Nikita_Bennet

W tym roku robiliśmy alternator i przy okazji wymiana paska. Założony 13x1180 choć powienien być 12,7x1180, zobaczymy ile to wytrzyma.

a ja dzwoniłem wczoraj do firmy rolczar a jutro drydnę jeszcze w jedno miejsce - regeneracja podnośnika w tej pierwszej firmie wraz z rozdzielaczem to 1000zł netto. Z racji że poszedł mi przewód od WOMu i muszę wyjąć siedzenie+podłogę itp to także wyślę na regenerację podnośnik bo trochę cieknie z ramion i coś rozdzielacz się przycina (filtry czyste, olej wymieniany z 100-200mtg temu). W sumie to parę śrub. Po prostu wysłać całość i niech regenerują. Potem w robotę i jak coś nie tak to na gwarancję. Kiedyś tak zrobiliśmy w C-385 i chodził ten regenerowany przez kilka lat i u następnego właściciela też chodzi.

a ja zapytam z innej beczki. 2 lata temu była pszenica, boxer+dff+glean, potem niezbożowe (rzepak lub bobik) czy można znów lecieć boxerem+dff+glean czy w podobnej cenie do tego znajdę coś równie skutecznego ale z inną subst. czynną?

karcher hd1090 - warto używkę z gwarancją? Pytam bo muszę coś pilnie kupić, myślałem nówkę kranzle w podobnej cenie.

pewnie było ale czy można mieszać labrador/targa/gramman 05EC z cypermetryną lub chloropiryfosem? W sumie czas prysnąć od samosiewów i chcę dodać coś od robactwa.

filtry mokre nie nadają się do turbo? Mam zetora 10145, ma turbo i ma filtr mokry jak wiele ursusów i zetorów. Filtr mokry jest lepszy o ile się dba o niego a papierowy jest wygodniejszy ale dużo droższe użytkowanie.

Umowa na belga/holendra dwujęzyczna, jak masz dużo płacić to sam sobie napisz taką, byle ten holender czy belg faktycznie prowadził gospodarstwo rolne. Tabliczka za 50zł z allegro. Badanie techniczne i rejestrujesz (max 200zł). Problem będzie wtedy gdy numer (ramy/VIN) który masz na ciągniku jest już zarejestrowany (wisi gdzieś w wydziale komunikacji np z drugiego końca Polski). Wtedy będziesz się tłumaczył prorokowi a nie pani w okienku bo ona Ci tego nie powie. Pojeździj lepiej po handlarzach/złomach i poszukaj skrzyni z papierami. Nie chcą tego sprzedawać ale czasem mają. Ja ostatnio szukałem kształtek na przyczepę i powiedziałem i że może być np cały tył od przyczepy - odparli że nie mają bo to schodzi jak bułeczki (a jak znam życie to nie same ramy mieli) bo złom wyrejestrowuje pojazdy tzn wystawia kwity o zezłomowaniu.

na razie szczotki spasowaliśmy od jakiejś szlifierki i o dziwo działa bardzo dobrze jednak będę chciał to wymienić. Sieczkarnia SPITOR, jej nie mam w katalogu od kombajnu.

jak zrobisz badania w odpowiedniej jednostce to tak, są 3 takie jednostki w PL a koszt wg niektórych wypowiedzi to 3-5tys pln.

U mnie też popadało 18stego i nawet nawozów nie da się siać ;(

a z używek coś do 1500-1800max idzie znaleźć?

a co to ma do rzeczy? Nr ramy ciapka kupionego z agromy chyba (jesteśmy 1 właścicielem) jest taki sam jak jakiegoś 3512/255 i jeszcze jakiegoś pojazdu. Wyszło gdy bawiłem się stroną UFG i sprawdzaniem OC i zamiast nr rej. pojazdu podałem nr ramy/vin. Pojawiły się wszystkie pojazdy z tym numerem mające OC i były tam ich marki. W twoim przypadku pytanie czy ty kupiłeś ją w Niemczech i sam rejestrujesz czy kupiłeś od handlarza a on już te umowę komuś sprzedał z przyczepą lub same dane i wtedy będzie problem. Jeżeli jest tak jak mówisz że jest pojazd o takim nr ramy i jest to Warszawa to pani niech się douczy

