Rozsialem jakos półtora tyg temu strasznie sucho na polach tam w dołkach gdzie zawsze na wiosne gorąco mi sie robiło jak przejeżdżałem w tym roku szedł po wieszku bez jakichkolwiek kolein....
To że sie cofa paliwo i trzeba pompowac ręczną pompką to tylko wina jakiejś drobnej nieszczelnosci w układzie lub zaworka innej opcji nie ma potrzeba tylko wszystko dobrze przejrzeć i nie trzeba nic kombinować Mam zetora już bardzo długo i choćby najmniejsza ingerencja w układ paliwowy zawsze kończy sie tym że paliwo schodzi niby wszystko dokręcone nic nie leci wycieków brak a jednak zejdzie....... Opisywałem już gdzieś na forum jak tą nieszczelność znaleźć
Nadstawki ciut niższe niż burty dolne zrobione z kątownika kutego pospawanego w kwadrat który chciałem wykorzystać bo szkoda było go oddać na złom i tak powstały nadstawki które bardzo sie przydają ;D
koledzy juz podpowiedzieli ja jak przerabiałem d47 to zamykalismy ceownik blachą 6mm i poprzeczki tam gdzie siłownik szedł dawałem ceownik hutniczy i teraz przy wywrocie nie ma problemu a tak to sie gieło wszystko......
Zapowiadają że 2016 bedzie jeszcze bardziej suchy niż 2015 więc jak jeszcze oziminy wymarzną bo śniegu tej zimy nie widziałem a mróz trzyma -14 w dzień i ponad -20 w nocy i jak przyjdzie wszystko przesiać na wiosne potem przyjdzie susza to bedzie nie ciekawie......
Mam identyczny też wyremontowałem tylko oryginalne burty w tych rozrzutnikach to porażka jest blacha jest na górze zawinieta i zgrzewana dostanie sie tam obornika i zaraz po burtach no i do tego wyginaja sie we wszystkie strony ja zrobiłem z profila kwadratowego chyba takiego jak w przyczepie mam i jest git na podłoge polecam blache min 4.5 mm tak to nie mam do niego zastrzeżeń na moje potrzeby wystarczający