fireseba

idź deszczolap pod rynne stawiaj u mnie narazie nie pada. może popada

3 bele z ha na sianej trawie i 1.5 beli na sianej 5 lat temu. Lucerna 15belek/ha Trawa już się kłosi trzeba kosić ale lipa

"dziś 0,5l na głowę, lałem już parę razy" tak miało być...

Dobrze że postawili radar na Litwie

susza będzie a kasy nie będzie bo na wiejskiej pada

no to czekam bo od 51 dni 3mm

nic nie pada,przeszło pare kilometrów dalej jakby ktoś myślał że jest inaczej.

założę się ze średnio więcej niż dwie bele z 1ha to u sołtysa nie będzie

liczyłem ze jak nie będę narzekał tu na pogodę to może popada. zapowiadali 3 dni deszczu i nic nie padało. jeszcze na piątek coś nadają.

na południe od Augustowa nie pada nic od marca.

Witam Szukam naprawde dobrego serwisu w województwie. Podlaskim. Jaki serwis pecacie?

Czujnik ciśnienia oleju jest w obudowie filtra oleju. Masz też śrubkę zaslepiajaca sprawdź ciśnienie, poniżej 1 bar na rozgrzanym silnik nie jest w pełni smarowany. Dobre ciśnienie 3 do 5 bar

Zawór cisnieniowy w skrzyni powinien rozłączać przy 550 bar 400 to szrot bo tyle to jest przy przyspieszaniu.

Panowie nikt nie wymienia filtrów oleju? Pytam z ciekawości bo już wiem że silnik który ma 4 tys godzin o średnim spalaniu od nowości niecałe 6 litrów ropy idzie z całym osprzętem na złom. Nie będę się rozpisywał ci się dzieje z silnikami po spaleniu 30l "takiej ropy" bo zabrakłoby miejsca na forum. Dodam jeszcze fotkę z rorki zbiornika na plyn w Vario. Ursus 3p spalil 30l tej ropy i płyn w chłodnicy skorodowały kranik i kapało na blok. Po 3 dniach idę odpalic ciągnik a tam dziura w bloku. Czy to przypadek że klienci jednej stacji w ciągu miesiąca wymieniali pompy i wtryskiwacze... Auto w benzynie nie pali jeden gar bo wtrysk zapchany, oba ursusy z pęknięta głowicą, wczoraj po 200h olej zmieniałem, ponad pół szklanki blachy z olejem wyszło i na dodatek moje oczko w głowie szlak trafił. https://m.fotosik.pl/zdjecie/5e0ded6bcd154eff https://m.fotosik.pl/zdjecie/8e5c116ae3864cbe

Uczy ktoś miał przygodę gdzie przez zanieczyszczone paliwo trzeba było remontować cały silnik? Jakie są szanse na odszkodowanie od właściciela stacji?

Czy taka dziura w pojemniku na wklad filtru oleju jest w silnikach Deutz? Rzeznik ostatnie szlify robił? Lepsza jakość https://www6.zippyshare.com/v/HY9ybzV6/file.html Dla wytrwałych dalsza część... Opiłki tak wyszlifowały? Cisnienie smarowania 4 do 6.5bar przy 850 i 1500obr, nowy filtr i olej lecz znachor z serwisu sprawdzał przy zimnym... Starałem sie szukać opiłków w oleju przelalem go przez gesty wklad filtrujacy ale nic nie bylo, na filtrach olejow w swietle niebieskim tez ich nie widziałem. Miesiac temu czysciłem odme i w rurce z gazami wylotowymi świeciły się jakby aluminiowe opilki. Znachor kilka dni temu regulowal zawory i jeden ssacy byl caly czas podparty. Zauwazylem że jest mulowaty po rozgrzaniu podczas belowania (2 miesiace mial lekka prace ale silnik inaczej pracowal jak przladowany. Pomyslalem woda w paliwie lub cos z klawiatura). W pewnym momecie troche przykopcił jakby olej palił na biało-niebiesko. Zdemontowem waz od intercoolera i mokro. Patrze gruche turbo, chodzi płynnie, wężyk od sterowania upustem dość sporo przytarty. Przy zdjętym wężu przed intercoolerem i odpaleniu ciagnika płynie strumyk oleju z turbiny. Myślałem wcześniej ze zawory tak halasuja, tez ale dalej cos halasowalo. turbo niby palcem chodzi, i jakby przycina czasem, luz niby nie za duzy, taki ze tak powiem pod ciśnieniem wypiera ale poprzecznie troche go jest, wzdłużnie brak. Turbosprężarka dostaje wibracji i słychać tarcie oraz w porownaniu do reszty silnika mocno się trzęsie. Dziś przyszedł zegar cisnienia i temperatury oleju oraz doładowania zaraz wezmę się za montaż. To mój jedyny pojazd z turboniszczarką zawsze tego ustrojstwa unikałem. Cały dajszajsing i ich normy spalin. Produkcja silników 1.0 hybryd turbosprezarek, zaworów EGR, DPF, wtrysków po 2 tys wszystko by się psuło. Dziękujemy posiadaczom aut osobowych z silnikami na ropę do wożenia gnoju bo to głównie dzięki nim nowe silniki w naszych ciagnikach przekraczają koszta setki tysiecy złotych, a ropa jest droższa od benzyny.

