Skocz do zawartości

Zetix

Members
  • Postów

    751
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zetix

  1. Panyy... Dzisiaj 18, jutro 12c w ciągu dnia ale w nocy może spaść -2 ale dalsze dni tygodnia na plusie w okolicach 15c no i w nocy trochę spada. Jechać z t1 i regulacja?
  2. T1 propikonazol plus prochloraz plus fenopropidyna nada się? do tego regulator i mikro . Zabieg w jęczmieniu
  3. Witam! Co na T1 w jęczmieniu ozimym odmiana Zenek, drugi siew kwalifikat + regulator. Tern Premium + Promax/faxer Soligor 425ec + cerone 480 (moje propozycje) które kiedyś się przewinęły, chyba że macie dobrą tańszą alternatywę Z Agroloku dostałem jeszcze taką ofertę ; Propizole ec, Andros 750ec, Princess 450ec + antywylegacz płynny 725sl
  4. Powiedz mi, dostaje Ci się nawóz do traktora albo na tylny wom? W moim zau rzuca trochę na ciągnik i nie wiem jak to interpretować
  5. Cześć, mam pytanie. Amazone za-u 1501 wrzuca trochę nawozu do ciągnika i na tylny tuz. Osłony w tym modelu są dosyć duże, więc trochę mnie to dziwi. Ogólnie nawóz z tyłu leci takim lobem i widzę jak "wyrzuca" go trochę do góry. Kwestia ustawienia łopatek (są na stałe) czy zamienić tarcze miejscami? **Na łopatce ustawione nawożenie normalne tzn płaskie
  6. Zależy ile chcesz wysiać. Jeżeli chodzi o moją amazonkę to na skali w rozsiewaczu wykalibrowałem 25 i to przy 12km/h i obroty silnika rzędu 1500. Jak rzucałeś kiedyś saletrzaka z magnezem to można uznać że ustawienie się nie wiele różni. A jak nie to na OKO ! Ja tam wolę zrobić próbę kręconą, zajmuje to raptem 5minut i z głowy
  7. Dawka po 120kg/ha Wszystko loteria... Było parę dni fajnego przymrozku więc postanowiłem jechać. Śniegu dzisiaj już nie ma, było 10c na plusie a następne dni mają podobną prognozę. Wydaje mi się, że był to strzał w dziesiątkę Zresztą kizeryt tak jak kolega wyżej powiedział trzeba wysiać z zapasem przed azotem - a to już mamy 10lutego Według mnie pora odpowiednia
  8. Muszę ogólnie zająć się tym tyłem. Całą lewą stronę mam zafajdaną olejem a nie wiem skąd!! Muszę to dokładnie wyczyścić jakimś specyfikiem i określić co i jak. Mam też wyczuwalny (dosyć) luz na ramieniu górnym (wieloklin) śruba jest dokręcona ale samo ramie lata dosyć "luźno" Nie wiem czy to przez to, że jest założony siłownik wspomagający i chcąc nie chcąc jakoś na to wpływa, bo z prawej strony tego nie ma ... Dziękuję za pomoc!
  9. Panowie, nie będę zakładał nowego tematu tylko podepnę do tego bo w sumie to ciągle kontynuacja. Wziąłem się wreszcie za tą d*pę, żeby jeszcze złożyć to przed kizerytem i w sumie wszystko gotowe, ale został jeden mały problem. Jak ściągnąć zawias z tej sprężyny, albo całkiem to odłączyć? Muszę ściągnąć to mocowania sworznia i jabłka na wieloklinie, bo trzeba tam spawkę zrobić bo są jaja a niestety nie wiem jak się za to zabrać. Od dołu tej sprężyny na łapie odkręciłem nakrętkę i co dalej?
  10. Dziękuję panowie za odzew. Mam akurat takie fajne najazdy to d*pę wyżej postawię i to rozbiorę, wolałem zapytać niż później siedzieć z otwartą japą, że świeżo zalany olej wyleciał ze skrzyni
  11. Witam. Mam pytanie, muszę uszczelnić wyciek na samym początku wieszaków dolnych (jak ośka) bo sączy mi tam olej... Czy trzeba spuszczać ze skrzyni olej, czy można to zrobić bez tego? Tam bodajże przychodzą oringi plus jakiś filcowy uszczelniacz. (zaznaczone na foto) Druga sprawa, czy po założeniu drugiego siłownika pomocniczego mogę wpiąć się bezpośrednio pod zasilanie tego pierwszego? Tak żeby dwa przewody zasilające wychodzące z siłowników zeszły się w jeden i do rozdzielacza?
  12. Jaka jest różnica w bronie jeżeli chodzi o zęby? Np typowe broniaki, później takie lekko płaskie (zakładane na takie zabezpieczenie) a na końcu te powykrzywiane na góre (płaskie) na śrube? Czy w polu to mocno odczuwalne?
  13. Brona jest dosyć tania, bo 4,500pln. Najbardziej obawiam się tego "hydropaku" Niby tam jest siłownik, te ramiona idą do góry, ale jak sam widzisz leży tam na zdjęciach łącznik centralny dosyć długi, czyli coś na zasadzie zwykłego podczepienia pod traktor (wydaje mi się, że ten siłownik był dorabiany i ktoś zrobił z sztywniaka taki ala "hydropak". Szukam brony lekkiej do zetora 12011 bez napędu, ogólnie po orce jest bronowane + agregat z wałkami... chodzi mi bardziej o takie doprawienie gleby już przed samym siewem (żeby ją ruszyć chociaż) i stąd padł pomysł na zakup brony. Brona +- 600kg będzie ważyć, a siewnik 500 +- 400 do skrzyni to mamy 1.5t wtedy dociążam przód i powinno być dobrze. A jak z częściami do takiego wynalazku, jak to się ogólnie spisuje w polu? Wiem, że wał strunowy z tyłu mało zrobi, ale mam packera ze skrobakami 3m na stanie, wtedy jakby to współpracowało to może zrobiłbym przekładkę
  14. Witam! Potrzebuję waszej porady. Mam na oku bronę wirową marki SICMA. Brona od niemca (płacze do dzisiaj za nią) mam faktury na 1000pln z wymiany łożysk + uszczelniaczy tej jesieni. Zalana świeżym olejem, pracuje cichutko i nie widać wycieków. Wszystko pięknie, ale mam pytanie odnośnie tego hydropaka, czy przy nim nie powinna być jeszcze jakaś rama na zaczepienie siewnika (krótkie cięgno) ? Jak z częściami do takiej brony? Nie ma żadnej też informacji na jakich obrotach ma pracować, może miał ktoś z taką broną do czynienia? Zęby nie są już pierwszej świeżości więc to mam z tyłu głowy. Jaki może być +- koszt do takiej brony?
  15. Zetix

