No właśnie próbowałem mu to wytłumaczyć, że to odwrotna przeróbka, a on swoje...
Może się i da wykorzystać ten zawór ze schematu, ale trzeba wiedzieć, jak go podłączyć, bo na pewno nie według schematu.
Mam dwa Belarusy, jeden oryginał, z jednoobwodowym układem, drugi z Niemiec i ten niemiecki ma już gniazda do jedno i dwuobwodowego układu. Tam jest cały osprzęt Webco, nie ma lipy, no i ten zawór kapusta jest. Mógłbym spróbować po prosu podłączyć tak samo, ale czy wszystkie te zawory (kapusta) mają takie same podłączenia? Czy tania wersja tego zaworu tak samo się podłącza?
Co do siły hamowania, to za pierwszym razem, jak hamowałem o mało mnie z fotela nie wyrwało. No ale, jak się trochę nauczyłem hamować delikatnie, to już było lepiej. Byłoby wiele lepiej, gdybym regulator siły hamowania w przyczepie wyregulował, bo on jest wagowy, ale w zasadzie obecnie nie działa.
No tak, w moim przypadku to zawór hamulcowy jednoobwodowy. Gdzie zamienić, w kapuście? I wtedy czarne złącze z rysunku będzie żółtym a żółte czarnym?