Witajcie. Pytanie - ktoś to naprawiał? Bo rozłączyło i się nie załączyło. Szczotki do wymiany ale ciekaw jestem czy idzie całość dostać? Ewentualnie od czego podpasować? Niby tutaj jest taka fotka ale ten zamiennik do niczego nie jest podobny: https://www.agro-parts24.pl/wlacznik-elektryczny-sieczkarni-wysypu-d28850856,3,1837,1853

thx panowie, tak wczoraj myśleliśmy właśnie przewiercić i wstawić tam sworzeń zamiast śruby. Widać że to nawaliło jakiś czas temu bo sporo rdzy i nie ma świeżego pęknięcia. thx

trochę podyscha. W sumie wczoraj wyrwałem przyczepy bez rozpinania z pola (przedni napęd, blokada i jakoś poszło). Natomiast kombajn w chyba 6-7 miejscach cofał bo do przodu to się zapadał. A i dziś od rana popadało więc nici z koszenia.

w celach kolekcjonerskich Tylko dla nupridu 200 trzeba przeliczyć dawkowanie.

na razie złożone wszystko, siłownik wsadzony na miejsce i opuszczone ramiona+hydraulika wyłączona. Jak skończę kosić to się za to myślę wziąć bo ciągnik w transporcie chodzi. Jedyne co to nie chce rozebrać pół ciągnika żeby się dostać do resztek tej śruby.

Witajcie Trochę trza posiać EFA i bobik przyorać No i maleńki zgrzyt bo po odczepieniu podorywkowej 5 jeden siłownik opadł a drugi nie. Okazało się że wypadł z dolnego gniazda gdzie po prostu ścięło śrubę która go zabezpiecza. Siłownik taki jak w tej aukcji: http://allegro.pl/silownik-hydrauliczny-monoblok-mtz-orginal-i6378200400.html nr katalogowy: 8204625010-B Ścięło śrubę nr 2 Pytanie - jak najszybciej to naprawić bo średnio mi się widzi zdejmować koło i rozwiercać tę śrubę. Oczywiście 6 latek i górny sworzeń zapieczony ale WD/palnik i pójdzie. Pytanie dlaczego mogło go ściąć? Luz w gnieździe? No i jak ktoś to naprawiał to może ma prostą instrukcję od czego zacząć a na czym skończyć aby nie rozebrać pół ciągnika?

model?

Niby jakaś niemiecka z końca lat siedemdziesiątych czy początku osiemdziesiątych. Wywrot i hamulce pneumatyczne. 6 tonówka, koła 20cali. Czy ktoś wie co to jest i jaką ma faktyczną ładowność?

byłeś po nią w Holandii? Czy masz papiery z Holandii? Robisz przegląd i rejestrujesz, ot co. Jaka przyczepa tzn co jest na tabliczce znamionowej?

ech. Rzeka podparta (dużo wody), kombajn ledwo wyjechał kilka razy na wzniesieniu, ciekawe co będzie jak zjedziemy niżej (zdrenowane 2 lata temu ale rzeka nie odbiera). Ja wczoraj nie wyciągnąłem z pola dwóch przyczep, trza było rozpinać tak grzęźnie gdzie poprzednie lata z tymi przyczepami sobie czy zetorek czy mtz 952.3 zawsze radził bez grzebnięcia. Przyczepy nawet pełne nie były. Dziś rano deszcz, w południe mżyło. Teraz chwila słońca. Może jutro się pojedzie kosić.

raczej takiej zmiany robić nie będę ale muszę podzwonić zobaczyć co wyjdzie taniej bo nie raz się okazywało że kompletny element wychodził taniej niż zabawa w wymianę części.

nie wiem czy lepszy ale tańszy jak wczoraj liczyłem.