Agrotron155
Members-
Postów
927 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Agrotron155
-
Wiadomo, jeżeli ktoś chce ciągnik z rewersem, wydajniejszą hydrauliką, wieloma biegami zmienianymi pod obciążeniem lub bezstopniową skrzynią to kupi zachodni.Ale ja osobiście jeżeli miałbym kupić teraz prosty ciągnik to kupiłbym ursusa. Niczym nie odbiega od najtańszych wersji z koncernów takich jak CNH, AGCO i SDF.
-
90 procent ciągników to składaki. Deutz-Fahr seria obecna agrotron- skrzynia Z-F, przednia oś DANA silnik Deutz. I tak można z każdą firmą a z tym zachodnim sprzętem nie przesadzajmy. Mam DF z początku 2005 roku to była wersja przeznaczona na rynek francuski- wszystko chodzi jak w zegarku. Kolega ma agrotrona k420 i ostatnio poszła mu pompa od hydrauliki. Wyjął ją i jedyny numer jaki znalazł to "1" pompa robiona w chinach. Druga sprawa ten sam kolega posiada rónież ciągnik case jx 60 okazało się że przednie koła się zaczęły luzować, przyczyna? Brak zabezpieczenia śrub w środku kół (dokręcających koło do łożyska). Jak ktoś mu mówi że zachodni sprzęt to coś niby lepszego to dostaje piany. Obecnie c-380 jest wykonany właśnie podobnie do case jx. I zaróno jednym jak i drugim da się pracować.
-
@Tracer93 w jakim zachodnim ciągniku mamy rewers elektrohydrauliczny czy EHR w standardzie?? No może w kubocie (tylko rewers) czy też Fendt jest ale nie za tą cenę...;/ Poza tym sam piszesz że wybrałeś Fendta 209 Vario za niego mógłbyś kupić 2 ursusy i jeszcze jakąś 10 tonową przyczepę i nie wiem czy pieniędzy by jeszcze nie zostało. To jak porównywać Dacię z Mercedesem..;/
-
-
Zależy w jakich warunkach. Ja u siebie nawet i 15 t/h ale w idealnie suchym osiągnąłem ale u mnie w ostatnich 5 latach były najniższe opady w porównaniu do całej Polski. W zeszłym roku wymłóciłem ponad 180 ha i jeszcze miałem sporo luzu. Zboża sypały od 6 do 11 t z ha zależy od gospodarza ale ogólnie kombajn średnio 12t/h jest w stanie przerobić. Najgorzej będzie z wydajnością w tym roku bo szykuje się przekropne lato, a na Kujawach nie było takiego ładnych parę lat. Kombajny z małą średnicą bębna bez aps słabo sobie radzą z lekko wilgotną słomą a najgorzej jest jak zboże jest poległe wtedy kosi się w dobrym zbożu hektar na godzinę...
-
-
Szczerze? Lepiej coś nawet zbyt dużego ale na tanich częściach niż zachodnii trup, części do zachodnich używek są droższe niż do nowych, ja mam swój traktor od nowości od 12 lat i za 3 punkt zawieszenia wołali 5,5 tysięcy złotych. za tą cenę jest kapitalka silnika w 1634...;/ Wiem komfort nie do porównania. A winą była zła śruba która odbijała się od uchwytu na nią teraz jest inna końcówka tzn wahadło jest poza uchwytem i się nie odbija. Oczywiście uchwyt na śrubę został pospawany przez dobrego spawacza i obyło się bez kupowania nowego, ale kolejna rzecz- bolec sensoryczny (mierzy on obciążenie ciągnika) są dwa w każdym cięgnie dolnym ciągnika cena jednego cos około 1100 złotych. Też było do wymiany ale na szczęście polutowałem jakoś i działa dalej.... Dlatego czekam ażursus wypuści coś konstrukcyjnie chociaż opierającego się na skrzyni i osiach oraz hydraulice z Polski bo wiem że będzie przynajmniej taniej... Co prawda nie kupiłbym zamiast tego ciągnika 1634 teraz bo DF z tamtego roku (2005) to solidna maszyna i jest do tej pory w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym ale gdybym miał do wyboru ursusa na vigusie a agrotrona to wybrałbym ursusa jeżeli chodziłaby ta skrzynia oczywiście podobnie do tego zf co mam w agrotronie bo nie oszukujmy się najważniejsze żeby skrzynia była wygodna w obsłudze (rewers, półbiegi dobra synchronizacja biegów i odpowiednie ich dobranie do prac polowych)
-
Ma 2 biegi zmieniane pod obciążeniem 4 przełożenia i 4 zakresy, skrzynia z MF też to nie jest bo tam są tak jak w vigusie 4 biegi pod obciązeniem
-
-
-
Jaka przekładnia siedzi w c-3115? Jest jakaś 32/32 ale nie ma wzmianki czy to vigus. Pytał ktoś o niego?
