ton16

A to nie będzie do świecy płomieniowej ta rureczka w kolektorze? Nie wiem jakie masz "podgrzewacz" zastosowany w swojej maszynie.

Zmień filtr jeszcze raz na nowy, może on ma jakiś feler i sprawdź/przedmuchaj rurki, łączenia i króćce . Musisz po kolei sprawdzać i eliminować. Skoro fabryka tak wypuściła i wszystko chodziło dobrze, to nie ma co za bardzo zmieniać nic w obwodzie, tylko szukać przyczyny, albo jakaś nieszczelność, albo gdzieś coś jest niedrożne/przybrudzone/zatkane. Powodzenia.

Potwierdzam post wyżej. Ja mam JCB i też tam jest perkins. Super oszczędne, ale układ jest bardzo czuły, więc mikro pęknięcie i d**a, a potem trzeba to jeszcze odpowietrzyć... na krótko widzę próbowałeś paliwo podać, spróbuj jeszcze minąć odstojnik i bezpośrednio za pompką podłączyć, bo u mnie zawsze odstojnik świruje...

Ze zbożem i rzepakiem też nam się zdarzyło, że kierowca sobie "przewoźne" zabrał i upuścił materiału, nawet jak był zważony zestaw... Ale niestety mieliśmy również przypadek kradzieży, kierowca ukradł nam np. siekierę fiskars'a... Na szczęście na przestrzeni lat to marginalne przypadki, 99% kierowców jest mega w porządku.

Zboża Polskie z Żagania

Dolny Śląsk, 1000 netto konsumpcja.

Ja na 40 ha też chcę aneksować umowę i przepchnąć 12 przyczepę. Niestety, ale dużo zależy od prowadzącego.

Dolnośląskie, dzisiaj podpisana umowa i z tego co słyszałem to kilka osób dziennie podpisuje te umowy.

Mama już nie żyje, więc oczywiście, że nie. Kolega występuje w swoim imieniu, jako spadkobierca, bo teraz on jest podmiotem praw i obowiązków. Więc musi wykazać 1. że jest spadkobiercą, a więc przysługuje mu wszystkie prawa po matce, 2. że matka faktycznie zasiedziała udziały współwłaścicieli, co jak pisałem wcześniej nie jest proste. Jeżeli rodzina jest do dogadania, to całą sprawę załatwi kolega u notariusza w parę chwil, tj. nabędzie spadek, a potem w wyniku działu spadku i zniesienia współwłasności obejmie własność całej nieruchomości. To tak w dużym skrócie.

Radzę Ci iść do radcy prawnego lub adwokata na konsultację, gdzie przedstawisz pełny obraz sytuacji, wraz z dostępną dokumentacją i wtedy uzyskasz dopasowane rozwiązanie. Niby wszystko jest podobne, ale niuanse mają znaczenie (np. czy było postępowanie spadkowe po Twoich dziadkach). Już tylko na wstępie mogę wskazać, że zasiedzenie udziałów w nieruchomości współwłaścicieli nie jest takie proste, ponieważ ów współwłaściciele powinni zostać o tym poinformowani, że od danego momentu Twoja mama włada całą nieruchomością jak właściciel, czyli manifestowała to na zewnątrz (I trzeba to udowodnić przed sądem). Co do spadku, to i tak z mocy ustawy jesteś jedynym spadkobiorcą (wcześniej Twoja mama i tak nie mogła przekazać Ci więcej praw niż sama miała). Sprawę spadkową najszybciej załatwisz u notariusza. Przy okazji możesz bez dodatkowych kosztów podpytać go co zrobić z resztą sprawy.

Dokładnie już nie pamiętam, ale coś koło 10xx. Poprawki przyszły w październiku, a sama umowa miała być podpisana jeszcze w starym roku w listopadzie, ale przeciągnęło się. Ogólnie pracownicy Agencji mają sporo wniosków z różnych naborów, więc dlatego trzeba troszkę poczekać. Wiadomo im szybciej tym lepiej, ale ceny większości moich maszyn podrożały przed nowym rokiem, więc teraz już wyluzowałem.

