pawlus224
-
Postów
15665 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez pawlus224
-
Kupiona z okolic Zbuczyna ? -
Dobrze rozumiesz , dla wprawnego oka widać różnice miedzy jedna a druga zamontowana na ciągniku Chociaż w 86 roku gdy M-ki wchodziły do produkcji atrapa wyglądała jeszcze inaczej , miała drobna "siatkę" zgrzewana do blachy atrapy a nie wycinana jak w zwykłych . -
Ja tez bym był za kabatem (dobra cena ) możesz tez się zastanowić nad 650-16 bo od jakiegoś czasu można kupić w tym rozmiarze opony z bieznikiem prowadzącym . Polecam tez opony trayal , bardzo gleboka rzeźba bieżnika , pracowalem zetorem z takimi kilkuletnimi oponami i wyglądały bardzo dobrze . U wulkanizatora raczej będzie dużą cena , przejrzyj internet , spisz sobie najniższe ceny opon które Cie interesują wtedy będziesz wiedział za ile oplaci się kupić u wulkanizatora a za ile nie . I oczywiście musisz wymienić obie opony na taki sam rozmiar . P.S. Gdzie ta "Anna z-644" na zdjęciu ??? -
Z całym szacunkiem ale pewnie źle odczytales i zamiast 8 jest tam 0 Takie obciazniki występowały bodajże do 85roku a kierownica starego typu do 82 roku , tłumik juz nowszy , powyżej 80 roku tak wiec ciągnik może być z 81-82roku moim zdaniem .
-
Ładnie rozwinięty , ale rzadki , zostawiasz ? -
Podobnie jak w ciężkiej serii ursus/zetor . Fajny bajer , ale dopóki się nie pojawią luzy ... -
Dawno nie byłem w SIPMIE , ale nigdy nie widziałem takich tłumów pras , jedynie w ogrodzeniu obok sklepu fabrycznego kilka sztuk różnych maszyn Czyżby coś się zatrzymało skoro składują je na trawniku ? Na pewno sprzedają je na wschód , Rosja itp. , na odpowiednikach polskiego olx z wschodnich krajów jest bardzo dużo ogłoszeń z polskimi prasami , zarówno używanymi jak i nowymi -
Dobre , ale lepsze było by gdyby swobodnie opadało i ślizgało się po powierzchni ziemi U mnie robi garb z prawej strony ... -
Zdjąłeś tura ? -
Oj joj Nie ma tragedii daleko pole od domu ? -
Do 3 tys to raczej coś prymitywnego i bez hydropaku Znowu te nowe za 3 tys to pieniądze wyrzucone w błoto moim zdaniem . -
Laweta nie stygnie -
Zetor Być może też samochody skoda oczywiście z lat 80 -
Ja się "dołem" silnika nie martwię , na szczęście z ciśnieniem oleju nie było problemów , pompę i wtryski robiłem ze 2 lata temu (920zł) więc jeśli "górę" zrobi się dobrze to silnik powinien być dzwon -
Znaczy trzeba się rozstać z awemakiem , póki zła fama nie poszła w świat Ja nie narzekam -
Zetor , zawodzi ? niedorzeczność -
Wygląda na lubelski LFMR , więc nie powinien być zły Ja mam wałki z lat 70-80-90 , najwyżej krzyżak potrafi się rozlecieć a o żadnym gięciu czy skręcaniu nie ma mowy - to była jakość :rolleyes: -
Masz jeszcze ZTS-a ? Wstawiłbyś jakiś nowy filmik na yt z tą c-385 , przyjemnie się ogląda tak zadbany ciągnik w akcji -
[galleryimg=628954] przejrzyj galerię kolegi , a jak coś to pytaj go , w porządku chłopak , na pewno pomoże -
Przez ile mth będziesz go docierał na pusto ? -
W Lubelskim takie cenią po 23 tys . 18 tys trzeba dać za c-385 w średnim stanie u nas na wschodzie Nawet na Podlasiu , ten handlarz który ściąga zza granicy ciężkie ursusy i zetory , za c-385 ceni 18 tys , być może ciągnik w idealnym stanie , ale bez obciążników , instalacji pneumatycznej do hamowania przyczep , opony średnie a rocznikiem dekadę starszy od tej 912 na zdjęciu . -
Wstawiaj częściej zdjęcia c-385 -
Moglbys podać link gdzie kupiles ? Wydaje sie tanio ... -
Cos w tej dacie musi być , mi w biurze powiatowym powiedzieli ze do tego dnia maja decyzje wystawić .
-
Tanio jak na 912 , jest w niej coś do roboty?