Zima idzie wiec sie wypowiem, dobry akumulator to taki ktory sie nie rozladowywuje:-). Orginalnie mialen warte, teraz mam boscha (bo warta to bosch z nalepka +10zl) kazdy 100ah by byl doladowywany, dla mie i tak za duzo bo pale ciagnik co kazdy dzien wiec lepiej by sie doladowal wiecej niz mial za malo pradu w zimne dni. Gdy napiecie przy rozruchu spada blisko 10v idzie do c360 lub 3p, chyba ze dziadki wczesniej zezra akumulator wtedy do fendta idzie nowy a do dziadkow z fendta Na nowyk akumulatorze zapalimy i zgasimy ciagnik 20 razy,raz po raz nawet za pate lat przy dobrym aku 10 razy powinien zapalic raz po raz. Po co to komu, chyba wystarczy pare raz na godzine gasic. Jesli z czas.em akumulator slabiej kreci rozrusznikiem to znaczy ze za duzy a nie za maly. Jesli mamy wiekszy prad rozruchowy szybciej silnik zaskoczy i mniej pradu zuzyje. Na zime polecam grzalke do oleju, nie siada akumulator od grzania swiec.

Bialy, siwy, niebieski dym. Czarny to za bogata mieszanka, lub wtryski leja. Biały (ale taki bialy jak mgla/para wodna) oznacza spalana wode. Pierwsze wymienione trzy kolory dymu oznaczaja spalanie oleju. Silnik ma zawor egr? Odlacz rure miedzy turbosprezarka a silnikiem (bo intercoolera w danych technicznych nie widzialem) i sprawdz czy jest olej w stanie cieklym.

Nic sie nie dzieje, zadnych bledow. Tylko czy nic sie nie stanie? Czy nie wplynie to negatywnie na kompresje czy temperature silnika?

Sprawdz i wymien lub wyczysc filt odpowietrzania skrzyni korbowej tzw odmy. Na bank jest zapchany. Mi po 4 latach w nowym ciagniku sie zapchala i wytwarzalo sie cisnienie pod tlokami ktore sa wychamowane co powoduje spadek mocy przy wyzszym spalaniu paliwa. Skutki zapchanej odmy moga powodowac uszkodzenia kazdego podzespolu silnika. Olej nie odparowuje, wszystko sie grzeje. Kazdy 4sów ma odme inaczej zdechł by na gwarancji jezdzac tylko do kosciola. Imny powod to uszczelka lub glowica. Czy podnkorkiem widac biala maź? Ubywa lub przybywa plynu lub oleju? Bialy dym moze wystepowac przy chrzczonym paliwie (jak ostatnio u mnie w okolicy) krotkich orzejazdach (nie zdazy odparowac wilgoc z oleju)

Temat w dziale ciagnikow Fendt wiec chyba nie w maluchu. Obecnie odkrecilem cieglo od zaworu egr w 412 z 2012r i nie sypie bledami, wydaje sie ze jest ok. Pytanie dotyczy osob od dawna praktykujacych te rozwiazanie w silnikach od 2007r. Jak ma sie odlaczenie EGR a sterowanie przeplywomierzem?

Witam Czy wystarczy zaslepic dolot EGR czy tez trzeba zmienic wartosci programowo? Kto ma sama zaslepke bez zmiany programowej, jak dlugo i czy wystepuja jakies niepozadane skutki tego zabiegu?

Cyklon ktory mial isc polnoca teraz ma isc poludniem. Pada w gorach a narzekamy ze na nizinach jest sucho. Widocznie Wisła nie jest Naszym skarbem. Ciekawe ilu bedzie jeszcze bedzie ministrow zanim wpadna ze nie wszystkie rzeki musza plynac wprost do Morza.

Sierpien 10mm wrzesien 1.5mm

Od miesiaca 0mm, od kwietnia 60mm.