KOSTEK12

Witam,czy do NH 1540 w którym do tej pory był silnik Forda będzie pasował Mercedesa od NH 1550,dodam że kombajny różnią się ilością klawiszy i tym samym szerokością.

Witam,mam 5l epoxy z zapasów,na t1 mam kupiony Unix jak myślicie ma to sens żeby do 0,6 Unixa dodać ten epoxyko i ile go dać?

Ok.i za to dziękuję ale chodziło mi bardziej o wyjaśnienie tych sterowników,przecież nie tylko ja czytam to forum i komuś może się przydać lokalizacja tych sterowników o ile są dwa

To wyjaśnij wreszcie co gdzie się znajduje i nie rób z tego wielkiej tajemnicy

Panowie problem rozwiązany,winowajcą była cewka,grzała się strasznie,po podmiance od blokady z półbiegami wszystko wróciło do normy,teraz muszę kupić nową do blokady i jest tak-moja ma 12w a do dostania w necie są 14w np. od MF-a czy można taką mocniejszą zastosować?

Spokojnie Rowan nie denerwuj się tak,przecież napisałem że zacznę od prostych rzeczy czyli takich które sam będę w stanie zrobić,sam naprawiam wszelaki sprzęt ogrodniczo-leśny i też się wkurzam jak klient przywiezie kosiarkę ujeb..ą że nóż się ledwo da obrócić ale co można zrobić z naturą ludzi!!!? V11 czy to znaczy że ten sterownik u mnie Bosch jest ten sam do półbiegów i ehr?

Oczywiście że zacznę od rzeczy najprostrzych,ale jak trzeba będzie oddać sterownik do sprawdzenia to muszę wiedzieć gdzie on jest, mam nadzieję że nie na zewnątrz kabiny jak w MF-ie

Sprzęgła raczej są dobre w piątek jak ,,zaskoczył,, zasiałem 2ha na 2-giej połówce,co do elektrozaworów nie bardzo wiem które są od półbiegów i jak jest ze sterowaniem nimi gdzie znajduje się sterownik ,bo od ehr to wiem gdzie

Witam,pacjent Valtra 6300 2000r po odpaleniu na 1-wszej połówce nie jedzie,przełączam na 2-gą a w rzeczywistości jedzie na 3-ciej,przełączam na 3-cią i dalej jedzie na 3-ciej,i w drugą stronę tak samo przełączam z 3-ciej na 2-gą jedzie dalej na 3-ciej,przełączam na 1-wszą zatrzymuje się, ale czasami zdarza się że wszystko wraca do normy jedzie na 1-wszej i 2-giej a po wbiciu 3-ciej znów awaria jak na początku tekstu dodam że podczas przełączania cyferki na kokpicie się podświetlają prawidłowo, trochę to skomplikowane ale sam już zgłupiałem o co może chodzić?

kolego piszesz nie prawdę, na stacyjce jest odpowiednia pozycja na którą trzeba ustawić kluczyk i to zabezpieczenie się dezaktywuje,co do oleju w skrzyni to pracowałem w serwisie Hqv 12lat i nigdy nie wymienialiśmy tam oleju,po prostu tego się nie robi,a do trawy 20cm to już rotacyjna by się przydała a nie traktorek ogrodowy,co do wrzucania do kosza ciekawe jakie masz obroty silnika bo jak takie jak ustawił producent to jest to możliwe,my zawsze podnosiliśmy je do 3200obr/min chyba że założone noże krzyżowe to do 3000 wystarczało

tylko to jest Massey i z ta mocą to trochę lipa,mój 6260 niby 115KM a w pługu KV 3 skib w obrocie powyżej 8km/h nie ma szans,podobnie uprawa agregat 3,6m,talerzówka 2,7m Tolmet na głęboko też to samo,tak że z tą mocą trzeba brać na poprawkę

https://allegro.pl/oferta/halogen-lampa-robocza-led-szperacz-119w-10-30v-12705472912 warte to coś jako uzupełnienie do kombajnu, użytkuje je ktoś?

A co jeśli nie będę miał tych 80% okrywy na zimę jakie będą konsekwencje, czy w ogóle wstrzymają mi dopłaty?