    Numer silnika?

    Sytuacja została opanowana. Porozumienie z diagnosta przyniosło pozytywne skutki, wziął winę na siebie...pojechałem na przegląd, wystawił wynik negatywny wraz z dokumentacją o tym vinie + zdjęcia i podpisał się pod tym. Później z tymi dokumentami do wk zostało to zatwierdzone, na ten moment jest wpisana adnotacja w dowodzie o zmianie vin i przy odbiorze nowego dowodu (jak skończą sie miejsca na pieczątki) to będzie wyrobiony z prawidłowym vin. Papiery w wk też zostały zmienione także wszystko jest legalnie i zgodnie z planem. Po tym wszystkim na przegląd, podbite i można dalej śmigac
  16. Zetix

    Numer silnika?

    Traktor przyjechał na lawecie. Umowę spisaliśmy już w domu przy oczach diagnosty od razu, żeby było wiarygodniej. Na umowie duńskiej jest numer nadwozia taki jak na tabliczce znamionowej... jednak diagnosta tego nie uwzględnij i wziął jakiś numer i podał go podczas spisywania umowy i taki był na umowie... ta umowa z tym numerem poszła do wydziału komunikacji także na podstawie wydanego zaświadczenia diagnosty + nr na umowie wszystko się zgadza także błąd urzędnika wykluczamy... Ale jeżeli dobrze myślę to podczas rejestracji trzeba mieć też umowę duńską(przetłumaczoną?) i tam już jest inny numer... jak to się stało , nie wiem Panowie Obecnie prowadzimy rozmowy z diagnostą jak to ugryźć, żeby było legalnie i dosyć łagodnie. Na żadne przebitki z góry mu powiedziałem że sie nie bawie, a na początku nie chciał współpracować to powiedziałem, że albo podejmujemy rękawice razem, albo idę do WK ponieważ dni lecą a traktor uziemiony... A jak pójdę do WK to niestety ktoś na tym ucierpi.
  17. Zetix

    Numer silnika?

    Właśnie mówię... dlaczego odpowiadać za niekompetentność diagnosty. Traktor jest potrzebny, a teraz tak naprawdę jest kaszana. Nie mam zamiaru przebijać specjalnie numerów (robić sobie koło d*py) na te które mam zarejestrowane... mam komplet oryginalnych legalnych dokumentów do traktora i chce żeby to tak było, a że diagnosta na tym ucierpi... każdy powinien brać odpowiedzialność za swoje działanie nawet jeżeli było to 11lat temu. Teraz diagnosta boi się o swój tyłek, wymyśla jakieś obejscia ... po prostu jestem w martwym puncie i chciałbym to rozwiązać tak żeby nikt na tym nie ucierpiał ale chyba tak się nie da...
  18. Zetix

    Numer silnika?

