autoostrowski

I po bólu zamontowałem ryzyko ktoś musi być pierwszy 10kw, teraz rozważam pompę ciepła viessmann gruntówkę czy ktoś posiada prosił bym o jakieś doświadczenia.

i jak jest z tymi nowymi przepisami opłaca się czy nie , i czy ktoś rozważał budowę z używanych paneli i inwertera można dość tanio kupić jak było by z odbiorem i co jest wymagane przez rejon energetyczny?

nie ma innej możliwości , i nie ma pompo- wtrysków.

to co na zdjęciach to żółw zając?

o właśnie mercedes to mercedes

to jest właśnie mf sam się naprawił ,a mówiłem że tani w naprawie i łatwy

czy poniuchałeś ? piszesz że jest poziom i filtry wymienione ale nie wąchane więc nie do końca w tym kierunku a skrzynia jest oczywiście fajna

rozebrać skrzynię i zobaczyć mf jest łatwy i tani w naprawach ,dyna jest od przodu więc nie ma dużo roboty , powodzenia

prądu raczej nie szukaj bo możesz uszkodzić więcej jak naprawić

tylko dobry olej

a to standard nie orientujesz się czy są w oryginale na 42

naciągacze takich ogłoszeń jest bardzo dużo nawet te za wiele wyższą cenę jak jest tylko podejrzana to naciągacz ,przerabiałem to

ciśnienie nic nie ma do zalewania a co się dzieje w kolektorze wylotowym czy zawory też mokre?

podał byś kolego namiary do tego magika co z Holandii te części przywozi bo potrzebuję do MF koło zębate którego nawet u korbanków nie posiadają dzięki z góry.

tak jak pisałem jak przed wymianą było dobrze to było tylko dwie możliwości

miał bym takie pytanie odnośnie 615 ile ma koni i na jakim ogumieniu jest przód i tył

powinny

przy tłoczkowej to znam rozwiązanie pytałem o zębatą bo pierwszy raz o takim rozwiązaniu się dowiedziałem ale cisza. pisał @zetorlublin7341 ,ale nie chce się podzielić wiedzą jaką posiada

tylko że zetor będzie o prawie 20 lat młodszy

czy rzeczywiście pompa była zębata która dawała ciśnienie rzędu 500 1000 czy 2000atu tak precyzyjnie i w jaki sposób było rozwiązana regulowanie ciśnienia paliwa?

da się

auto ma nam służyć a nie odwrotnie hubertuss przecież fiat jtd to jedne z lepszych jednostek jakie wyszły w motoryzacji dlaczego zagadka? tomek385 dlaczego nie chcesz się podzielić na forum co nie tak z dieselkiem

wiesz gdzie to jest w rumunii jak by było to można podjechać nie tak daleko tylko jak się dogadać i czy tam się normalnie jedzie , nie ukrywam że wolał bym coś u niemca bo jestem niemiecko języczny i nie stanowi to dla mnie problemu , nr części koła podwójnego 3618976m3

dokładnie po nowemu idzie inny tak udoskonalili u korbanka coś ponad 4000zł komplet ale nie tylko to jest mi potrzebne jak widzisz synchro już kupiłem potrzebuję jeszcze kolo podwójne z28 i 30 dziś myślałem że już mam ale okazało się z28na 29 i po ptokach na razie wytrwale walczę bo warto 4 czy 14tyś zł w tydzień czy nawet miesiąc to ja nie zarabiam żeby ulokować w złom , pozdrowionka i dzięki za wszystkie podpowiedzi może gdzieś dostanę @zbożowy te właśnie są w środku 42mm a ja potrzebuję 52mm ale właśnie o to chodzi dzięki

bo to jest już inny inny numer zamienia ci automatycznie , i wtedy trzeba kupić cały komplet naprawczy razem z drugim kołem i tulejki dystansowe , przy czym trzeba jeszcze bardziej rozbierać skrzynię czekam jeszcze trochę może gdzieś dostanę z oryginału , są identyczne na z15, z19 jest z17 wszystko to samo ale środek 42mm numer o którym ty piszesz to 3792474m12 na razie dostałem synchronizator za który wołają 8000zł od pierwszego gładki w środku ,czyli koło luźne przed sprzężeniem