bamber1993

511

Ja szukalem czegos z turem ale juz kupilem. Znajomy pokazywal mi wczoraj fajnego Forda 5640 w Holandii z turem za 13500€. Moze bylby dla ciebie dobry.

Ladny MF.

JD stoi jeszcze w Niemczech. Tu pracuje poki co i mam bardzo dobrego mechanika. Najpierw musze dorobic dolny zaczep, ladowac przezbroic na euroramke i dosac 2 i 3 sekcje. Porobic oswietlenie robocze i dopiero biore go do domu. Tam nie ma 10 KM roznicy. JD ma 56 a Fiat 54 KM.

Jest ale niewiele. 14.9 R28 Teraz bedzie JD a on ma jeszcze profil jak nowy to fiacik jeszcze pojezdzi rok lub dwa na tych. Do siana wystarcza.

Nie za bardzo, smiga na dwojce drogowej az milo i to praktycznie bez bieznika z tylu. Mam wrazenie, ze nawet na 3cim biegu by pojechal tylko pola nierowne. Hydraulika tez nie ma co robic , jedynie przod trzeba dobrze dociazyc, 100kg minimum.

Bardzo ale inny producent, tutaj Fritzmeier a JD ma Dieteg. Ta moim zdaniem jednak lepsza. 3 cylindry ale calkiem inna charakterystyka silnika niz MF.

W Niemczech bardzo popularne pokrycie w rolnictwie.

https://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_John_Deere_1630 Polecam ta strone, mozna sobie porownac dane techniczne roznych ciagnikow. 56KM netto a sama hydraulika moze przeniesc 15 KM(c 360 dla porownania 5,4 KM).

I jak zadowolony z Trolla? Zastanawiam sie nad zakupem aby usprawnic prace. Zamiast dwoch osob potrzebnych do sprawnego ladowania stacjonarnym bagrem to powinno sie lepiej sprawdzic.

Go trzeba raczej porownywac do 3p albo MF 255 bo do 360 brakuje mu jednego cylindra. To by bardziej pasowal JD 2030 ale tam jest 2,5t na podnosniku , wiec przepasc do C 360.

Tonowy obciaznik podniosl bez wysilku to i pewnie weicej da rady ale szkoda mi osi przedniej. Hydraulika jest bardzo mocna strona tej serii. Pompa o wydajnosci 47 litrow , super sprawa. Tur chodzi szybko, wspomaganie nawet na wolnych obrotach fajnie kreci no i tylny podnosnik 1,8 t udzwigu. Zobaczymy co pokaze w polu.

W poprzednich latach kolo 240kg a w tym nie wiem bo byly wieksze presowanie a mnie przy wazeniu nie bylo.

16.9 R30

Ta szyba i tak 90% czasu jest otwarta, najlepiej sie jezdzi. Mi te kabiny leza , lepszy komfort niz w tych zamknietych z tamtych lat . 56KM z 3 cylindrow.

Z przodu sa "drzwi", trzeba podniesc przednia szybe i mozna wejsc. Jest wasko ale dla normalnej osoby nie ma problemu. Tez mozna, nawet jest szybciej czasami niz od przodu.

Traktory Renault nawet w Niemczech sa stosunkowo tanie w porownaniu do innych marek, sam bym sie na niego nie zdecydowal. Jak dla mnie to nawet te 3000€ nie zachecaja do zakupu.

Ja wlasnie mieszkam blisko granicy z Holandia i raczej ciagniki z Holandii maja zla renome. Sa bardzo czesto wyeksplatowane do konca i wlasnie bez papierow. A co mi po takim ciagniku, wtedy to i 1000€ to za drogo. Ja potrzebuje traktor, ktory bedzie pracowal, musi miec sprawne hamulce i byc zarejestrowanym. Wtedy jestem gotow dac nawet 1000€ wiecej ale miec maszyne , na ktorej moge polegac. A co do zbytu to w moich oczach jest odwrotnie, latwiej kupic ciagnik 80KM+ niz wlasnie taki zadbany mniejszy bo tych jest z kazdym rokiem mniej i coraz wiecej wystawianych na sprzedaz w de nie trafia za granice ale zmienia wlasciciela w kraju. Mialem juz w tamtym tygodniu ladnego, naprawde Fiata 640. Wystawiony byl za 11200. Po ogledzinach zbilem na 9500 ale chcialem dac 9000. Wiec poczekalem jeszcze tydzien bo chlop i tak na Urlop jechal. Ugany bylem na srode a w wtorek mi dzwoni, ze nieaktualne bo ktos inny kupil od reki za prawie 11000. Niestety ale nie oplacalo mi sie czekac i liczyc, ze jeszcze te 500 zbije. Ebay Kleinanzeigen glownie. Jutro bedzie u mnie to napisze ale fakt sa szersze niz w moim Fiacie. Przod jest ten sam rozmiar. Zobaczymy co czas pokaze.

6200€ bezposrednio w Niemczech. Niby duzo bo ma juz ponad 10 000 mth ale jest dosc zadbany i sprawny. Ogolnie ceny takich mniejszych ciagnikow ida tutaj do gory bo i zrodelko wysycha , coraz mniej ofert sprzedazy a chetnych sporo.

Tu sie nie zgodze. W RFN bylo bardzo rozdrobnione rolnictwo i dosc oplacalne , wiec tam nieraz male gospodarstwo mialo po 2-3 ciagniki. Natomiast w PRL gdy rolnik mial okazje kupic ciagnik to sie nim robilo tylko tej najciezsze prace a reszte nieraz jeszcze kon obrabial. Poza tym kupic traktor to jedno a jeszcze bylo trzeba maszyny zalatwic, wiec nawet jak bys chcial to nie miales co zapnac do ciagnika. Bardzo fajne zabudowy, jedynie wejscie troche waskie ale normalny czlowiek da rade. Co mnie zaskoczylo to, ze w fiacie mam dzwi z metalu a JD z zabudowa Dietega ma z kompozytu.