczne.

Ale wyskakuje na rewersie? Rozbierałem w 956ale to podobnepadł synchr.od rewersu teraz jeszcze raz musze rozbierac. Aby rozebrac skrzynie i dostac sie do synch.trzeba cała skrzynie rozkrecic nie tylko od strony silnika bo jej nie rozłozysz,trzeba odkrecic koła ,zwolnice i dopero od tyłu mozma odkrecac .Tak wiec troche od tyłu a troche od przodu najlepiej robic fotki łatwiej złozyc.We dwóch rozłozenie i złozenie ok.2 dni.Jezeli chcesz regulowac to co najwyzej mozesz przesunac łapke z kamieniami na wałku ale wątpie czy to pomoze a długie trzymanie dzwigni zmiany biegów podczas jazdy skutkuje wytarciem kamieni.

Jezeli odkreciłes wszystkie sruby to nic wiecej napewno nie trzyma a juz na pewno nie wodziki,silikon potrafi mocno związac ,szczególnie czarne Dirco ,mozna sprobowac opukac pokrywe do okoła,albo w miejscułąćzenia pokrywy ze skrzynią wbic cos cienkiego np.przecinak ewentualnie cos w rodzaju dłuta ,gdy w jednym miejcu pusci lekko odejdzie.Poza tym synchronizatorod rewersu znajduje sie pod podnosnikiemwiec zdjecie tylko pokrywy na pewno nie pomoze .Kupowałes nowy synchronizator?Winą wyskakiwania mogą byc tez luzy na łozyskach,zbyt wielkiej regulacji tam nie ma mozna co najwyzej przesunąc minimalnie widełki od przesówki. Kamienie na koncach widełekna pewno nie wylecą ,zeby je wyjąc trzeba rozbierac skrzynie i wysówac te wałki na ktorych są montowane widełki,mogło sie zdarzyc ze mechanik nie załozył sprezynek i kulek które pełnią role podobnie jak bezpiecznikiw skrzyni c360

PWB-płatnosc do roslin wysokobiałkowych,i wzazielenienu -EFA 15 rosliny wiążąceazot przelicznik 0,7

witam.Przeciez w 885xl półbiegi załanczane sa dzwignią (mechanicznie) a nie olejowo.Załanczanie napedu i połbiegi to dwie rózne sprawy ale prawdą jest to ze jak nie mozesz wyłączyc napedu moze byc winna pompa w skrzyni.Ale najpierw sprawdził bym elektrozawor i cisnienie na wyjsciu z filtra

Ja uzywam ;paliwowy John Deere,olejowy Donaldson,Powietrza MAN.

Ta pompa wbrew pozorom jest bardzo prosta ;składa sie z dwuch dekielków pomiedzy którymi są oringi,jezeli one nie trzymają olej wypływa pomiedzy segmentami ,a jezeli nie trzyma uszczelniacz na wałku który wychodzi z pompy to zapewne jest twardy ze starosci albo łozysko sie wyroboiło i przy okazji uszkodziło uszczelniacz.Tylko on nie pisze ze nie ma cisnienia w instalacji co wiązało by sie ze złuzyciem zembatek,a jedynie olej przedostaje sie do silnika ,a to dwie rózne sprawy

Moze nie duzo dla Ciebie jezeli Ty jestes mechanikiem i kazesz pozniej zapłacic za to klijentowi,ale jezeli puszcza olej na uszczelniaczu za 8zł to chyba to nazywa sie naciąganiem kogos na kase?' Uwazasz ze wymiana jednego uszczelniacza wielkosci30mm do którego jest łatwy dostep to wielka sprawa i łatwiej wyrzucic 2000? Po trzecie jak ma regenerowac za taką kase to łatwiej kupic na allegro nową podróbe z 24miesieczną gwarancją za 1000zł

Tam jest uszczelniacz na zembatce i łozysko ,jak u mnie uszczelniacz przestał trzymac to hydraulika sie zapowietrzała ,ale oleju nie puszczało.Corrado rozbierałes pompe hydrauliki ze jestes taki pewien? Ja mam nawet jedną w tej hwili rozebraną i nic specjalnego tam nie ma uszczelniacz i kilka oringów.A do regeneracji oddaje sie pompe jak nie trzyma cisnienia.Wiesz ile kosztuje regeneracja tej pompy w Tucholi?-1800zł wiec nie namawiaj go na regeneracje

Niby w jaki sposób z zewnetrznej pompy hydaulicznej olej ma sie dostawac do silnika?Miałem podobny problem ,ale olej z hydrauliki,konkretnie z podnosnika dostawał sie do skrzyni.

Witam czy ktos siał LG3216.Jakie opinie.

Proponuje poszukac cos ze starych Zetorów trzy tłokowych,są to maszyny nie do zdarcia ,a chandlarze sciągaja je teraz ze Skandynawiin,naprawde Twarde maszyny .

U mnie nie ma na pewno podłaczonego pod hamulce.mam inny rodzaj elektrozaworu choc to jest956.Mój mozna podłaczyc na krótko i zobaczyc czy działa ,a podłaczany jest pod zwykły przełacznik

Spróbuj zapytac w firmie Tracker w Koninie podobno mają czesci ze spalonych ciągników w dobrym stanie i dają gwarancje rozruchową. Przedni napęd załącza sie gdy ciśnienie zanika tzn.zawór jest zamkniety, gdy cisnienie sie pojawia rozpycha sprężyny tależowe i tarczki sie nie stykają a tym samym nie przenosi obciążęnia Najprosciej sprawdzic odkrecając rurke od filtra, która idzie do napedu przy zamknietym zaworze nie bedzie przepychac oleju.

Denka na 2 ząbek ,siewnik do próby musi byc wypoziomowany (masz taką wskazówke przy zaczepach) i napełniony do połowy .

Saladera nie zakisza sie nie dla tego ze ma dużo białka ,ale dla tego ze nie ma cukru,ale na siano jest swietna.

Ja przy swoim kręce kołem 41 razy ilosc nasion waże i mnoże razy 40 zawsze sie sprawdza. Musi byc precyzyjna waga najlepiej elektroniczna.

Witam.Patrząc z perspektywy czasu,wszystkich wyborów;prezydenckich ,do parlamentu,nawet samorządowych.Wszyscy nie zaleznie czy;AWS,PC,SLD,PIS, PO a szczególnie PSL kochają rolników najbardziej pół roku przed wyborami.Pozdrawiam.

Decyzja 09.01.2015 .Kasa dzis na koncie.Wlkp.pow Kolski

Wlkp.Dzis decyzja bez kontroli.

gdzies na forum jest zdjecie tych filtrów i miejsce tego zaworu

Po prawej stronie silnika znajdują sie trzy filtry połączone razem.Zawór znajduje sie pod srubą na klucz chyba 19 nie jest to elektromagnes. Jest to sprezyna i taki grzybek na trzpieniu. Ale suzuki 18 ma racje przegazówa nie raz pomaga,lub kilkakrotne zgaszenie i odpalenie

Witam .Sprawdz zawór przy filtrach ,które są obok pompy hyd.przynajmniej przy 1056 zacinał sie zawór i nie opuszczał pługa. Witam.Mógł zaciąc sie zawór przy filtrach hyd.przy pompie.Ja tak miałem przy 956