Dolnośląskie, oddział Wrocław, przyszła informacja o pozytywnym rozpatrzeniu wniosku, w tym projekt umowy i inne dokumenty. Teraz należy się umówić na podpisanie umowy w ciągu 14 dni. Po podpisaniu mam zamiar zrobić aneks i podmienić jedną maszynę, dam znać jak długo będzie to trwało. Pozdrawiam.

U mnie chodzi z Casem 110. Właśnie u mnie zostały wymienione wszystkie te uchwyty od kół, bo było krzywo. U mnie robi ponad 200 ha w roku i co do talerzy i łożysk nie mam zarzutów. Miałem też taką bronę zawieszaną z Grano, która też bezawaryjnie chodziła kilka lat, jednak ta na wale oponowym dużo fajniej robi bo jest sporo cięższa.

Mam taki agregat tylko, że z Grano System, co do pracy to fajnie robi, ciężka maszyna, więc jak sucho to też idzie tym robić. Na początku problem ze spawami od wału no i rozkręcały mi się śruby od hydropaku, przysłali wszystko nowe, trzeba samemu wymienić, słabo... Od początku mam problem z wałem, przecierają się dętki w oponach, niestety założyli opony bezdętkowe i wsadzili dętkę do środka no i przeciera się, opony wewnątrz nie są gładkie tylko mają takie centymetrowe pręgi... Co do samej pracy to super robi i złego słowa powiedzieć nie mogę.

Co prawda mam nowszego CVX'a, ale też kiedyś mocno interesowałem się takim ciągnikiem. Od serwisantów słyszałem, że dużo bardziej udana konstrukcja niż obecne CVX, jeżeli ktoś dbał o podstawowy serwis eksploatacyjny to ciągnik bezawaryjny. Wiadomo, to skrzynia bezstopniowa i trzeba umieć nią operować, żeby jej nie zajechać. W tym modelu o ile się nie mylę, prędkość ustala się tylko przez gaz nożny w wybranych zakresach, znowu w obecnych CVX można też za pośrednictwem dźwigni operować jazdą i jeżeli robi się to nieodpowiednio to skrzynia dostaje po d*pie i już kilka osób skrzynię zajechało...

Umowa na "gębę" też jest umową, co prawda kodeks wprowadza zapis, że umowa powinna być w formie pisemnej, gdy jest na dłużej niż rok, ale gdy nie ma zachowanej formy to poczytuje się, że jest zawarta bezterminowo. W takim przypadku chcący stwierdzić zasiedzenie nieruchomości powinien uzbroić się w szereg dowodów świadczących, że był posiadaczem samoistnym (czynsz, zbiór pożytków, dopłaty, świadkowie), a przy okazji odpierać zarzuty na okoliczność zawarcia jakiejkolwiek umowy czy zależności.

Dzierżawy nie można zasiedzieć, ponieważ wtedy władamy nieruchomością na podstawie tytułu prawnego, więc jesteśmy posiadaczem zależnym a nie samoistnym. A tak dla informacji to w dobrej wierze jest 20 lat, a w złej 30 lat, z czego 90 % przypadków to zła wiara. Pozdrawiam.

Jeżeli tak, to "zwracam honor" niemniej i tak wypada zbadać czy działa poprawnie. Pozdrawiam.

Tak jak wyżej, wygląda na cewką gaszenia lub problem elektryki z nią związanej. Po przekręceniu kluczyka z prawej strony koło sprężarki słuchaj czy jest takie stuknięcie (taki stuk, łatwo do wychwycenia nawet w kabinie, bezpośrednio po załączeniu zapłonu). Gdy bez odpalania wyłączysz zapłon to też będzie stuknięcie, bo cewka znowu przesunie listwę. Tak czy inaczej cewka do sprawdzenia, w miarę możliwości podmiany.