MalyJohn
-
Postów
2582 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez MalyJohn
-
Wiem właśnie. W zagonowych to z 5 skibami nie miał by co robić. Trzeba spróbować 4 skiby w wersji 4+. Zawsze będzie można dokupić 5 skibe ;-) -
U mnie słabe ziemie. 3 kawałki tylko gliny ;-)
-
Ja o hydraulicznym zabezpieczeniu myślę. Z dźwiganiem problemu nie będzie, bardziej się i uciąg martwię
-
Jak sobie radzi? Na ile rozstawiony pług? Ja mam MF 8110 135 km i cały czas się waham czy mu kupić 4 czy 5 skib obrotowych z agromasza. Mam teraz 4x50 zagonowe i nic sobie z nich nie robi
-
Cale to rodzaj miary, tak jak centymetry. 20 cali to będzie chyba 50 cm, prawda? ;-) -
Czym konkretnie objawia się awaria sprzęgła?
-
Ale oświetlony :-D -
W moim 8110 idealnie prosto są, nie ważne jakie liczby wskazuje -
Korbanek niedługo za MF skrzynie tyle co za Fendta. Nic tylko trzeba z MF zrezygnować i pume wziąć pod uwagę ;-) -
On powinien z tej strony się lekko wsunąć, śruba jest pewnie dlatego przyspawana bo komuś się rączka urwała -
Ten sworzeń okrągły musi pójść do góry ;-)
-
Nie mało zaorał. Nowa rama czy ta do spawania? :-) -
Henius odpuść. Zobacz że po iluś komentarzach człowiek wraz nie może czegoś zrozumieć. Szkoda nerwów :-) -
Ja czy właściciel case maxxuma którym często jeżdżę zawsze lejemy z banki 20L przez lejek który zawsze wcześniej się wyciera itd. Nie zauważyłem aby się jakiś syf dostawał ;-) Ale masz rację, najpewniejsze jest lanie pompą dedykowaną tylko do adblue, a jeszcze lepiej jak jest ona wraz ze zbiornikiem przystosowanym, tak jak są zbiorniki do paliwa. Ale aby taki specjalny zbiornik kupić to trzeba już ileś maszyn mieć z Adblue, a przy jednym ciągniku zostaje lanie z baniek, bo na mało której stacji benzynowej niestety jest dystrybutor adblue :-\
-
Wystarczy dbać o czystość ;-)
-
adlue nie jest awaryjne. Tam nie ma się co zepsuć. Zwykła pompa, wtrysk, i sterownik tzn komputer. Ciężarówki mają to od dziesięciu lat blisko i przebiegi duuuże. I o awariach nic nie słychać, a wiem bo siedzę w tym temacie. A jeśli chodzi o egr i dpf to już inna bajka, popatrzcie na starsze osobówki. Coraz częściej się to zapycha. Egr sprawdza się w dużych ciągnikach, gdzie pojedzie w pole o jeździ cały dzień. Wtedy może on się bez problemu wypalić. A najgorsze jest takie zapalanie i gaszenie co chwilę. Wtedy długo to nie pochodzi. Zapcha się raz dwa ponieważ się wypalić nie może ;-)
-
Panowie. Możecie wierzyć lub nie, ale nawet C360 z 3 skibowym grudziądzkim pługiem można prosto orać z prostymi kołami. Mój tata tak potrafił pług ustawić, że w c360 łańcuchy luźne były. I nie ważne czy glina czy piach. Teraz z 4 skibowym robię to samo. Nie ważne czy piach czy glina. Co prawda w akpilu musiałem przerobić płozy aby to się udało, ale jednak się da ;-)
-
Opony niskoprofilowe jak w wyścigówce :-D :-D :-D -
To w końcu o czym mowa? Bo ja myślę o klubie w borowiu :-D -
Oczywiście, ja abstynent :-D :-D
-
No a jak. Kilka wieczorów się tam spędziło :-D
-
Onak a skąd konkretnie? ja też WG, okolice Górzna
