asus921

Czyli tam sa 2x 4 polbiegi na dolnej i to samo na gornej ? Najgorsze w tej skrzyni jest to, ze trzeba sie zatrzymac, zeby przelaczyc z dolne na gorna, chyba, ze przelozenia sa tak przemyslane, ze mozna z gornej ruszcac itd. Skoro niema 8 polbiegow tak niema zadnej automatyki? Jeździlem w Kioti ta 8+8 to na automacie nawet przyjemnie. Ta wersja HX1403 ma juz tablet i tam mozesz ustawiac przy jakich obrotach ma zmieniac itd, lub z jakiego biegu ma zaczynac przelaczajac skrzynie. Tylko ta wersja jest stosunkowo za droga. Wersje 02 tez sa drogie jak na Kioti i tam jak ci ustawia w sterowniku tak juz bedzie. Jakby wpadla taka promocja na te wieksze HX jak na 90-tke to mozna sie zastanowic.

@songo Elecetrocommand ma 8 polbiegow na dolnej i 8 na gornej skrzyni. @tomo12 Gdzie ta promocja, bo to wydaje sie mocno nierealne. T5 na dynamic bedzie tyle kosztowal i to pewnie w podstawie.

Trzeba patrzeć, bo np w landini seria 5, to te same ciagniki tylko mapa silnika sie roznia, a np. deutz fahr seria 5 tez mapa silnika, ale w 5-125 dali juz most i podnosnik od serii 6, dlatego troche wiecej wazy i ma wiekszy podnosnik. Tutaj akurat warto doplacic do najwiekszego z serii, w ladnini czy kioti brac najmniejszego i mape wgrywac po gwarwncji lub wczesniej. Ten kioti czy landini 5-120 raczej zestawu talerzowego na talerzowce nie podniesie, albo na styk z tuzem, ten deutz 5-125 moze dalby rade. Tak jak pisalem mam do kupienia landini seria 6, tam juz podnosnik 6 ton i waga chyba powyzej 5 ton ciagnika za 240 netto, wiec bez promocji kioti sie nie oplaci. Tylko tam 23 rok, wiec tez loteria. Deutza 5-125 z 25 roku mozna wyrwac za okolo 245 netto, ale w sumie golas, a w landini mam tuza, amortyzacje osi, kabiny. W obu skrzynia na 3 polbiegach. Wolalbym NH t5 na electocomandzie, to podobna skrzynia jak w kioti Hx140, ale taki NH to juz raczej 280-300. To juz znowu cena podobna deutza serii 6C czyli lepsej serii z amortyzacja osi w standardzie, lub MF 5M 125KM z rozstawem osi 2.60m. Tak mozna dokladac i dokladac, az sie do pol banki dojdzie za maly ciagniczek.

@songo Deutza np. kupisz od 205 do 250k od 5095 do 5125 albo masz 2 polbiegi, albo nawet 3 w zależności od modelu. Landini tez ostro z ceny schodza za starsze roczniki, tez mozna wyrwac z pobiegami i ehr bez problemu. Deutz 5095 moze tak, ale 5125 będzie ciezszy i udzwig podnosnika 5200 chyba. Landni z seri 6 udzwig podnosnika 6000kg.

Generalnie za ta kasę nie ma do niego konkurencji, ale za 220-230k czy ile tam kosztowal bez promocji to juz jest deutzfahr, landini/mccormick czy moze nh t5. Wolalbym wymiane, ale nie ma ciagnikow, a naprawiac egzemplarz, ktory od początku ma problemy to loteria. Mam upatrzone wieksze landini, duzo lepiej wyposazone, przedni tuz, miekka oska, amortyzacja kabiny, 3 polbiegi za 240 netto, tylko, ze lezak salonowy 2023 rok i sie zastanawiam czy znowu sie nie wkopie.

No wlasnie chcialem sie o tym przekonac, po drugi egzemplarz to juz osobiscie bym sie wybral do Torunia, ale dziwnym trafem niedostepne do wrzesnia/pazdziernika i nie wiadomo w jakiej cenie. Moze by ten egzemplarz ogarneli na miejscu, ale nie chce wadliwego od samego początku. Stuki przypominaja jakies uszkodzenie mechaniczne, a oni po 3 dniach walki z ciagnikiem i tygodniu namysłu zaproponowali wgranie nowego softu... @songo Dam znac jak sie sprawa skonczyla. Nawet jak oddadza kase to jestem stratny rejestracje, oc/ac oraz czas i do tego nikt sie nie poczuwa. Do października tez nie bede czekal za nowym, a napewno juz nie w cenie o 30-40k wyzszej, bo wtedy w ogole to traci sens.

@songo Wyczyszczona. Ogolnie to szarpanie wszelakie. Sprzeglo, rewers, huki stuki przy zmianie hi/lo. Szarpanie podnośnikiem i szereg innych usterek. Nie polecam tego gowna. Właśnie walcze o zwrot kasy. Serwis to jest kabaret jakis. Banda dzieciakow co porwali sie z motyka na slonce i stwierdzili, ze zostana importerem. Na kalibracje skrzyni przyjechali z manualem od innej skrzyni i glowili sie dlaczego nie dziala, jak intrukcja jasno kazala przelaczyc dzignie biegow na taki zakres jaki ta dzwignie nie ma . Podmieniony sterownik skrzyni, podmieniony zawor cisnienie, gdzie manual kaze zmniejszyc cisnienie na zaworze, a zawor po wykreceniu nie ma regulacji Chcialem wymiane na inny sprawny egzemplarz to bylem tak przeciagany tymi debilnymi probami naprawy, ze decyzja zapadla dziwnym trafem 1 lipca, a promocja na ciagniki konczyla sie 31 czerwca. Co za przypadek Teraz juz nie wymienia ciagnika i jezeli w ogole kase oddadza to mam sobie go kupic w nowej cenie pewnie za 30-40k netto drozej i czekac na ciagnik do wrzesnia/pazdziernika...

Kolega grzeje dupe w Tunezji, a pytanie padlo wczoraj. Jak ktos zamierza kupic to zalecam sie wstrzymac. Ja mam problem ze skrzynia i jej kalibracja. Za mocno szarpie i nie mozna zrobic kalibracji..Zaraz sie okaze, czy ja dostalem taki egzemplarz, bo jest kilka usterek i raczej ciagnik będzie oddawany w przyszłym tygodniu. Ogolnie bez obciaznika narazie pracował z talerzowka z hydropakiem i walem daszkowym i z kosiarka dyskowa z kondycjonerem. Gdyby nie szarpanie to ogolnie bylbym zadowolony. Generalnie na pierwszym biegu z najwyzszych okolo 4-5km jak dobrze pamietam na średnich obrotach, po wrzuceniu polowki chyba 8-9km Promocja teoretycznie do konca czerwca, nie wiem.czy bedzie przedluzana. Jak ktos jest konretnie zainteresowany zakupem i chce cos wiecej sie dowiedzeic to priv.