-
Na jakiej podstawie twierdzisz że jest przestarzała? Ma więcej biegów niż Vigus. Ma 6 przełożeń głównych i 4 biegi zminiane pod obciążeniem (tzw. półbiegi), i do tego 4 biegi pełzające z czego na każdym również 4 biegi pod obciążeniem. Poza tym po 12 latach na tą skrzynię nie mam co narzekać oby ten vigus po tylu latach tak działał to będzie ok. EDIT: Ta skrzynia nadal była montowana w ciągnikach SDF chyba jest to jej ostatni rok na rynku w tym koncernie (nadal seria 6 sprzed modernizacji je posiada). Ursus powinien według mnie na te czasy opracować skrzynię z większą ilością biegów zmienianych pod obciążeniem. Bo to faktycznie na zachodzi od około dwóch dekad jest znane.
-
Według tego co na stronie jest, możliwy jest wybór silnika 4 lub 6 cylindrowego zarówno dla skrzyni ZF jak i dla skrzyni Vigus.
-
Wejdź na stronę ursusa włącz język angielski i przeczytaj opis ursusa ze skrzynią vigus. To nie ja tam takie pierdoły piszę tylko Oni. EDIT: Proszę gdzie to wyczytałem: http://en.ursus.com.pl/Agricultural-tractors/URSUS-SERIES-C#URSUS-C-3150V-POWER
-
Mi się też tak wydaje, no ale zmyliło mnie to co przeczytałem po przejściu na język angielski. W sumie tam jeszcze sporo błędów w tych opisach.
-
Panowie pytanie, czy tylna oś w vigusie jest Ursusa? Bo jak stronę odpaliłem w języku angielskim jest informacja że tylna oś pochodzi z zakładu ZF. Czy to nie jest czasem błąd w danych?
-
No chyba sobie jaja robisz? Tu każda funkcja jest wręcz intuicyjnie znajdowana, a w tym sterowniku ze 11054 każda funkcja wymaga wejścia w menu i wybrania odpowiedniej opcji. Tu na bieżąco mogę zmienić każdy parametr pracy tego podnośnika i widzę jakie są jego ustawienia. Powiedzmy że pracowałem wcześniej z lekką broną i miałem ustawioną szybkość opuszczania na najszybszą możliwą po czym zapiąłem pług, rzut oka na sterownik i wiem że trzeba szybkość opuszczania przestawić i robię to w nie więcej niż sekundę... Wszyscy czołowi producenci mają pokrętła od ustawiania takich funkcji. W 11054 postanowili wprowadzić ten felerny panel nie wiem po co..;/
-
Ja mam od nowości Tucano w sumie już będzie jego 6 sezon i jakoś nie będę go zamieniał na inny. Wydajność jest, komfort też bo nawet sita w elektryce mam a wytargowany w takiej cenie jak DF 6040 h. Co do mówienia co kto woli niech każdy się sam wypowie. Też znam różne historie na temat NH i JD a nawet DF ale mam je dla swojej świadomości. Mam Claasa Tucano i wypowiem się na temat Claasa. Jest bardzo solidnie zbudowany, wygodny w codziennej obsłudze, można go doposażyć do poziomu Lexiona (kwantymetr, smarowanie centralne czy napęd na 4 koła i rozrzutnik plew,) więc uważam jeśli kogoś stać to niech śmiało bierze. Tak teraz patrze że jedynie NH w mniejszych kombajnach stara się dorównać wyposażeniem do Claaasa, bo pojawiają się również elektryczne sita, lepsza kabina, możliwość zamówienia samopoziomujących sit czy czujnik wilgotności. Reszta stawki duużo z tyłu.
-
-
No powiedzmy sobie szczerze, samo opracowanie przekładni powersshift z powerschuttle jest wielkim osiągnięciem w naszym kraju.Więc myślę że wyrobią sie u tak w zapowiadanym czasie i tak to są plany na przyszły rok.A to że dużo pokazują to lepiej bo jak inaczej mają sobie reklame zrobić jak nie przez krzyczenie że coś już mają i coś wprowadzą? A zauważmy że zaczynali od przyklejania naklejek na hattaty...
-
- 48 komentarzy
-
- claas
- tucano 320
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Czyli jeszcze nie wiesz nic o wojnie. Byłeś w obozie? Walczyłeś w powstaniu Warszawskim gdzie przeciw powstańcom walczyli najgorsi zwyrodnialcy ss? Wiesz jakich zbrodni dokonywali w obozach Ci co mieli zielone trójkąty? Wiesz jak wyglądali ludzie których wyciągano z komór gazowych- to było coś tak strasznego że sobie nawet nie wyobrażasz a śmierć z karabinu przy śmierci w komorze to było zbawienie.... Proponuje przejechać się po obozach i muzeach i odrobić lekcje z historii....
-
Tak jak kolega wyżej napisał w niektórych nowych DF siedzą farmotion produkowane przez SDF a we wcześniejszych były nazywane po prostu SDF tak jak np w moim Agroplusie
-
2 lata temu przy pedale sprzęgła padła mi sprężyna w agroplusie 310 a wiecie jak to w zachodnich cennikach za części zamienne zawołali 150 zeta i osobiście jak najbardziej kibicuje temu by w naszym kraju powstał wreszcie traktor który w całości będzie złożony w Polsce łącznie z silnikiem bo ceny za części do zachodnich to jakaś pomyłka.... sama podkładka łącząca napęd pompy od wspomagania i sprężarki powietrza (agrotron 155) kosztuje 300 złotych.... a jest to podkładka średnicy jakiś 5 cm i grubości 3 mm....
-
