Skocz do zawartości

coffey23

Members
  • Postów

    469
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez coffey23

  1. jako pierwsze sprawdziłbym siłownik czy nie przepuszcza ci oleju w środku
  2. kolego ja mam w grano piasty obsługowe 5 lat smarowałem z 4 razy i jeszcze żadna nie uszkodzona rocznie ok 180 ha robią
  3. jesli ciągnik gasnie to masz chyba pełną komore pasy na max sie rozciągneły moze ktoś w niej grzebał i przestwił potencjometr w złym położeniu i bal ma już 180 a na wyswietlaczu pokazuje ci mniej albo uszkodzony potencjometr musi byc gdzies przy klapie bynajmniej w mojej jest u góry z lewej strony i dźwigienka do niego jest i otwory fasolki z możliwością przesunięcia tylko ze ja mam model niższy
  4. dokładnie kolego antraknoza to choroba łubinu jeśli masz zarażony materiał to nie ma sensu już nim siać bo plonu nie będzie
  5. kolego mam toplinera przeglądam wszystko przed żniwami awari w zniwa większych nie ma tego co dałeś na zdjęciu to model 6 klawiszowy to claasa 98 to przewyższa wydajnąscią napewno nie wiem jak w claasie ale częsci do toplinera niektóre to zwalają z nóg ale jak u mnie w serwisie nie ma problemów z dostępem jak czegoś nie mają to na następny dzień jest może do claasa bedzie więcej zamienników boo bardziej znana marka ale jak na moje oko claas bardziej skomplikowany w budowie od deutza co byś nie wybrał jak przeglądniesz i poprawisz co trzeba to powinno kosić
  6. jeśli masz pompe tłoczkową to ona tak halasuje jeśli nie ma oleju to taki dźwięk jest i stukanie rurek
  7. wyważęnie jest bardzo ważne dzięki za tel. ta firma nie robi do deutz-fahra może ktoś coś innego podeśle?
  8. Witam wszystkich mam pytanie czy ktoś z was robił regeneracje turbo separatora w topliner 4065 albo w podobnych kombajnach u mnie bęben jest już mocno wyjechany a ceny nowych listew powalają. Na zdjęciu dokładnie widać jak jest zużyty. Może znacie jakieś firmy które by się podjeły naprawy lub dorabiają takie listwy.
  9. popieram kolegę wyżej i bez ścieżek masz później zielone odmładzające się zboże tam gdzie jeździłeś ciągnikiem a reszta jest już dojrzała do koszenia
  10. coffey23

    Ursus 1614

    co ty kolego za bzdury opowiadasz nie czyszczone filtry to wiadomo ze robili remonty silników albo olej chlały silniki skrzynie hydraulika padała pisząc nieśmiertelny czyli że ta sama obudowa skrzyni blok silnika i mosty i może to było też wymieniane bo nie wierze że się nie psuł przez te wszystkie lata:)
  11. przecież masz jeden wąż do każdego siłownika więc siłowniki są jednostronnego działania czyli nie ma docisku oprócz mtz i władimirca nie znam ciągnika który by miał docisk na tylnym tuzie przednie tuzy mają w większosći docisk
  12. moim zdaniem takie pasy powinny być z leszczyny lub innych krzewów a nie jak to mamy w polsce same topole i to jeszcze na pół uschnięte wszystkie duże drzewa wypijają wode oraz pokarm z pola
  13. widocznie tyle traci mocy przez przekładnie które go napedzają
  14. nie można siać wszystkiego na wiosne i musisz mieć plan na 5 lat co i gdzie zasiejesz i na nowe programy teraz są większe wymagania
  15. coffey23

    Pszenica

    u mnie też są takie piórka i obstawiam oprysk i później zimne dni i przymrozki zrobiły swoje
  16. wichra nie polecam mam takiego 4,5 metra zawieszany ale słaba jakość wykonania włóka beznadziejna robi robotę dzieki wałowi kroskil ale powinien być ten wał na sztywno żeby można było na nim regulowac głębokość uprawy.
  17. wszystko jest tak jak powinno być nie doszukuj się nie prawidłowości jest teraz chłodno to szybciej ci schładza ustawioną temperature w kabinie i krócej działa spręzarka w upały bedzie ci dłużej działać cała o to fizolofia i nie ma znaczenia co to za ciągnik i jaki rodzaj kilimatyzacji ma
  18. to może przycisk na błotniku się któryś blokuje przypomnij sobie który wciskałeś ostatnio i postukaj w niego albo odłącz całkiem
  19. może być kilka przyczyn cewka zacięty rozdzielacz coś go zablokowało sam nic raczej nie zrobisz sprawdź czy mozesz wcisnąć i opuszczanie na cewce masz gumki czarne i mozesz tam wcisnąć z czuciem i zobaczysz czy opada na zgaszonym
  20. koledzy to nie są normalne zeby wąskie te sprężyny nie mają nakładek może być problem z orginałem
  21. wiekszość ciągników z wlanczanym napedem elektrohydraulicznie tak ma ze podczas hamowania załancza naped żeby hamowały wszystkie koła
  22. nie rób żadnych zaczepów do obciążnika bo jeśli bedziesz jechał po drogach publicznych a coś się stanie to kryminał zrób niski obciążnik który bedze mieścił się pod zaczepem i mocowanie zrób w taki sposób ze ramiona ciągnika wsuwasz w mocowanie i się obciążnik blokuje że nie trzeba górnego łącznika np spawasz konstrukcje pod obciążnik i ramiona muszą się wsuwać w kształtownik na jakieś 30cm z dziurami na końcu na jabłka ramion ja bym to tak rozwiązał
  23. coffey23

    Imt 579

    nawet ursus miał kiedyś perkinsa z tłokami na 101 nie ma już z nimi problemu w krotoszynie napewno dostaniesz
  24. u nas mtz był docierany przyjechał z agromy to te pierwsze mtg chodził na podwórku na podwyższonych obrotach tak ok 1200-1400 żeby właśnie nie zrobił się zaraz nagar i żeby dobrze przepalał olej i po takim dotarciu mamy go od 1996 roku silnik nie ruszany olej bierze ale znikome ilości licznik jeden się zepsuł na 6000 mtg teraz drugi kreci mtg to wydaje mi się że został dobrze dotarty na paliwie nie ma co oszczędzać lepiej niech dłużej pochodzi na jałowym biegu niż ma spuchnąć w pracy
  25. dociąża sie tak że listwe zakładasz i podnośnik z czuciem jak przedobrzysz to pęknie dekiel albo pogniesz zaczep
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v