    Już tłumaczę. Traktor był sprowadzany z Danii i są na to wszystkie papiery, które się zgadzają itp itd . Tylko teraz ten numer który podałem na górze jest wpisany w dowodzie jako "Numer nadwozia". Numer na tabliczce znamionowej jest inny (poprawny) i taki sam jak na prawej łapie z tyłu obok hamulca. Na papierach z Danii też jest ten sam numer nadwozia (taki jak na tabliczce i z tyłu traktora) tylko zagadka i sęk w tym, że diagnosta wystawiając 11lat temu upoważnienie do rejestracji wpisał NIEWIADOMO skąd ten numer i na tej podstawie tak został zarejestrowany, teraz jest problem bo sie numeracja nie zgadza... Chcę odnaleźć ten numer i zgłosić to do WK i po prostu to wyjaśnić i naprowadzić na dobry tor... Czy macie jakieś inne pomysły ? Jakby nie patrzeć to 11lat nikt się do tego nie przyczepił i jakie problemy mogą być z tego tytułu? Kontakt z osobą która ściągała ten traktor mam i tak samo ma kopie dokumentów potwierdzająca rzetelność i uczciwość traktora 100% legal Początki numeru (86) zgadzają się z numerek silnika (nad pompą wtryskową takie wybite) czy z numerem gdzieś na bloku. Później 202 też jest na jakimś elemencie i wszędzie coś jest z tym numerem połączone. Z zebranych informacji wiem, że diagnosta podczas pierwszej weryfikacji chodził dosyć długo przy traktorze i nie mogł znaleźć vin, a w odpowiedzi mówił , że taki krótki jak z tyłu obok hamulca nie może być także był jakiś chyba nie ogarnięty...
  19. Zetix

    Numer silnika?

    Dosyć skomplikowana sytuacja, ale najbardziej chodzi mi o znalezienie tego numeru 8600060202465P6 Traktor przeszukany 2x i nie rzucił mi się w oczy
  20. Zetix

    Numer silnika?

    Witam... mam pytanie Pacjent to zetor12011 deluxe rocznik 1980. Rozchodzi się o ten numer 8600060202465P6 i od czego jest ten numer? Możecie mi podpowiedzieć gdzie szukać tego w ciągniku ?
  21. Witam!! Dzisiaj zadam pytanie (może śmieszne) ale niestety bardzo nurtujące moją osobę Zakupiłem Jesienią rozsiewacz Amazone ZA-U 1501. Będzie to moje pierwsze wysiewanie nawozu moim traktorem (Zetor 12011). Nawóz jaki kupiłem to Saletrzak 27 który chcę podać w dawce 200kg/h . Książkę do rozsiewacza mam, także wysokość, kąt pochylenia wiem jak ustawić (Tarcze oraz łopatki mam na 15m) Prędkości jeszcze nie mierzyłem, ale będę chciał dobrać przełożenie i obroty żeby się zgrywało (mam szybką skrzynię) I TUTAJ MOJE PYTANIE. Czy obowiązkowe jest (mam wałek 540obr) trzymać ciągnik na obrotach żeby wałek był ciągle 540? W takim Zetorze przy ilu obrotach silnika jest te 540obr wałka? Książka Amazone podaje wysiew przy 540wałku i teraz nie wiem jak to wszystko zgrać...
  22. Witam!! Zakupiłem siewnik Hassia DK300 na dosyć konkretnym wypasie od znajomego. Siewnik pewny, wszystko sprawne aczkolwiek zauważyłem, że jak postawiłem siewnik pod wiatą (stoi lekko pochylony do przodu) to przez okienko do kontroli oleju w przekładni bezstopniowej nic nie widać (Olej jest, bo jak się go bardziej pochyli to zaczyna się pojawiać) Teraz moje pytanie, chcę zmienić olej w tej skrzyni, jak się za to zabrać? Od góry nie widzę żadnego wlewu. Zrobiłem wam dwa zdjęcia, pomożecie? Czy dobrze rozumiem, że górną śrubą się wlewa nad okienkiem (jakimś lejkem albo coś) a tą na samym dole spuszcza stary olej? Planuję zalać olej taki jak zmieniam co sezon w opryskiwaczu i w rozsiewaczu (Jasol przekładniowy 80w90) czy będzie dobry ? Z góry dziękuję za odpowiedź!!
  23. Witam! Czyli mam rozumieć, że tak jak jest założona przekładnia główna, tak po założeniu nowych uszczelniaczy i łożysk po prostu nalać oleju do tego stanu, aż będzie równo (tzn nie będzie się samo wylewać z tego korka spustowego) oczywiście przekładnia ustawiona równiutko - dobrze myślę? (zdjęcie nr1) A zdjęcie nr 2 to jest przekładnia na talerze rozsiewacza i do niej tak samo ustawioną (Tak samo jak zamontowana, czyli równo) nalać oleju aż do momentu gdy zrówna się z otworem i nie będzie uciekał wtedy poziom jest odpowiedni? Dostęp do części jest spoko, aczkolwiek do tanich to nie należą Na tą chwilę oczyściłem druciakiem, ale czekają jeszcze na piaskowanie! PS: Uszczelniacze i łożyska dobierać po rozmiarach czy szukać dedykowanych do Amazone?
  24. Właśnie, że obejrzałem przekładnie główną jak i te dwie boczne (napędy talerzy) i nie ma ... Teraz mam zagwozdkę ile tam oleju wlać, czy od góry wlewać do oporu czy po prostu bokiem postawić żeby przekładnia leżała i nalać tyle, żeby się otworem nie wylało... Muszę kupić te gumy (łączniki) przekładni, napinacz łańcucha i jeden łącznik, chyba że spróbuję go wyspawać ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v