bergman31
-
Postów
1877 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez bergman31
-
Do C-355 kabiny Kunów (orzeszek) a do C-330 kabiny Chojnów (rurkowa). -
Takie kabiny zakładali tylko w Niemczech.
-
Dokładnie jak w White 6195, bo to ta sama konstrukcja ciągnika. Takie same kabiny i układ napędowy z wyjątkiem silnika, miały traktory Same 265 i Lamborghini 265. -
Mogli się rozstać po nagraniu odcinka świątecznego. Też jestem ciekawy, na co choruje Basia?
-
Talerzówka z wałkiem będzie ważyć znacznie więcej niż ten agregat, to i traktor musi być większy.
-
W najnowszym numerze TT, jest artykuł o odcinku świątecznym RSŻ. W programie wystąpią: Arek i Julka, Gabriel i Weronika oraz dwie pary z wcześniejszych edycji. I teraz cytat z tego czasopisma: "Przy okazji uspokajamy - u Basi i Mateusza wszystko układa się znakomicie." Dalej jest wyjaśnione, że para nie mogła przybyć na nagranie świątecznego odcinka.
-
Napewno wojskowe i produkcji CCCP. -
Ale to nie jest D47. -
Za 15 to można znaleźć Bizona na chodzie i to takiego co jeszcze w żniwa kosił. Niedaleko mnie, na złomie za Bizona kompletnego na chodzie płacili chyba 8-9 a z padniętym silnikiem około 5. -
A co ma liczba cylindrów i moc silnika do przedniego napędu? Tu liczą się: masa traktora, rozmiar ogumienia i przełożenia układu napędowego. Jak wszytko jest poprawnie dopasowane, to traktor będzie sprawnie poruszał się w terenie z odpowiednimi do niego maszynami/przyczepami, jednocześnie zużywając mało paliwa. Zetor 6245ma mniejsze zużycie paliwa niż 5245 ale w przeliczeniu na godzinę, hektar czy g/kWh? -
Przypiąć się da ale ile z tym roboty. Pewnie po dwa pasy na jeden element, czyli jedna wielka plątanina pasów. Te jeże są tak ciężkie, że do góry nie polecą. -
Najgorzej, jak się nie da przytwierdzić ładunku do podłogi pasami, bo ładunek ulegnie zniszczeniu.
-
Ten zestaw wygląda na przewóz nienormatywny (przekroczona dopuszczalna wysokość, szerokość i długość zestawu) i niemieniecką inspekcję bardziej obchodziłyby dokumenty przewozowe. @przybyslawice5211 a co ten zwykły policjant z drogówki wie o mocowaniu ładunków, jak obecnie obowiązujące przepisy na ten temat, mają objętość grubej książki. Gabaryty nie były przekroczone, pasy napięte, to czego miał się czepiać. Pasów dałeś tyle ile było potrzebne do poprawnego zamocowania agregatu i nie chodzi tu o masę jaką utrzyma jeden pas. Jak woziłem na platformie pręty karbowane zwinięte w szpule, to do ich zamocowania musiałem użyć 24 pasów, żeby to się wszytko trzymało naczepy.
-
Jeździłem na tirach. Przewoziłem ładunki nienormatywne. Do zamocowania płyty betonowej (3m x 4m) o masie 8 ton (czyli prawie tyle samo co ten Bizon) wystarczały 2 pasy. Owszem, Kombajn jest wysoki i opiera się tylko kołami o naczepę ale tu wystarczyłyby 4 pasy. Te cztery łańcuchy utrzymają nawet 50 tonowy czołg.
-
Kombajn przypięty łańcuchami do naczepy jakby on ważył 20 ton.
-
Znalazłem dla Zetora 5245 dwa rodzaje kompletów ogumienia: Przód 9,5-24, tył 16,9-28 Przód 11,2-24, tył 16,9-28
-
@piotrek7862 jakie masz rozmiary opon w tym Zetorze?
-
Przekładnia główna z mechanizmem różnicowym może pochodzić od Stara.
-
Mosty ze Stara nie miały zwolnic i mają zupełnie inny wygląd zewnętrzny.
-
Niestety nie. W Fadromie Ł200 są znacznie mocniejsze mosty napędowe z zwolnicami.
-
@hubertuss u mnie jak pod koniec lat 80tych rozbudowywali szkołę, to żwir woziły Ursusy C-360 z przyczepami D47. Kiprowali do tyłu ale przyczepy nie były ładowane do pełna. Pamiętam że na burtach, białą farbą były wykonane fabrycznie napisy z nazwami różnych materiałów.
-
A widziałeś to zdjęcie?
-
@hubertuss napisałeś, że masz przyczepę d47 w oryginale. Na bocznych burtach zachowały się napisy z rodzajem materiału i liniami do jakiego poziomu dany ładunek sypać? Tego to już całkiem poj...bało. @Qwazi czyli tego Wolmtea niepolecasz? W starym typie obciążników, środki także miały po 20kg, natomiast krążki ważyły 40kg. Przy trzech krążkach na koło, dawało razem 280kg na tylne koła.
-
Ładujesz 6t ale zboża, które jest sypkie i szybko zsuwa się z przyczepy. Z ziemią a w szczególności z mokrą gliną, może być nie ciekawie.
