balcerek1
-
Postów
2594 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez balcerek1
-
Załóż nową uszczelkę i nie kombinuj.Takie pryskanie oleju świadczy o luzie na dźwigniach klawiatury ale te nowe wcale nie lepsze.Żeby zrobić dobrze dźwignie klawiatury to tylko do dobrego tokarza dorobi nowe tulejki szczelniejsze i jest gitara ale tym się martw jak będzie gubił ostro ciśnienie oleju.
-
-
Wykręciła się szpilka prowadnicy stihl ms 181
balcerek1 odpowiedział(a) na Rolnikc330782F temat w Narzędzia
Panowie kolega pyta o poradę co do szpilki 181 a nie o inne modele i które mocniejsze a które lepsze i odbieganie od tematu ale moderatorowi wolno. -
Wykręciła się szpilka prowadnicy stihl ms 181
balcerek1 odpowiedział(a) na Rolnikc330782F temat w Narzędzia
Ale potrafiłeś doradzić.Bo z plastiku to szajs ale nie chodzi o zmianę pilarki tylko doradzić co z tym zrobić a wystarczy tylko na kropelkę w żelu wkręcić szpilkę i będzie trzymać. -
Gdzie masz tarcze dociskowe ząbkowane.Zrób zdjęcie tych docisków to coś doradzimy bo dociski muszą być gładkie.
-
Przełóż o jeden ząbek w lewo koło rozrządu od pompy a pompę wstaw normalnie jak była i powinieneś się zmieścić we znakach.
-
Ma ci drgnąć paliwo w kapilarze czy tam we wkładzie od długopisu a nie iść cała dawka.Jak piszę ma drgnąć i to najlepiej na 3 kresce wtedy będzie OK.
-
Oberwany powrót oleju do zbiornika.Jeżeli posiadasz w zbiorniku olej na max to 15 litów oleju jest powyżej powrotu oleju do zbiornika i przepuszcza :blink:
-
zbyszekbrzuze złapał rewers na tulejkach na 99%.niby tulejki rewersu są mosiężne ale z dodatkiem chyba brązu i złapały bez oleju.
-
Może byś wtryski sprawdził i dopiero za pompę się brał a druga sprawa pompę ustawia się na znaki i kapilarę a nie na oko.
-
Adi to ty głupoty piszesz.Trafiłeś dobrą pokrywę dobrze wycentrowany otwór pod wał to n ie cieknie.Zmieniasz pokrywę na uszczelniasz to bierz 4 ze sklepu bo pasuję w miarę jedna a reszta to nawet bida jest uszczelniacz wcisnąć tak te podrywy nowe robią i nie tylko na uszczelniacz ale na odrzutnik to samo czyli loteria.
-
205-75-16C od dostawczego auta.
-
No dziwne bo od 20 lat stosuje sylikon na o-ringi i wracają silniki do wymiany tulei i nie puściły żadne wody czy płynu do oleju i gniazd nigdy nie wyżarło.
-
Głupot to nie pisz bo aż żal.Poznaniak 2,7 miały po 80 roku te co za kołami czyli za kołami idą redlice a te co redlice nie idą za kołami mają 250
-
Sprawdź też kont wtrysku bo będzie za wczesny.
-
Dobry sylikon wysoko temperaturowy i będzie lata trzymać a druga sprawa zawsze smaruje oringi dość obficie sylikonem i trzyma.
-
Jak jest sklep STIHL to i serwis musi być a po gwarancji możesz zawsze oddać do serwisu husgvarny ale powiem ci tyle moja ma 14 lat zajechała już 4 prowadnice łańcuchów nie pamiętam sąsiad też ma MS 180 i też tylko tankuje i tnie szwagier też ma MS 180 i to samo.Prosta piła nie ma regulacji gaźnika po za obrotami wolnymi i chodzą.Bierz Ms 180 a nie będziesz żałował nawet jak byś kupił używkę za 400-500 zł to warto.
-
Kopci ostro na niebiesko po odpaleniu.Jak tak to za wczesny kąt wtrysku jak nie to pompa do roboty.
-
Stihl MS 180.Posiadam od 14 i tnie wszystko.Prostata obsługi pilarki tylko nie 181 bo to już jest chińczyk a to już nie 180.Różnica kolosalna.
-
Na 800 obrotów to nie docieranie.Zakryj chłodnice i rura 1800 obrotów tylko żebyś nie przegrzał musisz pilnować temperatury.15 godzin i w pole z nim tylko bieg niżej nie przekraczać 1800 obrotów.
-
Mogą być 4 otworowe tez tak zakładali i zakładają.Lepsze rozpylenie ale to nie ma nić do zapiekania wtrysków tylko paliwo o d*pę potrzepać.
-
Sprawdź jeszcze raz wtryski bo leją.
-
A zakładałeś pierścienie mijanką zamkami nie wszystkie w jednym miejscu i jeszcze jedno to okopcenie jest w z dłuż silnika czy w poprzek.Jak w poprzek to wygląda na złą selekcje tłoka a w z dłuż źle zrobione korbowody o ile robiłeś.
-
To kolego bendix puszcza
-
Po szlifie wału w dobrym zakładzie z luzem 0,3 i szlifie surowych tulei na wymiar pół dnia na średnich obrotach pół dnia na wyższych i następny dzień pełny gwizdek stopniowo zasłaniając chłodnicę żeby dostawał temperaturę płynu 80-85 stopni i olej 90-100 stopni tylko kontrolować te wartości żeby nie przekroczyć wypali zbiornik ropy i w pole.Jak był docierany w takich warunkach i nie złapał to już nie złapie.Jak złapał to albo szlif spierdzielony albo panewka z nietypowym wymiarem.
